铁路施工安全知识

? 安全知识一：通用安全

1、凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时，必须事先拟定技术安全措施，并由施工负责人组织施工，派有专人进行防护。

2、雷雨或暴风时，禁止在电杆上作业；正在打雷时，禁止靠近避雷设施及其引下线；

3、挖坑、沟时，应与有关部门联系，了解地下设备情况，土质松软处所应设防护和加固措施，以防坍塌，坑、沟一般不过夜，不得已时，须采取防护措施，再开工时要检查是深坑否有有毒气体，检查坑、沟是否牢固，确认安全后方可作业；

4、装卸或搬运长大、笨重器材时，多人同时作业时，要有专人指挥，统一行动，应有专人负责指挥，对使用的工具认真检查，防止滑动和折断，装载要牢固，禁止在车辆运行中或未停稳前进行装卸；

5、扛抬笨重物品时，每人负重一般不应超过 50 公斤，两人扛抬物品时，应同肩同步，同起同落，相互配合，呼唤应答。

6、各种设备、仪表的漏电保护器、熔断器及其它保安装置，应符合标准，不应任意改动，并应定期检查测试。

7、对易燃、易爆和有毒的材料，应有专人负责，隔离存放，妥善保管。

8、行灯的电压不能超过 36 伏，在金属容器及潮湿场所电压不能超过 12 伏。

9、电钻或电镐等手持电动工具，在使用前应采取保护性接地或接零的措施。

10、发生大量蒸汽、气体、粉尘的工作场所，要使用密闭式的电气设备；有爆炸危险气体或粉尘的工作场所，要使用防爆性的电气设备。

11、用手动弯管器弯管时，要注意力集中，操作人员应错开所弯的管子，以免弯管器滑脱伤人。

12、用手动弯管器时，操作位置应选择开阔的地方。

13、削线头时，线头要向外。削线时不能过猛，防止削在手上。

14、在带电设备附近工作时，禁止使用金属卷尺测量。

15、使用梯子时，不准垫高使用，梯子与地面之间的夹角以 60 度为宜。

16、在配电房内搬运梯子、管子时，应有两人放倒搬运，并与带电部分保持足够的安全距离。

17、未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅入隧道或区间作业。在隧道或区间中作业，应穿荧光服，作业区域放置红闪灯。作业前，施工负责人应到车站办理请点；工作结束后，施工负责人应检查出清线路，及时销点。

18、作业结束后，工作人员应清扫、整理现场。施工负责人应进行周密检查，确认后方可离开。

19、设备、物资进行吊装时，吊装物下方两米范围内不准站人，工作人员应面对吊装物，禁止背向或侧向吊装物。

20、进行设备检查和维修前，应先确认设备已断电，机械部分完全停止，才可进行设备检查和维修。

21、维修用工器具及安全防护用品，必须经常保持完好，发现不良的，应立即停用，并及时维修或更换。检修人员每次工作前，必须检查一次；班组每月检查测试一次（包括绝缘工具），各车间每年检查测试一次。

22、高空作业或进入风室等危险场所作业，应系好安全带，需有监护人协助作业。

23、平板车装载设备不得超过车辆限界。装有高度超过距轨面 3800mm 的货物进入隧道时，接触网应停电。

24、客车在车厂内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车。

25、工作中要保持场地整洁，通道畅通，配件、原材料、工器具要堆放整齐。下班前，要关闭风、水、电、气等开关，工具、材料要收拾整齐，打扫周围环境，做到工完、料净、场地清。

 

26、在轨行区作业时：

?  在站内作业时要注意了望列车的运行，可根据站场线路布置建立安全岛；在岔群处以及了望困难处作业，须设专人防护；

?  在区间道床上行走或工作时，应不断前后了望；经批准在正线上作业时，须设专人防护；

?  横过车辆段及地面站线路时，须执行“一站、二看、三通过”制度。禁止爬乘行驶中的机车和列车，禁止从行驶中的机车和列车上跳上跳下。禁止抢道、抓车、钻车，徒手在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持 3 米以上的距离；

?  禁止在钢轨、枕木和车辆下部休息；

?  工作中必须按规定穿戴好防护用品，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。检查确认所使用或交接的工具、设备技术状态良好，工作中保持场地整洁，通道畅通，产品、配件、原材料堆放整齐。

27、车辆行人通过道口安全规定

?  汽车过平交道口时，货物装载高度（从地面算起）不得超过 4.5 米。

?  在装载高度超过 2 米的货物上，通过道口时严禁坐人。

?  当行人持有木捧、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走过道口。

28、接发列车及调车作业安全规定

?  当区段内接触网停电接地时，不得向该区段接发电客车；当司机发现接触网异常或故障时，原则上降弓并维持列车进站。

?  在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止登上敞车行走或使用手制动；平板车上使用手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。

?  两辆带受电弓的客车（车厢）之间沿线路方向的距离不得少于 22 米，以避免导线抬高量超出线岔标准范围造成打弓、钻弓事故的发生。

?  车辆运输中,装载货物最高点与接触网带电体距离不得少于 200 毫米，否则须停电通过。

29、设备房、机房及其它所属设备房内应保持清洁，通风良好，禁止烟火，并须做好以下防火、灭火工作：

?  室内应备有效果良好的灭火措施，并按检修周期巡视设备，发现异状时须及时报告、处理；

?  室内不得存放易燃、易爆物品，并不得用易燃油擦洗地面和设备；

?  禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗运用中设备的电气接点。

30、全体员工须掌握触电急救知识：

?  使触电者迅速脱离电源。发现者迅速把就近电源开关切断或用绝缘钳、木柄斧切断电源线，或用绝缘物将触电者与带电体分离。

?  在切断电源的同时，要考虑触电者脱离电源后防止摔伤的措施。

?  触电者脱离电源后，应就地迅速进行人工呼吸，如需要送医院抢救，在送往医院途中也不能停止人工呼吸。

? 安全知识二：安全行为守则

1、三不动

?  未联系登记好不动；

?  对设备性能、状态不清楚不动；

?  对正在使用中的设备未经授权的不动。

 

2、三不离

?  检修完，不复查试验好不离开；

?  影响正常使用的设备未修好的不离开；

?  发现异响、异声的，不查明原因不离开。

3、四不放过

?  事故原因没有查清不放过；

?  事故责任者没有严肃处理不放过；

?  广大职工没有受到教育不放过；

?  防范措施没有落实不放过。

 

4、了解故障要三清

?  时间清；

?  地点清；

?  原因清。

 

5、三懂三会

?  懂设备结构、会使用；

?  懂设备性能、会维修；

?  懂设备原理、会排除故障。

6、五注意

?  注意警示标志，谨防意外；

?  注意扶梯运作，谨防夹伤；

?  注意地面积水、积油，谨防滑倒；

?  注意高空坠物，谨防砸伤；

?  注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防酿成事故。

 

7、六必须

?  必须坚守岗位，遵章守纪；

?  必须按规定正确使用劳保用品。

?  跨越线路必须一站、二看、三通过；

?  施工前做好防护，施工后必须清理现场，出清线路；

?  堆放物品必须整齐稳固；

?  发现违章操作，必须坚决加以制止。

8、七不准

?  不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品；

?  不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品；

?  不准发出违章指令；

?  不准在行车场所住追逐打闹、打架斗殴；

?  不准使用有安全隐患的工具、设备；

?  不准臆测行事；

?  当班时不准饮酒、看报刊杂志、聊天和打盹等。

 

9、八严禁

?  严禁擅自跳下站台和进入隧道；

?  严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进站、乘车；

?  严禁上下行驶中的车辆；

?  严禁擅自进入行车部位和重要设备场所；

?  严禁擅自触动任何设备、设施；

?  严禁攀登到机车、车辆和车载货物顶部；

?  严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志；

?  严禁顺着线路行走，严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨。

10、事故十防

?  防止人员误进轨行区、违规携带危险品进站乘车。

?  防止错办进路、错发调度命令，未确认信号、道岔、进路动车。

?  防止列车超速运行、错开车门、开门走车、夹人夹物走车。

?  防止列车冲突、脱轨、追尾、冒进信号。

?  防止车辆制动系统失灵、悬挂装置脱落。

?  防止道岔失控、信号显示错误。

?  防止接触网触电伤亡，接触网（轨）错送电、漏停电。

?  防止发生弓网事故、轮轨事故。

?  防止感应板、电机超限，施工清场不彻底。

?  防止重点部位火灾及消防联动设备失效。

11、三级施工安全措施

施工前的准备措施，施工中的单项作业措施，施工后的检查试验措施、预防人为故障措施和发生故障时的应急措施。

? 安全知识三：电气安全规则

1、地铁接触网的电压等级为DC1500V，其各导线（如接触线、承力索、馈电线、吊弦等）及其相连部件（如腕臂、定位器、定位管、拉杆、避雷器等）都带有高压电，因此禁止直接或间接地（指通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。

 

2、当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流电缆与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此平常应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

 

3、需要攀登接触网支柱的电力检修时，要由经过专门训练的人员进行作业。

 

4、在检修电力高低压线路时，要将线路两端断开电源，并在工作区域两端予以封线接地。

5、新架或更换架空线路的导线时，要每隔一公里将导线实行封线接地。

 

6、在隧道内悬挂的电缆上工作时，其两端须装良好的接地线。

 

7、对带有 220V 及其以上电压的设备进行工作时，应切断电源或双人作业。设备停电作业时，须派专人负责断电，并须在电源开关处悬挂停电作业牌。

 

8、对低压交、直流配电屏和整流器进行带电检修作业时，应使用带绝缘柄的工具，站在绝缘垫上和穿绝缘鞋。

 

9、检修整流、交流设备时，电压高于 220V 的设备应关闭电源，并将电容器上的电能采取人工放电后，方可开始工作。

 

10、切割地下埋设的电缆外皮或打开电缆套管之前，要将断开处两端连通接地，铺设干燥绝缘垫或操作人员穿高压绝缘鞋，保证人员安全。

 

11、下电缆井作业时，应先通风，确保无危险气体；井下长时间工作应注意通风，室内焊接电缆应注意防火。

 

12、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足 4 米的燃着物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在 2 米以上者，可不停电。

 

13、距接触网超过 4 米的燃着物体，可以不停电用水浇，但必须特别注意使水流不向接触网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在 2 米以上。

 

14、对于易燃、易爆、有毒物品，应有专人负责，隔离存放，妥善保管。

 

15、在电流互感器二次回路上作业时，严禁开路，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。

 

16、对高于36V 电压的设备进行作业时

?  使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋（室内应站在绝缘板上）；

?  不得同时接触导电和接地部分；

?  未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。

 

17、在站内、区间作业时

?  禁止在机车行驶中检修机车外部的信号设备，机车入库或在车站停车检修机车外部的信号设备时，应及时降弓断电，并在列车两端悬挂黄色“禁止动车”标志牌或红灯防护。

?  雷雨或暴风时，禁止在车辆段及高架段进行信号机及电杆上作业；正在打雷时，禁止修理避雷器、地线。

?  检修电动转辙机作业时，应打开遮断器。

?  挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应设防护和加固措施，以防坍塌，坑、沟一般不过夜，不得已时，须采取防护措施。

 

18、在信号机上作业时

?  离开梯子或站在梯子架外侧及在电杆上工作，须使用安全带；禁止上下同时作业；不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料；列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留。

?  不准人扛，手提笨重物品攀登信号机。

 

19、检修整流、交流及磁饱和设备时：

?  电压高于 220V 的设备应关闭电源，并将电容器上的电能采取人工放电后，方可开始工作。

?  电源屏的电流互感器二次线圈，不准开路使用，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。