随着技术的不断发展，中国桥梁已经成为了我们中国的一个符号，不断地令全球网友惊叹，这些超级桥梁工程不仅便利了交通，亦装点了河山，成为了一条条宏伟壮观的风景线，更体现我国的桥梁建造工程的实力。今天我们来盘点国内十大桥梁工程，看看你知道哪个呢？
1、武汉长江大桥
武汉长江大桥是湖北武汉连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志建筑之一，素有万里长江第一桥美誉。上世纪初至解放前，曾先后进行过四次勘测和设计，但都因经济和战乱原因而搁置。新中国成立后，武汉长江大桥的建设被列入第一个五年计划中，由桥梁专家茅以升主持完成。
大桥于1955年9月动工兴建，1957年10月通车运营，武汉长江大桥主桥全长1156米，一桥飞架南北，天堑变通途，正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用，武汉长江大桥是新中国成立后，在天堑长江上修建的第一座大桥，也是古往今来长江上的第一座大桥， 建成之后成为连接中国南北的大动脉，是我国营运时间最长，运量最大的桥梁，被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
2、东海大桥
东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域，通往洋山深水港的跨海长桥，是我国第一座真正意义上的跨海大桥，全长32.5公里，它以东海长虹为创意理念，宛如我国东海上一道亮丽的彩虹，159米高的两座大跨度海上斜拉桥主塔在国内最高，大桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求，东海大桥工程2002年6月开工建设，在风高浪急的外海，运用高效科学的施工技术，实现大桥贯通仅用3年实线通车。
作为外海超长桥梁的先行者，东海大桥掌握了七大关键技术，达到国际领先水平。东海大桥由于位于港区，因此在行车过程中，时不时可以看见货轮，渔船行经桥下。行驶在大桥之上，迎着海面无比壮观，清晨的早上来到东海大桥边，遥望东海大桥，吹着海风静静地等待着日出，惬意舒适。
3、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是浙江省境内，连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈海高速的组成部分，也是浙江东北部的城市快速路重要组成部分，大桥北起嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，横跨杭州湾全长36公里，值得一提的是，杭州湾跨海大桥不仅是一条可以通行的桥梁，还引入了景观设计，设计者采用了西湖苏堤的长桥卧波形态，整体桥梁呈现S型曲线。
整个大桥中间有着被称为海天一洲的观景台，以蓝白为主色调，站在塔上可以远眺跨海大桥，长虹卧波的优美姿态。这一连接南北的海上大道，将沪甬两地行车距离缩短至120公里，江浙沪2小时交通圈绘就而成，大桥南岸，更因桥而催生了一座新城的诞生。十年前还是一片芦苇荡，如今的杭州湾新区已成为浙江一个耀眼的明星。
4、北盘江大桥
北盘江大桥横跨云贵两省交界的北盘江大峡谷，跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和，云南宣威市普立乡，是杭瑞高速三座大桥之一，将云南省在建的杭瑞高速普立乡与宣威段连接在了一起，全长1341米，桥面离河底垂直高度565米，相当于近200层楼的高度是世界上最高的大桥，闻名世界的张家界大峡谷玻璃栈道，高度约300米，就令人胆颤心寒，而北盘江大桥几乎是它的两倍。
千百年来贵州都格镇和云南普立乡隔江而望，要翻越3座山头走40公里山路，才能到达对岸 大桥通车后将此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。因为大桥的世界第一属性，许多人都慕名前往观赏，时常造成大桥交通堵塞，甚至每逢春节这里都会成为热门景点，有恐高症的朋友们，去了不要往两边看喔。
5、舟山跨海大桥
舟山跨海大桥是浙江舟山千岛之城历史上前所未有的超级工程，是最具社会影响力的交通基础设施项目。舟山曾是一座几乎没有车的城市，70年前在舟山各岛际间，小木船是唯一的交通工具。舟山跨海大桥起自舟山本岛的环岛公路，经舟山群岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接，舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，全长48.2公里，是世界规模最大的岛陆联络工程，完成了近百项技术创新成果。
整座跨海大桥建成后，舟山与宁波、杭州、上海的车程距离大大缩短，使舟山融入长三角经济圈。在中国的桥梁史上，很难再找出一座大桥，如此深远地影响着一个区域的政治、经济、文化，更颠覆了百万人延续千年的生活方式。这不仅仅是一条交通大动脉，更是舟山拥抱海洋经济时代不可或缺的引擎。
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