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拉杆式悬挑外脚手架钢梁在拉杆未安装时,必须用下层外脚手架支撑(回顶)吗?
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建筑施工
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6月15日,成都轨道交通18号线三期工程骡马市站至省体育馆区间,风井基坑开挖见底, 深度达到52.5米, 再度刷新成都轨道交通超深基坑开挖纪录! 18号线三期骡省区间一端与成都在建最深车站骡马市站相连,出站后,区间在既有运营1号线下方平行掘进,因此,该区间平均埋深较普通线路更深。为满足长距离区间消防疏散、隧道通风、区间排水等功能,52.5米深的风井应运而生。这座堪比地下17层楼的风井基坑,是普通地铁基坑深度的2-3倍,
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