合浦至湛江高速铁路获批

这条合浦人盼了10多年的高铁，终于向开工迈出实质性步伐！据最新消息，新建合浦至湛江高速铁路于近日获得国家发展改革委批复，合湛高铁的建设迎来里程碑式节点。

资料图：行驶在高铁线路上的高速列车。张中海 摄

据北海日报报道，合浦至湛江铁路前期工作取得新进展，项目调整可行性研究报告近日获国家发展改革委批复。

合浦至湛江铁路是国家“十四五”规划中建设上海经宁波至合浦沿海高铁的一部分，是国家“八纵八横”高速铁路网“八纵”包（银）海通道和沿海通道的重要部分，是连通北部湾经济区与粤港澳大湾区的重大基础设施项目。

新建合浦至湛江铁路调整可行性研究线路平纵断面示意图，截图为合浦段。

据湛江发展和改革局介绍，合湛高铁自既有邕北线合浦站侧向引出，经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站，新建正线长度141.665km，新建北海北 (越行站)、山口、廉江南、遂溪南站，共4座车站，正线桥梁50座累计全长为98.784km，无隧道工程，全线桥梁占比为69.74%，设计时速350km/h，工期4年，总投资约288亿元。

图片来源：湛江市人民政府官网

新建合湛高铁项目是国家纳入战略规划的重要项目，是连接东西部地区的重要铁路干线，对于推进东西部协作、更好服务和融入新发展格局具有重要意义。

合湛高铁路网规划示意图。图片来源：铁路建设规划

这条铁路是沿线民众盼了10多年的铁路

早在2011年，国家发改委就已批复合湛铁路项目建议书，并于2015年4月按200km/h速度标准批复合湛铁路项目可行性研究报告，原中国铁路总公司、广西壮族自治区人民政府、广东省人民政府也于2015年8月联合批复项目初步设计。

2017年规划与标准研究院在广东省湛江市进行现场踏勘。2018年，中国铁路总公司发展改革部在京组织召开合浦至湛江铁路350公里/小时速度目标值方案研究研讨会，项目拟调整为时速350公里客运专线。2019年，新建铁路合浦到湛江线社会稳定风险分析项目公示，但一直没有实质性动工。直至近日，项目调整可行性研究报告获国家发展改革委批复。

此前，合浦县人民政府官方网站发布了新建合浦至湛江铁路项目（合浦段）土地征收（收回）预公告。 广东省湛江市也公布了新建合浦至湛江铁路项目 (广东段) 征收土地预公告。  【详情】  

合浦到湛江铁路是广东和广西2023年度重点建设的开工项目。 随着项目调整可研报告获批复，征地公告的公布，有望加快推动合湛铁路早日开工建设。

今后，北海市乃至钦州、防城港的民众往返珠三角地区更加方便快捷，也 加快了广西承接珠三角产业转移，助力北部湾城市群 融入粤港澳大湾区。

资料图： “复兴号”动车组列车穿行在钦州城区内。陈泉任 摄

北海、湛江市积极协调推动合湛高铁建设

建设合湛铁路，是北海、湛江两地民众的共同心愿。

一直以来，广西壮族自治区政府、北海市政府都做了大量工作。近期，北海市领导也多次赴国家发改委、国铁集团，拜访对接项目推进情况，争取上级的支持。

同样的，自去年以来，湛江市积极协调推动影响合湛高铁可研批复的相关前置工作，群策群力、全力以赴地为可研按期获得批复保驾护航。接下来，湛江市将推进合湛高铁的初步设计工作，力争顺利实现年内开工的目标。