成渝中线铁路磨盘山隧道首模二衬顺利浇筑

9月20日，由中铁十四局成渝中线铁路重庆段站前4标项目部承建的磨盘山隧道出口首模二衬成功浇筑，标志着隧道进入多工序循环作业施工阶段。

磨盘山隧道隧址位于重庆市大足区宝顶镇，最大埋深约160米，全长3442米，项目部承担磨盘山隧道出口施工任务，施工线路全长2230米，其隧道为瓦斯隧道，其中Ⅴ级围岩1095米，Ⅳ级围岩1100米。本次浇筑段长12米，混凝土设计方量185.5立方米，实际方量（考虑预留沉降量）约280立方米。

为确保磨盘山隧道出口首模二衬混凝土顺利浇筑，项目部超前谋划，精密部署，领导班子带班作业，各部门分工协作、全力配合。项目部加强施工组织管理，通过召开二衬施工安全技术交底会，向作业人员详细讲解二衬施工注意事项，确保衬砌台车主体构造、液压系统、电器系统、几何尺寸等满足设计及规范要求；优化施工工序，对二衬防排水、二衬钢筋、混凝土配合比等仔细检查，从细节着手做好二衬施工前每道工序，确保各项指标正常；严格把控质量关，严格把控质量技术关，安排专人盯控首模二衬浇筑全过程，为二衬施工实现“开门红”打下良好基础。

磨盘山隧道出口首模二衬的顺利浇筑，标志着项目建设取得了阶段性成果。下一步，项目部将不断优化施工方案，加大现场管控力度，在把好安全质量关的前提下，抓进度、保节点，确保圆满完成年度施工任务。