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▲ 宜宾盐坪坝双连拱隧道(挂弓山隧道)
我的名片
姓名:宜宾盐坪坝双连拱隧道(挂弓山隧道)
生日:2021年5月6日
籍贯:四川
长度:全长445米
类型:双连拱隧道
特点:该隧道为全国首例穿越粉煤灰段双连拱大跨径浅埋隧道,全长445米,洞身穿越粉煤灰段185米。
建设单位:宜宾盐坪坝长江大桥投资有限公司
设计单位:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司
宜宾盐坪坝双连拱隧道是宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程的控制性工程之一,直接关系到整个工程的建设进度,其贯通为实现盐坪坝长江大桥及连接线通车奠定了坚实的基础。
我的独特之处
盐坪坝隧道施工面临着极其复杂的建设条件,突出表现在三个方面:一是隧道围岩极差,洞身共185米穿越粉煤灰,属全国首例。二是洞内高温,由于粉煤灰堆场中混填石灰,地表高压旋喷桩注入的水泥浆遇雨季渗水,产生大量水化热,导致洞内温度高达60度。三是洞内高湿,粉煤灰填筑体孔隙比大,未燃尽的碳粒吸水性强,外加当地汛期周期长,地表水大量渗透至洞身,导致洞内形成高湿开挖环境。
该隧道具有以下特点:一是浅埋;二是穿越粉煤灰堆场;三是中隔墙大体积混凝土;四是工序繁多,控制难度大。
强化风险思维,安全防控到位。
该隧道建设正值疫情防控关键期,项目部坚持安全防疫两手抓。一是抓疫情防控,施工人员到达工地后就地隔离两周且进行2次核酸检测,方可进入施工现场开展相关工作;施工员集中管理,坚持做好体温测量及健康码更新。二是抓施工监管,项目部联合多方加大进场施工督查跟踪,强化安全培训教育保障,严格作业准入审批制度,签订施工作业安全告知书,熟悉安全作业标准及突发情况应急措施,保证对风险点位排摸“0”遗漏。
强化技术攻坚,开创“全国首例”。
隧道断面大、穿越粉煤灰堆积体、浅埋、高温高湿等特点,无类似施工经验可借鉴。且隧道开挖跨度大,施工工序繁多,开挖和支护相互交错,围岩应力变化和衬砌荷载转换十分复杂,尤其中隔墙的受力,压、拉、弯、扭、剪俱全,增加了隧道施工变形和稳定的控制难度。为此,项目部强化技术攻坚,大力优化施工方案,多次组织各方隧道专家进行评审,最终确定了采用中导洞+侧壁导坑+上下台阶预留核心土开挖的方式进行施工,优化后的施工方案工序转换仍多达12道。但隧道最终顺利安全贯通,为类似隧道施工提供了有益参考。
党员冲锋在前,提升工作效能。
为确保隧道如期优质贯通,项目部充分发挥党建引领作用,将盐坪坝双连拱隧道作为“党员先锋工程”,成立党员技术攻关队,每月开展思想教育专会,统一思想,加强信念,引领员工齐心向前,增强全员工作责任感。党员技术攻关队带领全体参建人员始终坚守一线,抢抓工期,快速掘进,在疫情防护中冲锋在前,施工生产中统筹协调、调配资源,有利助推了隧道如期安全贯通。
经济社会意义
宜宾盐坪坝双连拱隧道隧道建成后,将有利于宜宾市快速路网格化,与内宜高速、中坝大道、南部快速路以及寨子山路共同组成宜宾市新内环,同时,将极大改善过江拥堵现状,缓解交通压力,减少中心城区大气污染,强化主城区对三江新区的辐射作用,为三江新区的发展注入新的动力。
来源:公路三分公司
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隧道工程
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