多层桥下部结构

随着空间用地越来越紧张，桥梁通过城市时，条件将更加复杂，多层桥墩下不结构设计难度将超越上部结构，结构体系及构造的选择也需和桥位结合更加紧密。

本文收集一些混凝土盖梁墩及钢盖梁墩案例(含矮墩解决思路及案例)，供设计师打开思路。

1、混凝土盖梁墩

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

2、钢结构盖梁墩

     

3、多层桥墩矮墩方案

盖梁跨度较大时，通常采用预应力固结盖梁，预应力、收缩、盖梁自重、上部恒载反力、整体降温、沉降工况在桥墩较矮时导致桥墩及基础设计困难，常规解决的方式：

1）部分桥墩固结释放 ，采用支座

2）采用钢盖梁，减少混凝土盖梁预应力主动效应

3）采用先铰接后固结的构造及施工方式

4）上部结构横梁外伸，通过支座设置在立柱顶

3柱门式墩结构例子： 立柱间距30m，高度约为7m，立柱为混凝土结构

模型1为预应力混凝土盖梁，盖梁高3.2m

模型2为钢盖梁，盖梁高度为2.5m

     

盖梁施工完毕，预应力张拉

钢盖梁两侧边墩呈现拱的推力162kN

混凝土盖梁由于预应力作用两侧边墩往中墩拉动，2118kN

预应力盖梁墩顶弯矩-23157kN.m

钢盖梁墩顶弯矩2033kN.m

     

上部结构反力作用

钢盖梁两侧边墩呈现拱的推力，达到3625kN

混凝土盖梁由于预应力作用两侧边墩往中墩拉动，只有77kN

预应力盖梁墩顶弯矩-3222kN.m

钢盖梁墩顶弯矩46658kN.m

     

收缩徐变工况

钢盖梁两侧边墩呈现拱的推力，3018kN

混凝土盖梁由于预应力作用两侧边墩往中墩拉动，-488kN

预应力盖梁墩顶弯矩1136kN.m

钢盖梁墩顶弯矩36296kN.m