风量调节阀:
防火阀:
防烟阀:
防烟阀一般应用于排烟系统中,可在排烟风机吸入口安装一个,火灾时由消控室控制开启,关闭时也可连锁关闭该排烟风机。
工作原理:正常工作时,防烟阀的叶片常开启。火灾时防烟阀的叶片关闭。
附防烟阀图片如下:
防烟防火阀:
排烟阀:
电动阀:
电动阀是用电动执行器控制阀门,从而实现阀门的开和关。
工作原理:通常由电动执行机构和阀门连接起来,经过安装调试后成为电动阀。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门,实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。
附电动阀图片如下:
电动调节阀:
电动调节阀是一种机械式自动装置,适用于定风量的管道系统, 是压力无关型的风量调节装置。
工作原理:配以电子驱动控制装置后,能调节冷、热水 流量,广泛用于中央空调、采暖、水处理、工业行业等系统的流体控制。
附电动调节阀图片如下:
通风排烟阀门区分:
1、排烟系统:
联动程序:平时风机吸风口280℃排烟防火阀常开,机械排风。当发生火灾时,消防控制中心联动主机控制排风机高速启动排烟,当温度达到280℃,风机吸入口排烟防火阀熔断,联动控制风机停止。
2、新风、补风系统
联动方式:平时送风,着火时中控室联动主机控制电动阀和风机开启,进行补风,当温度达到70℃,70℃防火阀熔断关闭,风机、电动阀联动停止。
3、加压送风系统
联动方式:平时多页送风口关闭,电动阀关闭。起火时中控室联动主机控制本层和上下临层多页送风口70℃防火阀开启(送风口带防火阀,不带防火阀时,联动控制器直接控制加压风机和电动阀开启),联动加压风机与电动阀开启,加压送风,当温度达到70℃时,防火阀熔断关闭,进而联动风机停止。
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通风排烟
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地下车库通风排烟设计要点概述01地下车库通风排烟概述 地下车库位于地下,车库内行驶或停泊的汽车排出的废气不易扩散。车库废气主要是一氧化碳,氮氧化合物等有害气体。车库的通风就是排除汽车尾气和汽油蒸气,并向车库送入新鲜空气,把有害物的含量稀释到国家规定卫生标准要求。 地下车库一旦发生火灾,会产生大量的烟气,如果不能迅速排除,极易造成人员伤亡事故,也给消防人员进入地下车库扑救带来困难。车库防排烟的目的就是满足火灾时的排烟要求,以保证火灾发生时迅速排除滞留烟气,限制烟气的扩散,保证人员和车辆安全撤离现场,减少伤亡。
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