在概预算编制中自卸汽车是如何通过选型来控制造价的？

在预算编制中，通过选型控制自卸汽车的造价有以下几个方面需要注意：

1. 自卸汽车的承载能力应与工程所需的装载机械相匹配。自卸汽车的车箱容积应为装载机械斗容积的2-4倍。

2. 根据实际情况和经济效益，合理选择车型。在道路条件较好的平原地区和开阔施工地，可选择中型或重型自卸汽车；在山区、峡谷、河床等地形复杂的地方，宜选择中型或轻型自卸汽车。对于狭长的卸料场地，侧卸式或底卸式自卸汽车更为适用。此外，从技术管理、物资供应、设备维修和技术培训等方面考虑，应尽可能减少选用的车辆型号。

3. 根据工程量、工期、施工强度以及运距远近等因素确定自卸汽车的需用量。在机械化施工中，应充分发挥挖掘（或装载）机械的效能，同时避免造成汽车排队待装的情况。通常情况下，每台装载机前应设有1-2辆自卸汽车待装。对于工程量大、工期紧、场地宽敞、施工强度高的情况，可以考虑选用较大型的自卸汽车。

轻型自卸汽车常常被用作养路道班的养路材料运输车辆，在道路修补作业中，它能够高效地运输各种散装材料，既节省劳力又具有良好的经济效益。

中型自卸汽车除了适用于短途运输，还能进行长途运输。与装载机械配合使用时，可以连续高效地完成各种散装物料的转运，广泛应用于中等规模的建设工程。

重型自卸汽车的生产效率比中、小型自卸车更高，在大型公路工程等大规模建设项目中具有显著的效益。因此，重型自卸汽车具有广阔的应用前景。