12日
渝万高铁石沱长江大桥建设取得新进展
该桥5号主塔塔柱首节混凝土浇筑完成
标志着石沱长江大桥主桥全面转入塔柱施工
时值七月,施工过程经受着持续高温天气“烤”验,现场最高温度近40摄氏度。全体建设者在做好防暑工作的基础上,战高温、斗酷暑、洒汗水,保质量、保安全、保进度,高效完成施工任务。
石沱长江大桥全长1410米,桥梁主跨长度为608米,主塔高253米。其中上游侧铺铁轨,渝万高铁将从上经过。下游侧通汽车,将作为涪陵绕城高速李渡至新妙的一段,公路主桥长度为1056米,双向6车道。该桥也是目前全球首座采用公铁合建双联塔、公铁同层分幅斜拉桥,其中铁路桥为世界上跨径最大的钢混组合梁斜拉桥。
据介绍,石沱长江大桥是渝万高铁项目建设的关键节点及控制性工程。该桥由渝万铁路有限责任公司负责建设,中铁大桥院、中铁二院联合设计,中铁大桥局承建。
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桥梁工程
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