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广西多条高速公路传来好消息,快看看经过你的家乡吗?

发布于:2023-06-19 17:26:19 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]


近期

广西多条高速公路建设

传来好消息

快看看经过你的家乡吗?

岑溪至大新公路玉林至南宁段

明年将建成通车          
近日,岑溪至大新公路玉林至南宁段项目建设进展迅速,玉林至横县段已完成路基工程81%、桥涵工程86%、交叉工程81%,并开展路面工程场站建设等前期工作,横县至南宁段已开展沥青路面施工。    

岑溪至大新公路玉林至横县段桥梁架设工作正紧凑有序开展。图源:广西交通    
岑溪至大新公路玉林至南宁段是 广西首条一次性建设的双向八车道高速公路 ,是北部湾经济区与粤港澳大湾区互联互通大动脉的重要组成部分。项目线路呈东西走向,始于玉林市福绵区,与既有荔浦至玉林高速公路衔接,途经玉林市兴业县,钦州市浦北县,南宁市横州市、青秀区和邕宁区,终点位于邕宁区蒲庙镇顺接梁村大道。项目分为玉林至横县段和横县至南宁段,其中, 玉林至横县段线路全长49.67公里,横县至南宁段线路全长116.67公里。    
据悉,该项目横县至南宁段全路段、玉林至横县段从终点到贵港至合浦高速公路约12公里路段计划于2023年底前同步建成通车;玉林至横县段剩余路段计划于2024年6月底前全线建成通车。届时,将实现南宁市和玉林市之间双向八车道高速公路直通,两市间行车时长缩短半小时。    
龙胜—峒中口岸公路    

预计今年年底通车

6月13日,龙胜—峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段(简称“龙城高速”)控制性工程长达4.2公里的茶洞隧道左幅顺利贯通。至此,茶洞隧道实现了双幅贯通的目标,为龙城高速建成通车奠定了坚实基础。    

▲茶洞隧道进口。图源:桂林晚报    
龙城高速共有隧道5座,其中主线隧道共有4座,匝道隧道1座,目前已经全幅贯通4座,全线隧道开挖掘进已完成总量的92.1%,衬砌完成90.7%。    
据悉,该项目预计于今年年底通车,项目通车后,对于推动西部陆海新通道建设、改善民族地区交通基础设施、激活沿线本土旅游资源、促进地方交旅融合发展具有重要意义。    
百色市南北过境线公路(百色南环线)    

工程用地获国务院批复

近日,百色市南北过境线公路(百色南环线)工程用地获国务院批准,获批总用地面积约3045亩。    

▲图源:自然资源部网站    
百色市南北过境线公路(百色南环线)是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》布局中的城市过境路线,位于百色市区南部。路线起于百色市右江区百峰村附近,自东南向西北,经田阳区晚塘村至东红村,路线与G69银百高速(乐业至百色高速)和G80广昆高速衔接,终点处与百色至靖西高速相连。    
百色市南北过境线公路(百色南环线) 总建设里程26公里,总投资约43亿元 ,设计速度为100公里/小时。项目主要建设内容为路基工程、桥隧工程、沿线配套设施等,项目将于今年6月底全面开工建设,预计于2026年建成通车,对助推百色重点开发开放试验区建设、加快打造西南中南开放发展新战略支点意义重大。    

▲资料图。图源:广西交通投资集团    
河池至荔波高速公路    

第一座隧道单洞贯通

6月13日,河荔高速T3标(以下简称“河荔T3标”)项目都川隧道顺利贯通,成为河荔高速第一座单洞贯通的隧道,为保证2024年6月前顺利完成项目总体目标奠定基础。    

▲都川隧道进口端。图源:河池日报    
都川隧道为分离式中隧道,左线长645米,右线长638米,隧道进出口端均采用整体削竹式洞门。都川隧道风险等级Ⅳ级,是河荔高速项目风险最高的隧道。    

▲设备进行施工作业。图源:河池日报    
河荔高速是 广西首个高速公路PPP项目 ,建成后将大幅缩减柳州、河池、来宾通往贵州的出省距离,增添一条广西与贵州双向互通的高速公路直达新通道,对推动环江城乡一体化发展具有重要意义。    
天峨(黔桂界)至北海高速公路巴马至羌圩段    

首座桥梁全幅贯通

6月12日,巴羌高速坡马大桥顺利完成全幅架设,成为全线首座实现全幅贯通的桥梁。坡马大桥的全幅贯通,将大大缩短项目三分部三工区的物资运输时间,节约物资运输成本,对加快推进项目建设具有重要意义。    

▲巴羌高速坡马大桥架设施工现场。图源:河池日报    
坡马大桥位于大化瑶族自治县坡马村东南侧约650米处,桥长329米,共8跨,设计40米箱梁80片。    

▲巴羌高速坡马大桥架设施工现场。图源:河池日报    
据悉,巴羌高速全线共有桥梁55座,含3座特大桥。截至目前,全线桥梁工程的桩基完成率为87%,墩柱完成率为65%,盖梁完成率为54%。    

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