1. 石灰土、砂土、碎砖、碎石等单一材料,其定额用量可按下式确定:
(1)定额用量:定额计量单位×压实系数×(1+损耗率)。
(2)压实系数=虚铺厚度÷压实厚度。
2. 各种材料的混合垫层用混合物的半成品数量遍入定额,其压实系数已在定额附录配合比中考虑。
3.碎石或碎砖灌浆垫层,其砂浆或砂的用量计算如下:
(1)砂浆(砂)=×填充密实度×(1+损耗率)×定额计量单位。
1.每立方米不同厚度砖墙用砖和砂浆用量的理论计算公式如下:
A=×K
(1)A:砖理论耗用量。
(2)K:墙厚的砖数×2(墙厚的砖数指0.5、1、1.5、2等)。
(3)砂浆净用量=1-砖墙×每块砖体积。
1.砌块=×砌块比率×(1+损耗率)。
2.标准砖= 1M3砖砌体用砖量×比率。
3.砂浆= 1 -各种规格砌块数×各种规格砌块每块砌体体积-每块砖体积×砖数。
1.桩基混凝土用量=定额计量单位×充盈系数×操作损耗。
其中混凝土充盈的系数一般是指沉管灌注桩实灌混凝土体积与理论体积之比,即:
2.充盈系数=实际灌注混凝土量÷按设计图计算混凝土量×(1+操作损耗%)。
1.组合钢模板= 35.5k/㎡×10㎡×(1 +角模占平模的比例)×(1+损损耗率1%)/50(周转次数)。
2.零星卡具=1次投入量/28(周转次数)。
3.支撑系统=1次投入量/115次(周转次数、基础系统次数为150次)×0.95(5%为使用残值)。
复合木模板用量=额定单位10㎡×1.1损耗,及搭接系数/5(周转次数)=2.2㎡复合模板/10㎡模板接触面积。
瓦屋面材料耗用量=×(1 +损耗率)。
以计价表9-1子目为例:
瓦屋面材料耗用量= ×(1+2.5%损耗率)=152块/10㎡
黏土脊瓦材料耗用量= ×(1+损耗率)。
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造价成本管理
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公路桥梁VS市政桥梁工程造价由于投资和管理体制不同,我国的桥梁投资建设项目形成了市政工程和公路工程两套不同的计价模式和管理模式。它们各自有不同的 计价办法和估算、预算模式。在造价管控上存在区别,也存在着联系。本文对公路桥梁和市政桥梁工程在造价管理、计价体系等方面进行 对比和分析,找出其区别和联系。
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