世界首座公路和高速铁路同层合建斜拉桥静载试验完成

今年7月，智能检测公司成功中标四川省新建川南城际铁路自贡至宜宾线宜宾临港长江大桥成桥荷载试验项目。

该项目主要工作任务包括有限元计算仿真分析、外观检查、恒载状态测试、静载试验和动载试验等。首次涉足公铁两用桥梁荷载试验领域，智能检测公司党委高度重视，精选政治过硬、业务扎实、作风优良的骨干力量，成立了包含公司党委班子成员在内的“宜宾临港长江大桥成桥荷载试验项目党员突击队”。通过党建领航赋能，打造项目攻坚“尖兵连”，确保项目交出一份完美答卷。

本次静载试验采用“6个DF4机车头+48列车车厢+54辆汽车”进行加载，最大加载重量高达约7100吨，创下公司桥梁静载试验加载重量之最。为保障试验顺利进行，技术团队反复推敲论证试验方案，细化检测现场的组织及安全预案，提前做好谋划工作。

针对公铁平层超宽钢箱梁斜拉桥技术特点，试验共设计20个工况、8个加载轮位，分别对主梁应力、主梁挠度、斜拉索索力、主塔偏位、支座位移、梁端转角、梁端纵向位移等参数进行测试，以检验大桥的整体工作性能。试验采用行业领先的共和应变采集仪、气-液耦合压差式挠度仪、全站仪TS60、无线索力测试分析系统等先进设备，保证了工作效率与数据精准。采用Midas civil对大桥进行了有限元仿真计算，运用Midas civil Designer对各工况最不利位置进行布载，多种先进算法的运用为验收交付提供更加客观、真实、准确的数据依据。

下一步，将总结提炼世界级大桥梁荷载试验检测经验，继续以优质服务做好项目履约工作，确保按照时间节点高质量完成检测及验收任务，持续推动区域市场开拓和业务稳步发展，用实际行动不断扩大湖北交投品牌影响力。