这一重大水利工程获得桥梁界的“诺贝尔奖”

近日

2023年国际桥梁大会桥梁工程奖

评审结果揭晓

位于安徽省合肥市蜀山区的

引江济淮工程淠河总干渠渡槽 获评

第40届国际桥梁大会“亚瑟?海顿奖”

成为 今年国际桥梁大会唯一获奖的中国项目

 

引江济淮工程淠河总干渠渡槽    安徽省水利厅供图

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应运而生的空中“水桥”

引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系

是国家172项节水供水重大水利工程之一

是一项以城乡供水和发展江淮航运为主

结合灌溉补水和改善巢湖

及淮河水生态环境为主要任务

的大型跨流域调水工程

 

在航运方面

引江济淮工程打通了

淮河水运入江第二通道

在安徽境内形成平行京杭运河的

国家第二条南北水运大动脉

促进了长江经济带与中原经济区的协调发展

 

引江济淮渠道流经安徽合肥市时

与淠史杭灌区的淠河总干渠相交

且两条水系水位高差达36米

为保证合肥市的重要供水渠道不中断

工程建设时

将原淠河总干渠裁弯取直  

建设一座可过水通航的渡槽天桥  

引江济淮渠道“下穿”淠河总干渠而过  

一座空中“水桥”应运而生  

呈现出“河上有河、船上有船”的

“水上立交”奇观

 

引江济淮工程与淠河总干渠渡槽关系示意图    安徽省水利厅供图

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空中“水桥”的创新密码

国际桥梁大会（IBC）在世界桥梁界

具有极高的影响力

共设乔治?理查德森奖

亚瑟?海顿奖

尤金?菲戈奖等专项奖

被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”

我国的港珠澳大桥

南京长江大桥

青岛胶州湾大桥等

国内著名桥梁均获得过此奖

 

引江济淮工程淠河总干渠渡槽

能获此殊荣

有何创新密码？

 

 

世界跨度最大的通水通航钢结构渡槽    安徽省水利厅供图

• 世界跨度最大的通水通航钢结构渡槽，总长350米，其中钢结构全长246米。

  
  

• 国内首座钢结构渡槽，总用钢量高达2.04万吨 。

  
  

• 创新提出了“上平下拱、上开下合、外桁内波”的结构体系，实现了超大变幅荷载下的结构跨度突破。

  
  

• 通过300年一遇的洪水频率、最大水深5.05米的冲水试验检验，论证了其安全可靠。

据淠河总干渠渡槽项目技术负责人张福强介绍： “钢结构渡槽荷载巨大，需承受4万吨水重，相当于约2万辆小汽车或25辆高铁列车的荷载。 2022年9月，淠河总干渠渡槽的首次通航， 填补了国内大跨度重荷载钢结构渡槽的技术空白 。  ”      
   

随着淠河总干渠渡槽

斩获桥梁界的“诺贝尔奖”

期待有更多中国“智造”

走向世界舞台

为水利工程建设者点赞！  

为中国力量点赞！     

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