通风空调系统安装工程施工工艺（续）

5. 电力设施施工

5.1. 系统概况

动力照明配电系统由变电所低压配电系统、动力配电、照明及照明配电（包括导向照明）、动力与照明设备的控制、接地以及防雷等多个部分组成。动力照明配电系统为车站和区间所及其两端各半个区间内的所有用电设备提供低压电源，并负责动力与照明设备的配电及控制、设备之间的接口设计以及与其它相关系统的接口配合设计。

低压动力和照明设备的配电，根据负荷性质和重要程度按以下配电方式配电：

一级负荷：

综合监控系统、通信系统、信号系统、防灾报警系统、环境与设备监控系统、电力监控系统、自动售检票、安防系统、屏蔽门/安全门、防淹门、公众通信、站内自动扶梯、气体灭火系统、消防泵、废水泵、雨水泵、所用电、银行、地下站台站厅公共区照明、出入口通道照明、地下区间照明应急照明、导向照明、事故风机及其风阀、排烟风机及其风阀等。

二级负荷：

设备区和管理区照明、普通风机及风阀、污水泵、楼梯升降机、维修电源、分体空调、多联机等。

三级负荷：

公共区及管理用房空调系统（包括冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、补水泵、空气幕、）、广告照明、清扫机械、商铺及电热设备等。

5.2. 施工组织方案

由于电气与其他系统的接口较多，其施工的进度和质量对其他系统的正常施工和调试有着重要的作用，为更好配合其他各系统的施工，低压配电专业的一些重大系统施工应做好以下两点：

5.2.1 施工的关键

（1）电气工程动力设备多，配电容量大，系统控制复杂，管线规格大，敷设线路长，工艺技术要求高，送电工期紧的特点，为确保本专业按期优质完成任务，在总的施工方法方面要遵循先配合后安装，先复杂后简单，先大后小，车站和区间平行并进的施工原则，施工中要抓好关键工序。

（2）配电箱的安装，是整个机电工程的重中之重，如果不能按期永久送电，将影响到机电联合调试，影响到工程竣工验收，因此，工程安装过程中，要针对本系统施工的特点，运用统筹法，抓好低压配电柜、控制箱（盘），以及设备通道电缆安装，这些关键项目和部位的施工。

5.2.2 施工重点

本电气专业工程在抓好关键路线上关键工序施工的同时，还要抓好施工重点，本专业的施工重点包括接地系统、热缩型电缆头制作等工艺，具体如下：

（1）接地系统

1 ）供配电系统接地形式采用TN-S系统，自变电所起N线和PE经严格分开，动力照明配线一般采用三相五线，单相三线。

2 ）进出水总管，空调机房的冷冻水管、冷却水管等所有不带电的金属管道，及建筑物其他金属构件采用绞线与镀锌扁钢，使用镀锌螺栓连接，并应连接到区间接地扁钢。将用电设备金属外壳与装置外可导电体进行连接。

3 ）配电屏（箱）及各种用电设备，因绝缘破损而可能带电的金属外壳，电气用的独立安装的金属支架及传动机构，电缆的金属外皮，插座的接地孔，均应与专用接地（PE线）可靠相连。

5.2.3. 施工工艺流程

5.2.4. 施工方法

5.2.4.1. 布管施工

（1）钢管的预制加工

1 ）明管安装，本工程电管沿墙、梁、支架安装时各固定点距离应均匀，管卡与终端，转弯中点、电气器具或接线盒边缘的距离为150～500mm，中间固定点间的最大允许距离应符合规范。电管进入接线盒要顺，在拐角处应设拐角盒。管道应用管卡直接固定在墙上或支架上。成排多根电管安装时支架间距应一致。

2 ）钢管配线与设备连接时，应将电管敷设到设备内，如不能直接进入施工设备的电机等，可在电管出口处加防湿软管引入设备接线，另加接地导线。PVC管敷设时要采用套管连接法，连接时密封胶涂沫均匀，管子接头在套管中心线。

（2）钢管连接

1 ）管径20mm及其以下钢管，必须用管箍丝扣连接。套丝不得有乱扣现象，管口锉平光滑平整，管箍必须使用通丝管箍，接头应牢固紧密，外露丝应不多于2扣；管径25mm及其以上钢管，可采用管箍连接或套管焊接，套管长度应为连接管径的1.5～3倍，连接管口的对口处应在套管的中心，焊口应焊接牢固严密。

2 ）管路超过下列长度，应加装接线盒，其位置应便于穿线。无弯时45m；有一个弯时30m；有二个弯时20m；有三个弯时12m。

3 ）管进盒、箱连接：盒、箱开孔应整齐并与管径吻合，盒、箱上的开孔用开孔器开孔，保证开孔无毛刺，要求一管一孔，不得开长孔。铁制盒、箱严禁用电焊、气焊开孔，并应刷防锈漆。管口进入盒、箱，管口应用螺母锁紧，露出锁紧螺母的丝扣为2～4扣。两根以上管进入盒、箱要长短一致，间距均匀、排列整齐。

（3）管线明敷的步骤

确定各用电设备的安装位置→划出管路中心线和管路交叉位置→埋设木砖→量管线长度→把电管按建筑形状弯曲→计算管段长度并下料→管口加工→将管子、接线盒、开关盒装配连接成→整体进行安装→做好接地。

5.2.4.2 管内穿线

（1）选择导线：各回路的导线应严格按照设计图纸选择型号规格，相线、零线及保护地线应加以区分，用黄、绿、红导线分别作A、B、C相线，黄绿双色线作接地线，蓝线作零线。

（2）穿带线：穿带线的目的是检查管路是否畅通，管路的走向及盒、箱质量是否符合设计及施工图要求。带线采用φ2mm的钢丝，先将钢丝的一端弯成不封口的圆圈，再利用穿线器将带线穿入管路内，在管路的两端应留有10～15cm的余量（在管路较长或转弯多时，可以在敷设管路的同时将带线一并穿好）。当穿带线受阻时，可用两根钢丝分别穿入管路的两端，同时搅动，使两根钢丝的端头互相钩绞在一起，然后将带线拉出。

（3）清扫管路：配管完毕后，在穿线之前，必须对所有的管路进行清扫。清扫管路的目的是清除管路中的灰尘、泥水等杂物。具体方法为：将布条的两端牢固地绑扎在带线上，两人来回拉动带线，将管内杂物清净。

（4）放线及断线放线：放线前应根据设计图对导线的规格、型号进行核对，放线时导线应置于放线架或放线车上，不能将导线在地上随意拖拉，更不能野蛮使力，以防损坏绝缘层或拉断线芯。剪断导线时，导线的预留长度按以下情况予以考虑：接线盒、开关盒、插销盒及灯头盒内导线的预留长度为15cm；配电箱内导线的预留长度为配电箱箱体周长的1/2；出户导线的预留长度为1.5m，干线在分支处，可不剪断导线而直接作分支接头。

（5）导线与带线的绑扎：当导线根数较少时，可将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯直接插入带线的盘圈内并折回压实，绑扎牢固；当导线根数较多或导线截面较大时，可将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯斜错排列在带线上，用绑线缠绕绑扎牢固。

（6）管内穿线在穿线前，应检查钢管（电线管）各个管口的护口是否齐全，如有遗漏和破损，均应补齐和更换。穿线时应注意以下事项：

1 ）同一交流回路的导线必须穿在同一管内。

2 ）不同回路，不同电压和交流与直流的导线，不得穿入同一管内。

3 ）导线在变形缝处，补偿装置应活动自如，导线应留有一定的余量。

（7）导线连接：6mm ² 以下的导线连接时建议采用插接器，6mm ² 及其以上的导线连接时，必须先削掉绝缘再进行连接，而后加焊，包缠绝缘。当导线通过接线端子与设备或器具连接时，采用压线钳压接接线端子。手压钳压接6mm ² 导线，10 mm ² 及以上导线可使用油压钳压接。

（8）导线包扎首先用橡胶绝缘带从导线接头处始端的完好绝缘层开始，缠绕1～2个绝缘带宽度，再半幅宽度重叠进行缠绕。在包扎过程中应尽可能地收紧绝缘带（一般将橡胶绝缘带拉长2倍后再进行缠绕）。而后在绝缘层上缠绕1～2圈后进行回缠，最后用黑胶布包扎，包扎时要衔接好，以半幅宽度边压边进行缠绕。

（9）芯线与电器设备的连接

1 ）截面积为2.5mm ² 多股铜芯线拧紧搪锡或接续端子后与设备、器具的端子连接。

2 ）截面积大于2.5mm ² 的多股铜芯线，除设备自带插接式端子后与设备、器具的端子连接；多股铜芯线与插接式端子连接前，端部必须拧紧搪锡。

3 ）每个设备和器具的端子接线不多于2根电线。

5.2.4.3 桥架安装及电缆敷设

（1）电缆桥架的安装

桥架在安装前与环控、装修专业依据综合管线图纸进行现场复核，确定走向，测量划线、定位后，进行支托架的安装，支托架用柱锥式螺杆，螺栓固定，桥架内敷设40×4镀锌扁钢作为接地主干线，每节桥架与接地干线采用镀锌螺栓连接，支托架要与接地干线可靠连接。

（2）电缆的敷设

1 ）电缆敷设前应对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级均要符合设计要求。每盘电缆上应有产品合格证，盘上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期，电缆盘完好无损。根据建设及监理单位要求对电缆进行相关的性能试验，并做好试验记录；1KV以下电缆，用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。

2 ）电缆展放时质检人员汇同驻地监理工程师检查电缆支架安装质量。质检合格后再展放电缆。根据施工图纸，合理分配电缆安放支架，将不同等级电压的电缆分层敷设。穿管敷设时，采用人力牵引，施工人员在管的两端呼应施工，用力不得过猛，出口端人员严禁对着管口看电缆。电缆展放完后及时整理资料，会同监理工程师进行施工检验，检验合格后，进行电缆固定。

3 ）电缆敷设后悬挂标志牌，沿支架、穿管敷设的电缆在其两端、保护管的进出端挂标志牌。

5.2.4.4. 母线槽安装

（1）接母线施工必需在施工图纸产品技术文件齐全各专业综合会审后，安装部位的建筑工程全部结束，通风工程安装完毕后进行。产品运到现场，必需进行开箱检查，并做好记录，核对设备及附件的规格数量品种，应符合规范和设计要求。母线槽所使用的绝缘材料和塑料制品均不得含有卤化物。槽内部连接空间应用特殊方法阻隔火灾时产生的烟气形成通道。在母线槽穿墙及穿楼板时设计有专用防火隔栅，避免火灾时火势的蔓延。母线槽需设计有专用的变压器连接系统、低压柜连接系统；与变压器连接设软连接，避免变压器的震动影响整个配电系统。成套供应的插接母线，插接母线槽的各段应标志清淅，附件齐全，外壳无变形，内部无损伤。插接母线运到现场，设备及附件必需存放在干燥通风，保安条件良好的地方，除包装外，另加护板保护，以防潮、防盗。

（2）母线的连接方法必需符合产品技术文件要求。组装和固定位置应正确，外壳与底座间。外壳各连接部位和母线的连接螺丝，应按产品技术文件要求，选择正确连接紧固。插接母线使用的角钢，槽钢支架底座、吊杆均采用镀锌工艺处理。安装螺孔不应采用气焊割孔或电焊吹孔。并按承受的负荷选用园钢型号，加工螺杆，母线连接前将母线的接触面全部加以除污，每段水平敷设的母线槽至少需有一个支撑杆，垂直安装的母线槽，在每层楼板上由一弹簧支撑系统加以固定，此支撑系统需能承受在此楼板下母线槽之全部重量，并留有热膨胀的余量，当楼层高度超过5米时，需增设中间弹簧支撑。系统应充分考虑热变形对系统的影响，母线直线段在不超过25米内设一处膨胀补偿，垂直安装每层均设有膨胀补偿。

（3）当母线槽安装于结构之接缝下需装设防水蓬，以防止可能经接缝漏水进入母线槽。母线槽外壳连接，应是可折的外壳之间应有跨接线，地线跨接板连接应牢固，无松动，严禁焊接母线槽两端应与保护接地干线可靠连接。

（4）密集型插接母线必须绝缘检查。在正常状态下，绝缘电阻每节不得小于20MΩ，每安装一节母线，接触面及绝缘电阻各检查一次，并做好记录。母线与母线紧固接合处，插孔插头与母线接触处必须紧密，母线接触面保持清洁，并涂上电力复合脂。

（5）母线连接起来后，用拉力板手将螺栓拧紧，接头螺栓是母线稳定接触的可靠保证。在拧紧母线连接螺栓时要掌握松紧度，一般以弹簧压平为宜。因为接触面的松紧度与接头的接触电阻有很大关系，过松会增加接触电阻造成发热，过紧时会造成螺栓垫圈的底下部与接触面的其余部份承受压力差别太大。M12螺栓紧固力矩为8公斤/米，M16螺栓紧固力距为12公斤/米。

（6）母线连接后与开关、设备连接，母线外壳不应受到额外应力，各连接部位压力均匀，密封良好。

（7）封闭式母线水平敷设时，至地面的距离不应小于2.4m，垂直敷设时，距地面2m以下部份应采取防止机械损伤措施（敷设在电气专用房间内除外），在穿过墙及楼板时，应采取防火隔离措施，避免火灾时火势的蔓延。

（8）插接母线与配电屏接口处理，采用铜排搭接，母线加工接触面应平正其搭接面搪锡处理，母线与母线搭接，接地铜排搭接采用镀锌螺丝、弹簧垫圈，所有螺栓连接配用加大、加厚垫圈，保证接触面良好。

（9）系统应充分考虑热变形对系统的影响，母线在不超过25米内设一处膨胀补偿，垂直安装每层均设有膨胀补偿。

5.2.4.5 照明灯具的安装

灯具安装必须和土建、建筑装修系统密切配合，预留灯具位置，同时和消防报警系统感烟探测器安装、通风空调系统风口安装统筹考虑，合理布置，并画出详细布置图，进行会签。由建筑装修系统预留的孔洞，与土建单位办理交接，确认预留孔洞的尺寸及相对位置，必须满足安装要求。

（1）施工程序

施工准备→检查灯具→灯具支吊架制作安装→灯具安装接线→通电试亮。

（2）施工准备

各种型号规格的灯具及开关、插座必须符合设计要求和国家标准规定。灯内配线严禁外露，灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落，灯罩破裂，灯箱歪翘等现象。所有的灯具和开关、插座均应有产品合格证。所需灯具已到齐。所需辅料已准备充足。安装灯具所需的支吊架必须根据灯具的重量选用相应规格的镀锌材料。施工机具配备齐全，已对各班组进行过技术交底。对应区域的吊顶已安装完毕，无吊顶区已粉刷完毕。

（3）施工方法

1 ）嵌入式灯具安装：

按照设计图纸，配合建筑装修工程的吊顶施工确定灯位。如为成排灯具，应先拉好灯位中心线、十字线定位。成排安装的灯具，中心线允许偏差为5mm。在吊顶板上开灯位孔洞时，应先在灯具中心点位置钻一小洞，再根据灯具边框尺寸，扩大吊顶板眼孔，使灯具边框能盖好吊顶孔洞。轻型灯具直接固定在吊顶龙骨上。

2 ）应急灯具的安装：

应急照明灯具的电源除正常电源外另有一路电源供电。应急照明在正常电源断电后，电源转换时间为：疏散照明≤15s；备用电源≤15s,应急照明线路在每个防火分区有独立的应急照明回路，穿越不同防火分区的线路有防火封堵措施。应急照明灯具的接线方式要根据设计及灯具的技术文件接线。

5.2.4.6 开关和插座的安装

（1）开关安装

同一建筑物、构筑物的开关采用同一系列的产品，开关的通断位置一致，操作灵活、接触可靠。开关安装位置应便于操作，相同型号并列安装及同一室内开关安装高度一致，且控制有序不错位，同室内安装的同类开关安装高度差不应大于5mm，成排这这安装时，开关的高低差不应大于1mm。相线须经开关控制。消防疏散指示灯和应急照明灯具的充电线路不受跷板开关的控制。

（2）插座安装

插座的安装高度应符合设计要求。单相双孔插座的插座孔水平排列时，右孔接相线，左孔接零线；垂直排列时，上孔接相线，下孔接零线。单相三孔插座的上孔接地（或接零）保护线，右孔接相线，左孔接中线。在插座内接地（或接零）保护端子与中线（零线）端子不得相互跨接，其连接线必须严格分开。三相四孔及三相五孔插座的接地（PE）或接零（PEN）线接在上孔。插座的接地端子不与零线端子连接。同一场所的三相插座，接线的相序必须一致。一般是右孔接U相，左孔接W相，下孔接V相。同一场所安装的插座高度应一致，高差不大于5mm；成排安装的插座，高差不大于2mm，并列安装的相同型号插座，高低差不宜大于1mm。在地面安装的地面插座应装设保护盖，盖板固定牢靠，密封良好。

5.4.2.7 设备房动力设备施工

（1）电机的控制和保护设备安装前应检查是否与电机容量相符，安装应按设计要求进行，一般应装在电机附近，接线正确、牢固美观。

（2）电机控制设备和所拖动的设备的编号应对应。引至电动机接线盒的明敷设导线长度应小于0.3m穿配套规格的金属软管保护。

5.4.2.8 配电箱、盘柜安装

（1）安装前首先进行开箱检查，核对箱/盘型号、规格是否符合设计要求，并作好开箱检查记录。开箱检查应与监理及业主代表共同进行。

（2）配电箱（盘）内的接线完成后，应保证其内部接线无接头，排列整洁、美观、线号清晰、多股软线压接应搪锡，感观良好，配电箱门及外壳均应有明显可靠的PE线连接点。PE线不允许利用箱体和外壳串接，最小截面应符合规范要求。将屏柜摆放在安装位置基础槽钢上，按要求安装屏柜并找平、找正，与预埋底座基础焊接，每处焊接长度不小于10mm，并在焊接处进行防腐处理。

5.4.2.9 防火封堵

根据地铁施工验收规范的要求母线槽、电缆桥架、套管等穿越隔墙时，都应采用优质封堵材料进行封堵；梯式电缆桥架穿越防火墙时，在隔墙出桥架内部应采用膨胀型阻火包进行封堵，膨胀型阻火包、无机防火堵料的耐火极限不小于180分钟，并具有良好的耐水、耐油性。长度50米以上的槽式电缆桥架内部应采用膨胀型阻火包进行封堵。

5.4.2.10. 单机调试方案

电气系统调试是整个车站及站区各专业系统调试中的重要环节，它的正确有序的进行是其他分系统调试顺利的前提，本专业设备单机调试方案密切联系其它专业同步进行，主要有分以下几个部分进行：

5.4.2.10.1. 设备通电试验

（1）通电试验条件

1 ）系统各设备及元件，已经单体试验合格；

2 ）一次回路和二次回路已经检查接线正确，连接可靠；

3 ）设备元件及回路的绝缘性良好；

4 ）现场障碍物清理好，临时接线均已拆除，临时断开的接头已经复原；

5 ）二次回路、信号回路、控制回路的保护回路的系统调试已经完毕，相应的开关设备、元件的动作正确、可靠；

6 ）已根据工程情况，配备有必要的安全设施和安全用具及灭火设备；

（2）送电操作

1 ）当受令人接到送电命令，并复诵无误后方可执行；

2 ）送电操作必须由两人执行，其中由对设备较熟悉者作看护；

3 ）送电操作时，应先检查送电单元的愿来拉合位置，防止误操作；

4 ）操作中，应严格执行监护制、复诵制，要求每操作一步都作复诵；

5 ）送电操作时，应有专人在设备端负责验电；

6 ）送电操作结束后，应在已送电单元的操作开关上挂上标示牌。

（3）设备运行时应有专人负责监视，发现异常应及时断电，未查清问题原因时不得送电运行。

5.4.2.10.2. 交流电动机试验

交流电动机试验项目，应包括下列内容：

（1）测量绕组的绝缘电阻和吸收比应符合下列规定：

1 ）额定电压为1000V以下，常温绝缘电阻值不应低于0.5MΩ；

2 ）额定电压为1000V及以上，在运行温度时的绝缘电阻值、定子绕组不应低于每千伏1MΩ，转子绕子不应低于每千伏0.5MΩ；

（2）检查定子绕组极性及其连接的正确性

检查方法可采用直流感应法，万用表法或交流电压法，定子绕组的极性与连接应正确，中性点无引出者可不检查极性。

（3）空载试验

电动机初步起动后应作空载运行试验，试验时间应不少于2小时，测量并记录其空载电流及测量定子和轴承的温升。

（4）电动机转速测量

电动机空载试运转时，应测量其转速是否符合其铭牌标定的额定转速。

5.4.2.10.3 低压配电柜

（1）外观检查

配电柜的表面清洁，无碰伤、剥落现象，铭牌符合要求；柜内灰尘已清理干净，标识齐全、清楚。

（2）接地装置检查

1 ）各配电柜之间有专用的公共接地母线；

2 ）配电柜的柜门、底座设有接地线路，且用镀锌螺栓或多股软铜线连接可靠。

（3）低压开关柜公共母线检查和测试

1 ）母线涂漆均匀，无起层、皱皮等缺陷；

2 ）母线的相序按以下标准排列

①水平布置的交流母线，从盘后至盘面排列为A、B、C相；

②引下线的交流母线，由左至右排列为A、B、C相；

③测量绝缘电阻

试验电压标准为1000V，公共母线的相间及地绝缘电阻值应不低1MΩ。

④二次回路的检查试验

A ．测量绝缘电阻

二次回路的每一支路和断路、操动机构的电源回路等的绝缘电阻值，均应不小于1MΩ；

B ．工频交流耐压试验

二次回路进行工频交流耐压试验时的要求如下：

试验电压标准为1000V；当回路的绝缘电阻值在10MΩ以上时，可用2500V兆欧表代替工频交流耐压试验，试验时间为1分钟；48V及以下回路可不作交流耐压试验；回路中有电子元器具设备的，试验时将插件或将其两端短接。

C ．检查回路接线正确性

对二次回路接线应进行检查，其具体要求如下：

所有回路应按图纸施工，接线正确，连接可靠，标志齐全清晰。二次回路接地设置专用螺栓；引入盘、柜的电缆排列整齐，编号清晰，避免交叉，并应固定牢固，不得使所接的端子排受到机械应力。使用于静态保护、控制等逻辑回路控制电缆，采用屏蔽电缆，其屏蔽层的接地方式符合设计要求。

D ．空气断路器的试验

a ．电压线圈动作值的校验，应符合下述规定：

线圈的吸合电压不应大于额电电压的85%，释放电压不应小于额电压的5%，短时工作的合闸线圈电压在额定电压的85%-110%范围内均能可靠工作。

b ．空气断路脱扣器的整定及校验

过电流脱扣器、失压和分励脱扣器、延时装置按设计提供的整定值进行整定，其整定值误差不超过产品的技术条件的规定。

c ．空气断路器的动作性能校验（分合各5次）

d ．机械联锁系统的检查。

E ．馈电单元检查和测试

a ．互感器及交流表接线的正确，工作正常；

b ．交流接触器的试验，测量绝缘电阻，检查触头的同时性，检查操动试验；

c ．机械和电气联锁试验；

d ．模拟动作试验；

F ．继电器柜检查和试验

a ．时间继电器检验项目

继电器瞬动常闭触点的接触应可靠，时间机构的走动应匀匀，且无跳动、停、卡或滑行等不正常现象。否则应予以处理。继电器动作值及返回值检验时要求如下：继电器的动作电压值不大于其额定电压值的70%，返回电压值不小于其额定电压值的5%，交流时间继电器的动作电压值，应不大于其额定电压值的85%。

继电器的动作时间检验，应在其整定位置的额定电压下进行，连续测量3次，每次测得值与整个值之间的误差，应不超过0.07秒 。

b ．中间继电器检验项目：

继电器的一般性检验，其机械部分主要符合以下两点：

触点在正位接触，其偏心度不大于0.5mm；同一触点片的两个触点能同时接触和同时分开，触点接触时动、静点应有明显的共同行程，接触后应有足够的压力。

c ．动作值及返回值检验：

继电器的动作应在其额定电压值50%~70%之间正常工作，继电器的返回电压值不小于其额定电压值的5%。

G ．1kV及以下配电器装置和馈电线的检查和测试

a ．测量绝缘电阻

测量线路绝缘电阻时的要求如下：

测量丝线路绝缘电阻值应不小于1MΩ，测量线路的绝缘电阻值时，应将与线路相连接的断路器、用电设备、用电器具及仪表等断开。

b ．交流耐压试验

1KV 以下降配电装装置及电力线路进行工频交流耐压试验时的要求如下：

试验电压标准为1000V。当线路的绝缘电阻在10MΩ以上时，可用2500V兆欧表代替工频交流耐试验，试验时间为1分钟。

c ．检查相位

装置各相两侧和线路各相的相位均应正确。

d ．线路校对

对多芯控制电缆在接线前应进行线路校对，并对各控制线编号。

e ．设备单机试运转和电动机试验

电动机试验项目，主要包括下列内容：

测量绕组的绝缘电阻和吸收比；

检查定子绕组极性及其连接的正确性；

空载试验:电动机初步起动后应作空载运行试验，试验时间在应不少于2h，测量记录其空载电流及测量机身和轴承的温升；

电动机转速测量，电动机空载试运转时，测量其转速是否符合其铭牌标定的额定转速；

设备通电试验：系统各设备及元件已经单体试验合格；

f ．二次回路已经检查接线正确，连接可靠；

设备元件及回路的绝缘性良好；

现场障碍物清理完，临时接线均已拆除，临时断开接头已经复原；

二次回路、信号回路、控制回路的系统调试已经完毕，相应的开关设备、元件的动作正确、可靠，非受电部位接地良好；

已根据工程情况，配备有必要的安全设施和安全用具及灭火设备。设备外观察无异常情况，手动盘车无卡滞阻塞现象，第一次送电先“点动”；

H ．送电操作：

a ．当受令人接到送电命令，并复读无误后方可执行；

b ．送电操作由两人执行，由对设备较熟悉者操作；

c ．送电操作者，先检查送电单元的原来拉合位置，防止误操作；

d ．操作中，严格执行监护制、复读制，要求每操作一步都作复读；

e ．送电操作时，有专人在设备端负责验电；

f ．送电操作结束后，在已送电单元的操作开关上挂标示牌；

g ．送电电压值稳定，波动范围不超过±5%；

h ．设备运行有专人负责监视，发现异常应及时断电，未查清问题原因时不得送电。

6. 给排水施工

6.1 工程概述

本标段的给排水包含标段内给水系统、排水系统所有设备及配套灌录安装、调试，以及区间给排水设备安装、调试。

6.1.1 给水系统

（1）为保证不间断供水，每个车站给水系统应从城市给水管网中的不同管段引入两根DN150给水管(互为备用)进入各车站，并在每个引入管上装有电动阀门，互为备用，由车站设备监控系统实施监控并定期切换。

（2）生活、生产给水系统与消防系统在室外水表井内分开，其中生活、生产给水引入管经位于送风井外的水表井后，由车站送风井进入车站，并在车站成枝状布置。消防给水引入管经位于两端的送风井外的水表井后，由车站两端的送风井进入车站，与车站环状消防给水管网相接，消防水管上按要求设置室内消火栓箱。

6.1.2. 排水系统

排水系统采用分流制，其主要由废水系统、污水系统和雨水系统组成。其中废水系统包括车站冲洗水、环控机房排水、消防废水、结构渗漏水等；污水主要为卫生间生活污水；雨水主要来自露天出入口和风亭。

（1）车站污水排水系统是将车站生活污水集中到污水泵房的集水池，经排水泵提升、化粪池处理后，排入城市污水排水系统。

（2）局部排水系统是将自动扶梯下机坑、站台板下及车站盾构端头井等低洼处的集水，通过排水泵提升后，排入城市雨水排水系统。

（3）废水排水系统主要是将消防废水、结构渗漏水、车站冲洗水等由地漏汇集，经排水立管引入站内线路道床排水沟，由排水沟流入车站废水泵房内的废水集水池，经排水泵提升后，排入城市雨水排水系统。

（4）雨水排水系统是将来自露天出入口和敞口式风亭的雨水，通过排水泵提升后，排入城市雨水排水系统。

（5）地下区间排水在线路坡度最低点设废水泵房，区间排水由废水泵提升至地面检修并经压力井排至市政污水系统。每个区间废水泵房一般设置两台排水泵，平时一备一用，依次轮换，必要时同时工作。

6.2. 施工组织方案

针对本工程工期紧、质量要求高的特点，在实际施工过程中，管道专业的施工采取分系统，分层段铺开施工，根据先大管，后小管；先干管，后支管的原则，先完成各管道系统的干管，大管，如给水系统的干管，消防系统的环状管网，排水系统的立管等，后再进行水管支管的施工，最后才进行设备部分的安装，如消防箱的安装，排水泵的安装等。为了确保关键工期，尽可能把施工面铺开，抢在时间的前面，遇到与其他承包商在施工面上的重叠时，尽量安排先做其他施工地点的工作，使施工面相互错开，以免相互影响工程的进度和安装质量。

6.2.1. 施工的工艺流程

6.2.2. 施工方法

6.2.2.1. 设备安装的通用方法及技术要求

（1）施工准备

1 ）组织设备施工班组学习设备随机文件、设备施工图纸及相关规范，掌握运输、安装要领，做好技术交底、安全交底。

2 ）设备基础施工时，要严格按照设备尺寸画出设备基础图纸提交监理工程师审核。配合土建专业进行设备基础的施工，施工按设备要求预留地脚螺栓孔。

3 ）布置好贮存库房，放置零、部件、配件及工具等；备齐施工机具、计量检测器具等。计量检测器具必须完备，经检验合格并在有效期内使用。根据设备安装和施工需要，准备好设备运输及吊装机具。

4 ）清理场地保证运输和消防道路畅通，现场整洁，备齐施工用水源、电源，并备有必要的消防器材及照明。

5 ）配合土建专业提前作好设备运输通道的预留，各机房隔墙待设备及配管完成后土建再施工，确保运输畅通。设备吊装后再由土建及时补洞。

（2）设备运输及装卸

1 ）设备可用吊车从吊装孔直接吊至车站，再用叉车运至基础附近。

2 ）设备进场装卸、运输及吊装时，要注意包装箱上的标记，不得翻转倒置、倾斜、不得野蛮装卸；要按包装箱上的标志绑扎牢固，捆绑设备时承力点要高于重心，不得将钢丝绳、索具直接绑在设备的非承力外壳或加工面上，并有必要的保护措施，钢丝绳与设备接触处要用软木条或用胶皮垫保护，避免划伤设备；捆绑位置要根据设备及内部结构选定支垫位置，一般选在底座、加强圈或有内支撑的位置，并尽量扩大支垫面积，消除应力集中，以防局部变形；并严禁碰撞与敲击设备，以保证设备运输装卸安全。

3 ）因吊装及运输需要、需拆卸设备的部件时，按设备部件装配的相反顺序来拆卸，并及时在其非工作面上作上标记、并建档，避免以后装配时发生错误。

（3）设备开箱检查

1 ）为保证设备安装质量，加快工程进度，对设备应进行严格的验收，以便能事先发现问题，予以处理。设备运至基础附近后，按设备技术资料文件及装箱清单拆箱验收，并认真填写“设备开箱检查记录”。对暂时不能安装的设备和零、部件要放入临时库房并建档挂牌，并封闭管口及开口部位，以防掉入杂物等，有些零、部件的表面要涂防锈剂和采取防潮措施。随机的电气仪表元件要放置在防潮防尘的库房内，安排专人妥善保管。无法放入库房的设备要加以保护、包装或覆盖，以防因建筑施工、恶劣天气或其他原因而造成的损坏。设备检验项目如下：

2 ）检查随机文件，如装箱清单、出厂合格证明书、安装说明书、安装图等。核实设备及附件的名称、规格、数量。并核实设备的方位、规格、各接口位置是否与图纸相符。进行外观质量检查，不得有破损、变形、锈蚀等缺陷。随机的专用工具是否齐全，设备开箱检验后，做好开箱检验记录，检验中发现的问题，由业主、厂家、施工单位协商解决。

（4）基础验收

1 ）土建移交设备基础时，组织施工班组依照土建施工图及时提交有关技术资料和各种测量记录、安装图和设备实际尺寸对基础进行验收，并作好记录。

2 ）具体验收内容包括以下各项：

① 检查土建提供的中心线、标高点是否准确；

② 对照设备和工艺图检查基础的外形尺寸、标高及相互位置尺寸等；

③ 基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷；

④ 所有遗留的模板和露出砼的钢筋等必须清除；

（5）基础放线及垫铁布置

1 ）基础验收合格后进行放线工作，划出安装基准线及定位基准线，地脚螺栓的中心线也同时弹出来。对相互有关连或衔接的设备，按其关连或衔接的要求确定共同的基准。

2 ）在基础平面上，划出垫铁布置位置，放置时按设备技术文件规定摆放。垫铁放置的原则是：负荷集中处，靠近地脚螺栓两侧，或是机座的立筋处。相临两垫铁组间距离一般规定为300～500mm，若设备安装图上有要求，要按设备安装图施工。垫铁的布置和摆放要作好记录，并经监理代表签字认可。

3 ）整个基础平面要修整铲麻面，预留地脚螺栓孔内的杂物清理干净，以保证灌浆的质量。垫铁组位置要铲平，最好用砂轮机打磨，保证水平度不大于2mm/m，接触面积大于75%以上。检查时放置标准垫铁，用塞尺测四周，检查接触面情况，用水平尺测量水平度。图纸上有要求的基础，要按其要求施工。

（6）找正找平及灌浆

1 ）设备找正找平按基础上的安装基准线（纵横基准线、标高基准线）对应设备上的基准点进行调整和测量。基准规定如下：

① 设备支承的底面标高以基础标高基准线为基准；

② 设备中心位置以基础上的中心线为基准；

③ 立式设备的方位以基础上距离最近的中心划线为基准；

④ 立式设备的垂直度以设备两端部的测点为基准；

⑤ 卧式设备的水平度以设备中心划线为基准。

2 ）地脚螺栓光杆部分的油脂、污物及氧化皮要清理干净，螺纹部分要涂油脂。放置时要垂直无歪斜，与孔壁及孔底的间隙要符合规范要求；设备底座套入地脚螺栓要有调整余地，不得有卡住现象，螺母、垫圈与设备底座间接触良好。

3 ）找正找平要在同一平面内两个或两个以上的方向上进行，找平要根据要求用垫铁调整精度，不得用松紧地脚螺栓或其他局部加压的方法调整。垫铁的位置及高度、块数均应符合有关规范要求，垫铁表面污物要清理干净，每一组放置整齐平稳、接触良好。最终找正找平后将地角螺栓拧紧，每组垫铁点焊牢固。

4 ）找正找平、隐蔽工程检查合格后进行预留孔灌浆工作，用比基础砼标号高一级的细石砼浇灌，捣固密实，且不影响地脚螺栓和安装精度。强度达到设计强度的75%以上时，方可进行设备的精平及紧固地脚螺栓工作。拧紧螺栓时应对称均匀，并保持螺栓的外露螺纹 2～3扣要求。在隐蔽工程检查合格、最终找正找平并检查合格后24小时内进行二次灌浆工作。二次灌浆要敷设外模板，模板拆除后表面要抹面处理。一台设备要一次浇灌完。

6.2.2.2 主要设备安装的方法及技术要求

（1）泵类设备安装

1 ）泵类设备安装的工艺流程：

施工准备→设备运输及开箱检验→基础验收复核、放线→放置垫铁→吊装就位→找正找平→地脚螺栓灌浆→二次灌浆抹面→联轴器对中→清洗拆检组装→设备试验→电气仪表接线调试→辅助系统试运转及调试→电动机空载试车→负荷试车→竣工验收。

2 ）离心泵类设备安装

①用液压叉车将泵运至地下室设备的基础上。

②泵就位后，首先要通过垫铁调整，以泵轴中心线为基准找正，以进、出口法兰面为基准找平，使之符合技术要求。保证纵向安装水平偏差不大于0.1/1000，横向安装水平偏差不大于0.2/1000。

③泵安装后要注意保护，配管时不允许管道与泵法兰接口强制连接，法兰面要采用盲板进行保护，防止杂物进入泵体内。配管管子内部和管端要清除杂物，并清洗干净，配管中要注意保护密封面，以保证连接处的气密性。管道与泵连接均应有各自的支架，以承受重量，连接后要复查泵的找正精度，发现偏差及时纠正。

④符合调试条件后进行单机调试，调试时要组织调试小组进行。

⑤试运转前，各紧固件连接部位不松动；手盘动泵轴转子，转动应灵活自由、无卡滞现象；润滑油充注符合要求；与泵相连的管道通畅，并吹扫检验合格。

⑥脱开联轴器点动电机，查看电机叶轮转向是否正确。后启动电机进行试运行，运转2小时，运转稳定无异常现象为合格。

3 ）潜水排污泵安装

安装前制造厂为防止部件损坏而包装的防护粘贴不得提早撕离，底座安装要调整水平，水平度不大于1/1000，安装位置和标高符合设计要求，平面位置偏差要小于±10mm，标高偏差不大于±20mm；排污泵出水法兰面必须与管道连接法兰面对齐、平直紧密。

（2）管道安装

1 ）管道安装总体原则

①管道工程施工的总体原则为：先预留预埋、后管道安装；先主管、后支管；先架空后地沟；先设备就位、后工艺配管；先施工室内部分再施工室外部分。

②同时为了配合总体进度，对于土建优先施工的要提前施工给予配合。室内部分先配合土建做好预留、预埋工作，然后在土建适当工序完成后合理交叉、配合；室外部分管道的施工合理选择施工时机，一般为室内工作量已大部分完成、室外道路施工之前，按“先下后上、先大后小”的原则进行。

2 ）主要施工程序

管道安装施工主要工序流程。

3 ）管道的主要施工方法及技术要求

①管道施工准备

A ．施工前认真熟悉图纸和相应的规范，进行图纸会审。仔细阅读并理解设计说明中关于管道的所有内容，与图纸内容有无冲突之处，系统流程图与平面、剖面图有无不符之处，设计要求与现行的施工规范有无差别等。熟悉管道的分布、走向、坡度、标高，并主动与结构、建筑装修、通风、电气专业核对空间使用情况，及时提出存在的问题并做好图纸会审记录。

B ．编制施工进度计划、材料进场计划及作业指导书，对施工班组进行施工技术交底,方式有书面交底和口头交底，使班组明确施工任务、工期、质量要求及操作工艺。交底可根据进度进行多次，随时指导班组最好地完成安装任务。根据现场情况配置机械设备，计量器具及劳动力计划。

②管道预留、预埋

A ．在管道安装工作开始前，熟悉设计图纸，根据图纸绘制管道留洞图，并同其它专业共同复核留洞图的正确性，如发现有专业交叉，管道“打架”现象发生，应及早做设计变更，以保证管道预埋工作准确、连续的实施。

B ．室内立管及卫生用具的给排水管在穿过楼板时应配合土建施工预留孔洞，管道穿过墙壁时应加套管，套管内径比管道外径大2号，在套管两端和中间空隙处填以不燃性纤维隔绝材料。穿楼板套管高出楼面20mm，卫生间套管高出地面50mm,下与楼板底平；穿墙套管则两端与墙的最终完成面平齐。

D ．管道穿越防护墙（楼板）及管道进出口处、集水坑侧墙进水管、消防水池放空管穿墙处均设置刚性防水套管；消防水池水泵吸水管穿墙处设置柔性防水套管。

E ．穿墙套管在土建砌筑时及时套入，位置准确。过混凝土现浇板的管道，在混凝土浇筑前安置好套管且用铁丝将套管与钢筋固定牢，在套管内放入松散材料，防止混凝土进入套管内。

F ．套管或木盒子预留好后，在土建浇注楼板时派专人看护，以防止木盒、套管移位或堵塞。套管两端平齐，毛刺清理干净，内壁要做防腐。保温管道在穿墙时所埋设的套管应考虑管道的保温层厚度。管道与套管的接缝处应用防火材料填充，以免火灾发生时火苗通过套管来扩散。

③管道预制

A. 为了提高施工效率，加快施工进度，保证施工质量，在熟悉图纸及现场的基础上，根据工程进度计划的要求组织安排，在预制场地集中进行预制。

B ．预制前先按设计图纸设计的管线， 确定可行的具体的预制件品种及长度；预制的半成品要标注清楚编号，分批分类存放，运输和安装过程中要注意保护预制件，以便对号安装正确。

④管道切割

A ．管道切割采用砂轮切割机、管道割刀及管道截断器，切割时，切割机后面设一防护罩，以防切割时产生的火花、飞溅物污染周围环境或引起火灾。

B ．所有管道的切割口面做到与管子中心线垂直，以保证管子的同心度。切割后清除管口毛刺、铁屑。避免由于毛刺的原因，造成长时间运行后管道堵塞。

C ．采用螺纹连接的管道丝扣加工全部采用套丝机自动进行。管道套丝时，要将管道的另一端放在三脚托架上（高度可调,确保管道水平）。托架与管道接触面处，放胶皮做隔离垫，通过这种方式，保证管道的保护层不受破坏，管口端丝套好后，要妥善堆放好，安装过程中要注意轻拿轻放，不能破坏丝扣。

D ．在管道上直接开孔焊接分支管道时，切口的部位须用校核过的样板画定，用氧气-乙炔割矩切割，完毕后要用锉刀或砂轮磨光机打磨掉氧化皮和熔渣，使端面平整。

E ．为了尽量减少固定焊口的焊接数量，将钢管及管件地面预制成管道组成件，管道组成件预制的深度以方便运输和吊装为宜。

⑤管道放线

A ．放线程序见下图所示。

B ．管道放线由总管到干管，再到支管进行放线定位。放线前，逐层、逐区域进行细部会审，使各管线互不交叉，同时留出保温、绝热及其它操作空间。

C ．管道在室内安装以建筑轴线定位，同时又以墙、柱、梁为依托。定位时，按施工图确定的走向和轴线位置，在墙（柱）上弹线，画出管道安装的定位坡度线，在机房、地沟内，并行多种管道，定位难度大，采用打钢钎拉钢线的方法，将各并行管道的位置、标高确定下来，以便于下一步支架的制作和安装，定位坡度线以管线的管底标高作为管道坡度的基准。

D ．对立管放线时，打穿各楼层总立管预留孔洞，自上而下吊线坠，弹出总立管安装的垂直中心线，作为总立管定位与安装的基准线。

E ．放线时，对支吊架的设置位置也要认真考虑，特别是喷淋管道的防晃支架设置，要尽可能利用柱子或混凝土墙、梁体边，依托柱或墙做防晃支架。

⑥管道支吊架的制作与安装

A ．管道支架的选择考虑管路敷设空间的结构情况、管内流通的介质种类、管道重量、热位移补偿、设备接口不受力、管道减震、保温空间及垫木厚度等因素选择固定支架、滑动支架及吊架。

B ．支架的位置确定

固定支架的安装位置原则上按施工图纸。在管路需要固定，在任何方向都不准有位移的位置设置，如伸缩器的一端。

C ．管道穿越墙体时，从墙面两侧各向外量出1m，以确定墙两侧的两个活动支架位置，管道转弯处的支撑要特别予以重视，自管道转弯的墙角，补偿器拐角各向外量过1m，定位活动支架，在穿墙、转弯处活动支架定位后，剩余的长度里，按不超过最大间距的原则，尽量均匀地设置活动支架。

⑦管道的安装

A ．编制质量计划，推行样板制。室内管道安装前，项目负责人要组织有关专业工长认真编制质量设计，提出质量目标和进行工序质量控制的具体要求，确保室内管道安装工程质量。对于标准房间、厨房、卫生间等要配合土建做好样板间或样板系统，待样板检查验收达标后再全面进行管道安装。图中未注明定位尺寸及标高的管道应尽量贴梁、柱施工。

B ．各种管道安装前都要将管口及管内管外的污垢、砂子、沥青、铁锈等杂物染除干净，金属管道要将表面浮锈清除干净，然后再刷底漆一道。

C ．对于各种不同用途、不同介质的管道，工班长要协同班组搞好安装前的总体布局施工交底工作，几个不同班组同时作业时做法要统一。安装时要考虑到导管、立管、支管及设备之间的位置与相互关系。

D ．各种管道的设置一般不应穿过沉降缝和伸缩缝，特别是排水管道。对所有穿越建筑伸缩缝的管道均应进行处理，要采用柔性连接。

E ．暗装于管井、地沟、吊顶内和埋地等隐蔽安装的各种管道，在隐蔽前，给水、消防管道必须做强度和严密性试验；排水、雨水管道必须做灌水、通水试验。卫生间、盥洗间等上层布有管道的房间，在吊顶或顶棚抹灰前，上层地面必须做蓄水试验。24小时内楼板及管道四周和板墙交接处不渗不漏，否则，不准进入下道工序施工。

F ．未注明位置的给水排水立管应尽量靠近墙边角，卫生间未注明标高的给水排水横管应尽量贴楼板、梁底敷设。

G ．坡度：管道安装时要挂线找坡，要依据管子坡度的要求确定其下料尺寸。安装坡向正确，给水、热水管道的坡度其正负偏差不得超过设计要求坡度值的1/3，坡度要均匀一致，不得倒坡，也不宜过大而影响观感效果。管道按标准坡度安装好后要及时固定。土建与安装应相配合，不能在管道上悬挂或铺设架板，放置材料和站人，不能随意搬动管道等，以免破坏管道坡度。

H ．管道的对口焊缝和弯曲部位不得焊接支管，对于焊缝与分支管边缘的距离不应小于50mm；弯曲部位不得有焊缝；接口焊缝距起弯点必须大于50mm；接口焊缝距管道支、吊架边缘应不小于50mm；分支管边缘与固定主管的支架边缘的间距不小于50mm；支管中心到变径管边缘的间距为：主管管径≤50mm时，间距不小于200mm；主管管径≥70mm时，间距不小于300mm；主管与支管焊接，支管管端要加工成马鞍形，插入主管的管孔中应和主管内壁平齐，主管上开孔尺寸略大于支管外径，主管上开孔尺寸不得小于支管内径而将支管对接在主管表面。

I ．管材经检验合格后，然后按照管道的预制加工单线图，进行管道的下料、预制和套丝加工；同时按管道的坐标、标高、走向，进行管道的支（吊）架预制加工、安装；待已加工预制的管道检验合格后，即可投入管道安装。

J ．道的加工预制：管道的加工预制应集中在加工棚内，并根据施工图和经现场测绘后绘制的单线图进行预制加工；严格控制加工预制质量，不定期的对已加工的管道进行抽样检验与试压检验，发现问题及时整改调正，确保管道预制加工、安装的质量处于受控状态。

K ．管道与阀门、设备连接；管道与设备连接时，宜采用短管先进行法兰连接，定位焊接成型后经镀锌加工再安装到位，然后再与系统管道连接。

L ．水泵安装完毕后进行配管安装。管道不能与泵体强行组合连接，并且管道重量不能附加在泵体上，泵的进、出水管要设置支架。进水管变经处宜用偏心大小头，并且还应有沿水流方向连续上升的坡度接入泵入口。泵进、出口设可曲挠橡胶接头，以达到减震要求。

M ．管道必须按照设计与工艺要求,设置支吊架与固定支架,垂直总(干)管道,必须在管道安装部位的底部楼板处,设置管道的承重固定支架.

N ．消防系统管道打压试验和管道冲洗工作施工完毕后，应按照设计要求，做好管道的色漆和色标，并且做好配合系统调试验收工作。

O ．冷热水系统分别设置集中脱气装置，水管上翻或下翻应尽可能用45度接管，如有90度上翻，高点处加自动放气阀。

P ．各材质管道安装详见下面分述：

a ．镀锌钢管管道安装

本工程车站内消防给水管、站内及压力检查井前承压排水管采用热镀锌钢管，管道DN＜80采用丝扣连接,DN≥80采用沟槽连接。管道安装时应遵循以下原则：

镀锌钢管安装时不得过火调直。丝接时其三通、四通、弯头、活接头、补芯等也必须使用镀锌管件。

管道螺纹连接采用电动套丝机进行加工，加工次数为1-3次不等，螺纹的加工做到端正、清晰、完整光滑，不得有毛刺、断丝，缺丝总长度不得超过螺纹长度的10%。

螺纹连接时，填料采用白厚漆麻丝或生料带、一次拧紧，不得回拧，紧后留有螺纹2-3圈。

管道连接后，把挤到螺纹外面的填料清理干净，填料不得挤入管腔，以免阻塞管路，同时对裸露的螺纹进行防腐处理。

b ．沟槽式机械配管

本工程热镀锌管DN≥80的采用卡箍连接施工方法，做法如下：

卡箍式配管系统的安装采用专用开槽机，见图所示。

卡箍为环管道自动定心式，卡箍环绕并压定垫圈，克服管道内部压力。卡箍内缘嵌入管道端部的环形沟槽之中，从而保证被连接的两根管道在卡箍之中固定。挠性卡箍嵌入管道时有一定间隙，管道连接后产生一定的偏角和位移。钢性卡箍直接锁紧管道无间隙，安装后不产生挠度。卡箍使用球墨铸铁或铸钢铸造也可采用其他材质

垫圈的密封方式为“C”型乙丙橡胶圈，可形成三重密封。密封的原理为垫圈静态时抓住管道末端表面形成初次密封；接着卡箍锁紧时垫圈受到卡箍内空间的限制，被动压制在管道末端表面，形成二次密封；三次密封为管道内流体进入“C”型圈内腔，反作用于垫圈唇边，从而使得垫圈唇边与管壁紧密配合无间隙，及管道内流体压力越大，密封性能越好。

螺栓及螺母为卡箍专用，螺栓颈部为方形结构，防止旋紧螺母时打滑，螺母为垫片式，安装无须另加垫片。结构形式见图所示。

本配管技术采用卡箍同时还要有与卡箍配合使用的沟槽式管件，包括弯头、变弯头、正三通、斜三通、Y型三通、变三通、大小头、十字通、法兰等。

（3）阀门及其他附件安装

1 ）安装前按设计要求，检查其种类、规格、型号及质量，阀杆不得弯曲，按规定对阀门进行试压，检验是否泄漏。阀门进场后先随机抽取10%作阀门打压试验，如全部合格则其余免检，否则应扩大试验面，当不合格率达到50%以上时，阀门全部退货。

2 ）门安装的位置除施工图注明尺寸以外，一般就现场情况，做到不妨碍设备的操作和维修，同时也便于阀门自身的拆装和检修。

3 ）水平管道上的阀门安装位置尽量保证手轮朝上或者倾斜45°或者水平，不得朝下安装。

4 ）选用的法兰盘的厚度、螺栓孔数、水线加工、有关直径等几何尺寸应符合管道工作压力的相应要求。

5 ）法兰与管道焊接时，插入法兰盘的管子端部距法兰盘内端面为管壁厚度的1.3～1.5倍。焊接法兰时，保证管子与法兰端面垂直，用法兰靠尺从相隔90度两个方向度量，里外施焊。

6 ）法兰连接的管道应注意：法兰应垂直于管道中心线，其表面应相互平行。热水供应管道的法兰衬垫，易采用橡胶石棉垫；给排水管道的法兰衬垫，宜采用橡胶垫。法兰的衬垫不得突入管内，其外圆到法兰螺栓孔为宜。法兰中间不得放置斜面垫或几个衬垫。

7 ）连接法兰的螺栓、螺杆突出螺母长度不宜大于螺杆直径的1/2。螺栓同法兰配套，安装方向一致，扭力对称均匀；法兰平面同管轴线垂直，偏差不得超标，并不得用扭螺栓的方法调整。

8 ）法兰阀门、软接头、过滤器等法兰配件、与管道一起安装时，可将一端管道上的法兰焊好，并将法兰紧固好，一起吊装；另一端法兰为活口，待两边管道法兰调整好，再将法兰盘与管道点焊定位，并取下焊好再将管道法兰与阀门法兰进行连接。

9 ）阀门等法兰盘与钢管法兰盘平行，一般误差应小于2mm，法兰螺栓应对称上紧，选择适合介质参数的垫片置于两法兰盘的中心密合面上，注意放正，然后沿对角先上紧螺栓，最后全面上紧所有螺栓。

10 ）大型阀门吊装时，应将绳索栓在阀体上，不准将绳索系在阀杆、手轮上。安装阀门时注意介质的流向，截止阀及止回阀不允许反装。

11 ）螺纹式阀门，要保持螺纹完整，按介质不同涂以密封填料物，拧紧后螺纹应有3扣的预留量，以保证阀体不致拧变形或损坏。紧靠阀门的出口端装有活接，以便拆修。

12 ）过滤器：安装时要将清扫部位朝下，并要便于拆卸。

13 ）管路上的温度计、压力表等仪表取源部件的开孔和焊接在管道试压前进行。温度计、压力表安装要便于观测、便于操作及维修。

（4）消防箱、消火栓及其组件的安装

1 ）消火栓箱子的安装：金属消火栓箱不得用气焊开孔。暗装于墙内的消火栓箱子要预先留出洞口，待墙面摸底灰前将箱体装好，要找正装平，箱子四周边框要突出墙面10-20mm。不带框的消火栓箱子，箱口与墙面平齐，箱门安好后正好突出墙面。为了控制好出墙尺寸，箱子安装前，土建应配合在箱子安装处两边贴饼，安装单位以次为控制基线安装消火栓箱子。全暗装在240mm墙内的箱子背后应加设铅丝网片，以保证抹灰后不空不裂。箱子安装要确保位置准确，四周用水泥砂浆填塞牢固，并经有关人员核对无误后，方可开始抹灰。

2 ）消火栓的安装：安装前应对消火栓逐个进行水压试验，试验不合格的不准安装。安装要在管道试压冲洗完成后进行。消火栓安装一般要求栓口朝外，中心距地面高度为1.10米，距箱侧为140mm，距箱后内表面为100mm，箱内水带、喷枪要挂置整齐、无杂物，箱门开启灵活、方便，内外油漆光泽好，表面无碰损、起皮和污染现象。

3 ）排气阀的安装应在管网系统试压、冲洗合格后进行，排气阀应安装在配水干管顶部、配水管的末端，且应确保无渗漏。

4 ）消防水泵接合器安装:

①组装时按接口、本体、联接管、止回阀、安全阀、放空管、控制阀的顺序进行。止回阀的安装方向保证使消防用水能从消防水泵接合器进入系统。

②地下消防水泵接合器的安装，保证进水口与井盖底面的距离不大于0.4m，且不小于井盖的半径。

③管道穿过井壁时，管道与井壁间的间隙采用粘土填塞密实，并采用M7.5级水泥砂浆抹面，抹面厚度不小于50mm。

（5）杂散电流防护及措施

1 ）所有进出车站的给水金属管道必须加装绝缘管或绝缘接头，金属给水管道在车站内用电缆和接地母排相连。

2 ）消防及生活给水管在主体结构内外侧各设一段一米的塑料管（工作压力≥1.0MPa，符合生活饮用水卫生标准），使室内外导电性能隔断，防止杂散电流流出地铁系统对室外金属管道及构件造成腐蚀。所有排水管在主体结构内侧设可曲挠橡胶接头。金属管的每个管卡和管道之间垫5mm厚的绝缘橡胶垫。去区间的消防管上设置橡胶软接头，并在区间消防管上做接地处理，防止杂散电流对车站设备的腐蚀，并防止接触轨和区间消防管短接后的短路电流流入车站对车站设备和工作人员的安全产生危害。

（6）管道的防腐

本工程管道的防腐按设计要求施工

1 ）作业条件:

①一般在管道试压合格后进行油漆、防腐作业。管道在施工准备时，集中预先进行油漆、防腐作业，将管子两端留出接口端。油漆或防腐作业，须前一道干燥后进行，严格按作业程序执行。

②进行上述作业时，必须在环境温度5℃以上、相对湿度在85%以下的自然条件下进行，低于5℃时应采取防冻措施。露天作业应避开雨、雾天或采取防雨、雾措施。作业时应防止煤烟、灰尘、水汽等影响工程质量。作业场地和库房应有防火设施。

③在涂刷底漆前，必须清除涂刷表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物。管子受霜、露潮湿时，应采取干燥措施。

2 ）管道的防腐:

①管道在涂刷底漆前，应进行除锈。人工除锈用砂布或钢丝刷除去表面浮锈，再用布擦净。机械除锈用电动旋转的圆钢丝刷刷除管内浮锈或圆环钢丝刷刷除管外浮锈，再用布擦净。

②管道除锈后应及时刷涂底漆，以防止再次氧化。

③油漆开桶后必须搅拌均匀，漆皮和粒状物，应用120目的钢丝网过滤。油漆稀释应根据油漆种类和涂刷方式选用不同稀释剂。油漆不用时应将桶盖密封或封盖漆面。漆桶用完后，盛其它油漆时，应将桶壁附着的油漆除净。漆刷不用时应浸于水中，再使用时甩干。

④手工涂刷应往复、纵横交叉进行，保持涂层均匀。

⑤刷油时，要用纸或塑料布遮盖墙面、地面和卫生器具等部位，做好保护，以防污染；要备好绵纱、汽油，以便污染时及时擦拭干净。

⑥刷油后要均匀一致，不透底、颜色和光泽好，不漏刷、无流坠、不显刷印、附着好、不起皮、无污染现象，特别要求阀门红、黑分明，管后、散热器后，支架、吊架等处不得漏刷油漆。

⑦由于施工周期长，造成管子等设备返锈、起皮的必须重新除锈、刷油。由于施工污染的管道和设备要清除污染后重新刷油。

6.2.2.3. 单机调试方案

6.2.2.3. 电动蝶阀调试

（1）对给水和消防引入管上的电动蝶阀，手动开启、关闭应灵活可行。

（2）电动蝶阀的电源线路、信号回路进行对线复核后检测，按信号响应动作逐台进行模拟动作试验或真实动作试验。

（3）区间消防干管上的电动蝶阀调试同(1)、(2)点。

6.2.3.3. 潜水泵的调试

（1）电机运行参数与设计要求和产品参数对照。

1 ）电机铭牌额定电流抄录，起动电流、运行电流测量。

2 ）过载保护继电器电流整定值为额定电流的1.1倍。

3 ）检查电动机在运行中的机体温升、轴承温升。

4 ）检查缺相保护性能。

5 ）使用统表－电施表《电动机试运行检查记录》进行记录。

（2）水泵运行参数与设计要求对照。

1 ）进/出口压力。

2 ）计算水泵的工作扬程。

3 ）将扬程值标在水泵的特性曲线图上，找出对应的流量值，以证实水泵的实际工作流量满足设计要求。

4 ）测试数据使用《水泵试运行记录》表进行记录，配水泵特性曲线图。

（3）水泵的开/停信号测试和调定，按集水井图纸要求，调整液位开关的高度。

（4）潜水泵的报警信号检测：线路符合设计要求，在车站有监控信号反馈。

7. 各子系统调试及联合调试方案

7.1 动力配电与照明系统调试及配合其他系统的联调

（1）接地系统测试

1 ）试验项目和标准：电气设备、电力线路及防雷设施接地装置的试验项目和标准应符合各自的设计规定。

2 ）测量接地电阻的方法：现场测量接地装置的接地电阻时，宜采用专用的接地电阻测试仪。其测量方法可按各类仪表的说明和要求方法进行操作。

3 ）测量接地电阻时，对测量电极布置方法的要求如下：

① 测量配电所接地体的接地电阻时，各测量电极间可成直线布置；

② 测量大型接地体的接地电阻时，或要求消除引线互感对测量的干扰时，各测量电极间作三角形布置。

（2）照明系统调试

1 ）照明系统调试之前首先要对照明配电箱的相间绝缘以及接地的可靠性都达到规范要求，进出线的与接法正确，并与端子连接牢固。照明系统所敷设的电线、电缆的绝缘阻值均达到规范要求，满足以上条件，方可送电试灯。

2 ）照明系统送电调试时，应先送出一个回路的电源，然后对照图纸，检查是否是按照图纸的要求亮的，对于出现的问题，及时给予处理。所有回路送电完毕后，检查正常后，可把所有回路打开，让所有灯具持续亮2个小时，以确保照明系统的稳定性。

（3）调试安全技术措施

1 ）送电前由项目部发出安全通令，通知各系统负责人共同做好安全教育工作，组织机电试机人员，包括运管人员学习电业安全工作规程，作为试机人员运行值班人员上岗前培训。

2 ）做好保证安全组织措施：试机送电过程，严格履行工作票度，工作许可证制度、工作监护制度及工作间断、转移和终结制度。供电干线停送电，由电气项目工程师与变电所、电房值班长进行面对面联系，并填写工作票签名后进行，恢复送电必须接到原申请人通知后进行。

3 ）带电线路检查测试工作，设专人监护。为保证调试人员在工作地点，防止突然来电，对有可能送电到停电设备的各回路及有可能产生感应电压的回路均进行接地，并三相短路。

4 ）做好保证安全技术措施：在全部停电部分停电的电气设备一工作，完成下列措施。停电、验电、装设接地线。悬挂标示牌和装设遮栏，在带电低压盘上工作，将调试设备与运行设备以明显的标志隔开，做好防止相间短路和单相接地隔离措施。

5 ）在带电的电流互感器的二次回路测试工作，采取防止二次侧开路措施。断开电流互感器的二次回路前在专用短路端子上，用短路片或短路线短路防止产生高电压，工作时不得断开永久接地点。

6 ）对于装饰工程尚未完成部位，在配电箱挂上“禁止合闸”标示眚，并把开关下桩引出线拆除，灯具分支干线，在有可能来电的线头，用绝缘布包扎完好。

7 ）电房及各配电间已挂上标志牌，门加锁。配备有一定数量干粉、灭火器、受电前及受电期间，严禁非值班人员进入。

8 ）已配备妥符合本项目电压等级的安全用电具、机具、测试仪表、记录表格等。

9 ）调试、检查维护蓄电池时，要防止触电，清扫电气设备；时要使用绝缘工具，防止电池短路、断路及两点接地。

10 ）送电完毕，供电正常后，必须撤除外电源，禁止乱拉乱接电线，防止外电源反馈进入变电所，造成事故。

（4）配合其它系统联合调试

1 ）动力配电与照明系统为各系统专业提供的接线端子端子箱、排上，并要配合各系统进行联合调试，等系统联调的各项准备都工作完成以后，具体调试时要严格按照计划进行，听从领导，服从指挥，严禁擅自操作带电设备，以免发生危险。

2 ）低压配电与其他系统的联调，系统联调时要以低压配电为辅助，其他专业分别组成专业调试小组，展开调试，按照“调试组人员配置计划”，每个专业调试小组按照计划分别给予配备一名电气工程师和一名电气专业技师，随时解决和记录调试过程中出现的问题，对于现场出现的问题，如果能现场解决，最好立即解决掉，对于不能解决的问题，一定要查明原因，弄清问题的所在，并对现场问题做以详细的记录，确定属于那个专业的问题，并现场制定解决方案，由以后问题所在的专业自行解决。

7.2 环境控制系统配合其他系统的联调

站级调试时，装修面已完成。公共区、设备区没有污染源，方可进行站级调试。

站级单系统调试分小系统调试、隧道通风系统调试、大系统调试、空调水系统调试等系统。:

（1）小系统调试：

车站小系统的调试先进行风口风量的平衡。做法如下：

1 ）首先，将各系统的风管布置风阀位置，风口设计风量绘成调试草图，并列表将各风口设计风量标出。采用最不利环路调整法：用风速仪将全部风口普测一遍风速（阀门、风口处于开启状态），将实测风量与原设计值进行比较，在系统末端一个风口测量风量，调节风阀开启角度，达到设计风量为准，依次类推，离设备最近的一个风口达到设计要求。

2 ）其次，对于小系统空调系统在风口风量平衡后分空调季节、过度季节两部分对新风、回风、排风的主管上电动风量调节阀的开度进行调整（采用突轮定位），以保证工艺要求。在调试报告上作好记录。

3 ）最后，在测量调整风阀完成后用红油漆对风阀开度进行标识以保证风阀能及时复位。

（2）大系统调试

大系统送风系统风口规格在同一层布置的截面相等，设计风量也相等。大系统送风在调试时首先选用等长，等宽的红稠条贴于风口上，观察红稠条布吹起的倾角大小，用风口人字闸进行粗调，使各风口吹起的倾角基本一致。再用风速仪进行测量。调整风口人字闸开度平衡风口风量。回排风系统直接用风速仪测量，对于空调系统亦需分空调季节、过度季节两部分对新风、回风、排风的干管电动风量调节阀开度进行调（采用突轮定位），以满足工艺要求。在调试报告上作好记录，用红油漆对风阀开度进行标识。

（3）隧道通风系统

隧道通风系统调试是我们本次调试工作的重点，由于它风压大、风速快、风机出口风管长度短，采用间接法测量风量、风压不大可能，所以我们采用直接法，即采用热电偶风速仪进行直接测量，即选择风机出口、进口、风室内、风道轨行区内和终端进行采样起点。隧道通风系统由于压力大，故调试时人员设备安全是一件大事，

我们针对这些特殊性，对其做了以下措施：

1 ）检查风机叶轮、机壳，看是否有杂物，同时做好清理工作

2 ）检查风机接线，核对正转、反转、高速、低速等进线是否正确，检查接地是否可靠。

3 ）检查消声器、组合式风阀是否连接牢固，支架是否又足够强度。

4 ）检查消声器接头封条是否可靠，拉钉是否拉铆牢固。

5 ）检查风阀和风机自锁连线是否正确，禁止出现风机打开、风阀关闭的情况。

（4）空调水系统调试

1 ）空调水冲洗

空调水系统冲洗分冷冻水系统冲洗和冷却水系统冲洗两部分。在冲洗过程中要保证管内流速不小于1.5m/s,故采用水泵机械循环。在系统水冲洗时不得进入冷水机组、空调机组的表冷器，以保证系统的换热器不被杂质堵塞。

作法如下：拆除1台冷水机组、水系统末端1台组合式空调机组的软接头采用临时管道连通，其它水系统设备的供回水阀门关闭，使系统构成一个回路，如下页系统图所示（虚线部分为临时管道）。

2 ）冷冻水系统冲洗

① 首先检查各系统阀门的启闭情况，关闭泵出口阀门，其余系统阀门全开（除设备阀门），排水系统畅通。

② 开自来水阀向系统补水，观察冷冻水泵吸水口压力表读数（静压力）及膨胀水箱溢流管是否有水流出来，确认系统是否注满，待系统水注满后在进水端取水样。

③ 启动冷冻水循环泵1,并缓慢开启水泵出口阀使系统循环运转1小时。停循环泵并开启系统排污阀（全开）泄水，取出排水水样同进水水样比较，泄水完毕后关闭排污阀，并清理过滤器内杂物。重复2-4工作直至排水颜色同进水颜色接进为止。

3 ）冷却水系统冲洗

① 首先检查各系统阀门的启闭情况，关闭排污阀及泵出口阀门，其余阀门全开（制冷机阀门关闭），排水系统畅通。

② 打开冷却塔补水管上阀门向系统补水,观察冷却水泵吸水口压力表读数(静压力)来确认系统补水是否已满,待系统水满后在进水口取水样。

③ 启动冷却循环泵1并缓慢开启水泵出口阀，启动冷却循环泵2并缓慢开启水泵出口阀使系统循环运转1小时。

④ 停循环泵并开启系统排污阀（全开）泄水，取出排水水样同进水水样比较，泄水完毕后关闭排污阀，并清理过滤器内杂物。

⑤ 重复2-4工作直至排水颜色同进水颜色接进为止。

4 ）水系统阀门调节，开启冷冻水泵和冷却水泵，调节水泵进出口阀门使水泵运行在水泵扬程的高效区；调整组合式空调机组、柜式空调机上阀门开度使供回水的压查差接近供货商所提供的表冷器阻力值；调整完成后用红油漆将阀门开度标识清楚。

5 ）环控系统的防火阀同消防控制进行联调，通知供货商一起参加。我方负责机械部分的动作，消防负责信号的收集，阀门的控制。

6 ）根据设计说明书及图纸将风机与风阀的联动连锁一一检查确认，用干湿球温度计将高低压室、环控电控室、通信机械室、车站公共区的温、湿度进行测量并记录测量数据。

在设备全部运行起来后用声级计对环境噪音进行测定并记录好数据。

（5）环控水系统管道的冲洗及试压实验

1 ）冷冻水管及冷却水管采用自来水进行管道试压，冷凝水管采用自来水进行灌水试验。试压、冲洗前一周，根据现场情况，编制试压、冲洗作业指导书，明确水源、排放点及质量安全等关键环节。

2 ）管道应根据管道的实际延长米确定管道的试验范围，管线过长时，可分区、分层、分系统分别试压。

3 ）管道系统在试压前，按设计施工图进行核对。对支架是否牢固，管线是否为封闭系统等有可能对试压造成影响的环节进行检查。

4 ）安装试压临时管线、试压仪表及设备。在系统最高点设置放空装置，最低点设置排污装置，对不能参与试压的设备与阀件，加以隔离。系统注水过程中组织人员认真检查，对发现的问题及时处理。系统试压时，压力应缓慢上升，如发现问题，立即泄压，不得带压修理。当压力达到强度试验压力时（工作压力的1.5倍），稳压10分钟，作全面检查。以管线不变形，降压不大于0.02Mpa为合格。压力降至工作压力作严密性试验，稳压30分钟，以无压降、无渗漏为合格。管道系统试压合格后，及时排除管内积水，拆除盲板、堵头等，按施工图恢复系统，并及时填写《管道系统试压记录》。

（6）配和其他系统的联合调试

与通风空调系统关系密切的专业主要有：低压配电系统、给排水系统，系统联调，通风空调系统要着重配合好与这几个系统的联合调试工作：

1 ）与低压配电系统的配合：由于通风空调系统的各种动力设备都需要低压配电系统提供电源接口，所以通风空调系统设备的调试以及试运行很大程度上取决于低压配电系统。在通风空调系统和低压配电系统的调试都正常运行之后，把空调系统的所有动力设备全部打开，让所有设备持续运转24小时以上，对通风系统的设备以及低压配电系统的带负荷能力给予检测，在低压配电系统满负荷运转的情况下，要实行24小时轮流值班制，分区派人检查设备的运转情况，出现问题，先关掉该设备的电源，立即向相关专业负责人汇报，弄清问题的原因，并做以记录。

2 ）与给排水及消防专业的配合：通风空调系统调试与给排水及消防系统调试比较简单，主要接口是空调水系统的用水来源，给排水专业要在通风空调水系统调试之前保证能正常的供水。

7.3 给排水及消防系统调试及配合其他系统的联调

（1）系统试压

试压是以水为介质，按系统或区段进行。系统注满水后，启动加在压泵使系统水压逐渐升高，先升至工作压力，停泵观察，再将压力升至试验压力，在10min内，压降不大于0.05Mpa，强度试压合格，然后再降至工作压力，做较长时间观察，无渗透漏现象，严密性试验合格。试压完毕，应及时将系统内的水排干净，并填写试压记录，排水系统通水试验，按给水1/3配水点同时开放，检查各排水点是否畅通，接口处有无渗漏。

（2）给水系统冲洗

给水管道系统在试压合格后应进行冲洗，冲洗流速不小于1.5M/S。系统进行冲洗时，首先检查全系统内各类阀门的关启状态，使被冲洗管战备部分的阀门处于全开启位置，用自来水进行反复冲洗，当排出的冲洗水为洁净水即可认为冲洗合格。

系统冲洗采取分段、分系统进行。首先车站给水系统，车站消防系统（站台、站厅同时进行），最后进行区间和出入段隧道消防系统的冲洗。冲洗水源采用地铁车站正式用水水源，可保证冲洗流量，也方便易行，冲洗后的排水经车站排水沟汇流至水泵房，经水泵房提升后排入室外排水管网。

（3）配和其他系统的联合调试：给排水和消防系统配合其他系统的联合调试主要有：低压配电系统、通风空调系统。低压配电系统主要为消防给排水系统的用电设备提供正确可靠的用电接口，以保证器其设备能正常运行；与通风空调系统的联调上面已经叙述。

8 、轨行区作业方案

为保证各系统承包商在轨行区的正常施工，降低各工序的干扰及保证人员施工、材料运输的安全，我方承诺将无条件执行业主制定的有关轨行区施工、运输管理方法。

占用轨行区的作业必须得到业主有关部门的批准，我方有责任和义务主动与业主有关部门联系、协调，在取得书面同意后再进入轨行区作业并严格遵守轨行区作业时间，按规定设置信号装置。我方有责任和义务敦促进入轨行区的其他系统承包商遵守业主关于轨行区施工的有关规定。

我方的材料和设备如需要使用轨道运输，必须接受业主有关部门的统一调度和指挥，在实施15天前向业主有关部门提出申请，经批准后根据运输线路租用业主、接触网承包商或轨道承包商的运输车辆，其费用和运输组织由我方负责。

接触网承包商在施工过程中将在轨行区进行：“冷滑”、“热滑”试验，相关单位在工程后期将组织多次轨行区线（限）界检查，我方将对此积极配合，保证管辖范围内的轨行区畅通，使这些工作顺利进行。

8.1. 低压配电及照明工程轨行区作业方案

本专业在轨行区主要施工内容包括各车站、站区的所有用电设备的电源电缆敷设，照明灯具安装和相应的疏散诱导标志灯具及其它相关设备的安装调试。

为确保轨行区施工的安全，轨行区作业前以书面形式向有关部门提交施工申请与施工进度安排，同时积极做好人员、材料、机具的进场施工准备，以取得进场作业批准后及时进场施工。施工过程中按规定位置放置安全标信号装置，施工人员用对讲机联系，以保证施工过程中的协调性与一致性，在每次作业结束后以书面形式或监理认可的其它形式向有关部门汇报，申请报验。

区间电缆敷设采用轨道放线车进行电缆敷设，区间内照明灯具，配电箱杠等采用轨道平板运输车载到安装地点进行安装，在区间内所有安装项目结束后检查相序、绝缘电组、接地电阻，在完成各项送电前的检测检查以后报请监理批准用临时电对区间进行送电调试，为正式送电做好准备，确保正式送电顺利。

8.2. 通风空调系统的轨行区作业方案

通风空调专业轨行区的作业内容为轨顶风管安装，轨顶排风口安装，站台下排风口安装，区间隧道风机安装。

（1）轨顶风管安装：

轨顶风管布置于左、右线的两端。

1 ）吊装采用手拉葫芦吊装方式，每段风管吊装设手拉葫芦两组，并在风管两端设方向绳调整风管吊装方向。

2 ）风管吊装完毕后，提交风管严密性检查申请报告，在业主批准的时间内在轨道上面铺设平台组装成段并用漏光法检查风管组段的严密性。

3 ）轨顶风管的安装工作在有轨行区喷涂完成后开始。

4 ）由于轨顶风管上部法兰距顶板距离较小且载面尺寸大，管段之间的法兰上部螺栓无法连续，故需在签定采购合同时应考虑采用内法兰或承插连续的风管数量（西端可直接组段到位，东端需要这样做）。

5 ）风管吊装完毕后拉钢丝线调整讽管底部安装高度使其平直美观。

（2）轨顶排风口安装

轨顶排风口安装采用升降平台与手拉葫芦配合安装。在混凝土风道风口预留孔上安装4CM宽的安装框，插板风口同钢板安装框用螺栓连接。

（3）站台下回排风口安装：

站台下回排风口在建筑装修施工时预留钢板安装框门铰风口同钢板安装框用螺栓连接。

8.3. 给排水及消防系统轨行区作业方案

（1）轨行区消防给水干管、消火栓。

（2）由于区间消防工程施工任务较大，运输距离远难度大，在区间遂道具备作业条件后即向业主提交进入轨行区作业申请报告，书面同意后进入轨行区作业。施工时严格遵守轨行区作业时间，并按规定设置信号装置，保证施工人员的安全。安装工作结束后，书面通知监理和业主。

（3）工艺流程

安装准备→预制加工→主管安装→支管安装→管道连接→管道试压→管道冲洗→管道防腐→调试。

（4）施工准备

1 ）做好施工前准备工作，包括人员、材料、机具、工作条件等。

2 ）管材、管件、接口材料、防腐材料其材质、规格应根据设计选用，质量要求，有出厂合格证。消防设备应是消防部门认可并发有生产许可证的产品。管道部件和配件应达到技术规范要求的质量标准。

3 ）施工所用机具性能完好，技术资料齐备。

4 ）组织专业技术人员及相关施工、管理人员，熟悉施工图纸，进行技术、质量、安全交底。

5 ）根据施工方案确定的施工方法和技术交底的具体措施做好准备工作，参照国标有关专业设备安装标准图集，核对各种管道的坐标、标高是否有交叉，管道排列所用空间是否合理。发现问题及时与设计单位和监理工程师协商解决，办好变更洽商记录后施工。

（5）施工方法

1 ）依据施工图纸及有关通用图的要求，进行测量放线，确定支架标高及位置；在测量的同时，根据施工图纸预加工安装支架。对于特殊地段及曲段线的部分支架根据现场情况专门加工并编号，热镀锌后对号安装。

2 ）编号方法：直接在支架的钢板上打上钢印编号，防止热镀锌后弄错。

3 ）管道用轨道车运至安装现场，用人力抬放在支架上依次连接，连接时法兰盘的连续螺栓，长度要符合要求，紧固法兰盘螺栓时要对称拧紧，管道安装完毕检查标高，如不符合标高要求，及时进行调整，预留口位置是否准确；管道找直找正后，进行固定，防止滚落伤人；敞口处临时封闭。

4 ）阀门安装：阀门的规格型号应符合设计要求，阀体铸造规矩，表面光洁，开关灵活，关闭严密，填料密封完好无渗漏，手轮完整无损坏。阀门位置，进出口方向正确，连接牢固、紧密，朝向合理。

5 ）管道试压分段进行，试压合格进行管道冲洗，试压和冲洗出来的水经区间排水沟汇流至区间主排水泵站，经提升排至室外管网。

6 ）区间给排水泵站的施工和区间消防管道施工同时进行。