津潍高铁项目完成首孔箱梁浇筑

自开工建设以来

项目团队跑步进场

高效统筹协调各类生产要素

克服穿越少数民族居住区

跨越高速公路、省道、800KV高压线等

诸多困难

率先完成全线第一座拌和站验收

累计获得绿牌2张、表扬信3封

目前，项目临建全部结束

桥梁桩基完成230根

其他工序有序进行

项目致力于党建促生产

联合4家党组织共同签署党建联建协议

开展党建联建

暨“大干120天”劳动竞赛启动仪式

开启津潍高铁建设“加速度”

以此次劳动竞赛为契机

共建一个交流平台

打造一个示范党支部

夯实一个党建“朋友圈”

解决一个实际问题

锤炼一支先锋队伍

推进党建工作覆盖

打造发挥战斗堡垒作用的红色基石

项目以品质建设为己任

落实质量亮点做法

关键特殊过程全过程盯控

现场结构物施工实测实量

统计数据、细致分析、制定措施

实现现场施工质量精准管控

强化首件工程

制定单位工程卡控要点清单和作业流程图

以工装保工艺，以工艺保质量

落实班前讲话制、工班长负责制

项目领导带班和巡检制度

通过开展多样技术、质量管理活动

全面提升项目工程品质

注重科技赋能、科技引领

以服务生产为核心

以提质增效为原则

以智慧管理为重点

围绕“高效建造、智能建造、品质建造”

打造智慧津潍

针对项目亟需解决的重难点问题

成立内部攻关小组

着力从提高结构耐久性

本地填料利用

桩基泥浆减排方面

打造绿色低碳工程

项目开展“行为安全之星”评选活动

对施工一线作业人员进行现金或物质奖励

变“被动安全”为“主动安全”

变“要我安全”为“我要安全”

强化作业人员的安全意识

组织津潍高铁全线

开展安全生产月启动仪式

暨“安康杯”应急防汛演练

进一步强化全员安全责任意识

切实提高发现问题和解决问题的能力水平

强力推进安全建设

确保安全生产形势持续稳定

新建天津至潍坊高速铁路

又称京沪高铁二通道即京沪高铁辅助通道

是国家 “八纵八横” 高铁骨架重要部分

山东省 “四横六纵” 高铁网的重要通道

公司承建部分位于山东省滨州市境内

建设里程约 31.52公里

建成后将助推交通强国山东示范区建设

对进一步完善综合交通运输体系

推进区域资源共享