9月19日晚19时10分左右
随着仙居至庆元公路道太大桥
最后一块混凝土浇筑
3座连续梁大桥全部合龙
为今年年底实现
主体结构贯通奠定基础
仙居至庆元公路龙泉下庄儿至兰头段工程
总投资约10.69亿元，按照二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时。
起点位于龙泉市道太乡，与县道村沈线顺接，途经沙埠头、山石坑、溪儿门、溪下，终点位于石达石街道兰头，主线全长约15.12千米。
近期通过连接线与地方道路相接，最终接入322国道，远期将与仙居至庆元公路龙泉石达石至龙南段兰头大桥相接。
截至目前
仙庆公路1标项目全线
3座跨库区大桥已全部合龙
3座隧道已全部贯通
剩余9座桥梁的T梁架设
正在有条不紊推进中
项目累计已完成总体工程量的80%以上
有望在年底前实现全线贯通
中铁十六局三公司丽水仙庆公路
项目常务副经理 江涛
“我们将持续加大人员、机械、设备投入力度，进一步优化现场施工组织，抓实抓细安全环保、质量控制要点，组织开展‘百日攻坚’行动和‘百日大干’劳动竞赛，全力冲刺全年施工生产目标，确保今年年底实现主体结构贯通，为明年如期开通运营打好基础。”
仙居至庆元公路建成后
将构建龙泉市城区
与浙江省西南区域的交通大动脉
并带动多个省级生态产业平台等的联通发展
对保障省道畅通、提升服务水平、
完善区域干线公路网络、
促进地方快速路网体系建设、
促进沿线经济社会发展等具有重要意义
龙泉市融媒体中心
记者丨叶驰龙 吴根武 徐杰
通讯员丨何杰 章赟璐
编辑丨季卓奕
责编丨林欣颖
终审丨林熠
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
阅读下一篇
桥梁裂缝有哪些原因？看图了解……我国有公路桥梁63万座左右，简支梁与混凝土箱梁桥常见的裂缝各有不同，大概罗列为以下形态。 梁体开裂包括梁上出现垂直裂缝、斜裂缝、纵向裂缝、混凝土劈裂、横隔板裂缝以及齿板裂缝等。斜裂缝往往首先发生在剪应力最大的支座附近，与梁轴线呈25°～50°开裂，并随时间的推移，不断向受压区发展。裂缝数也会增加，裂缝区向跨中方向发展。 普通钢筋混凝土简支梁（板）桥常见裂缝
回帖成功
经验值 +10
全部回复（0 ）
只看楼主 我来说两句抢沙发