制冷机组在进行制冷量压缩机的空气负载试车和调压后,就可往系统内充注制冷剂。吃住制冷剂开始时,可以利用系统本身的真空度向系统内加制冷剂;当系统内压力和制冷剂钢瓶内的压力平衡后,启动压缩机,利用压缩机本身吸气作用来加入制冷剂。
连通系统负荷试运转前的一球准备就绪后,再次检查油分离器的油位,能量调节是否处于0为,然后开启油冷却器冷却水泵。进行负荷试运转。首先,把运转形式防止“手动”位置,启动油泵,调整油压与排气压力高0.15~0.3MPa,待油压稳定后,打开吸、排气阀,按“启动按钮”,制冷剂开始运转;延时时,切换至全电压正常运行,待制冷机“运转信号”灯亮后,逐步进行增载能量调节。负荷试运转时油压、排气压力、吸气压力、冷凝压力、蒸发压力、排气温度、油温等均应符合使用说明书所规定的正常运作参数值。
负荷试运转2h后,先将能量调节装置将自动减载到零位,再按停止按钮,停止主电动机工作。油泵要待主机惯性运转结束后,按油泵停键,停止油泵运转。
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制冷技术
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油温 油压 油位对制冷机组有什么影响?润滑油系统是所有制冷机组正常运行不可缺少的组成部分,它为制冷机组的运动部件提供润滑和冷却条件。 螺杆式冷水机和部分活塞式冷水机还需要利用润滑油来控制能量调节装置或抽气回收装置。 目前活塞式冷水机是将润滑油储存在压缩机曲轴箱内, 螺杆式冷水机则是有独立的润滑油系统,有自己的油储存器,还有专门用于降低油温的油冷却器。 因此油温、油压差及油位高度的合适与否将对冷水机产生重要的影响,制冷百科在这里简单做一下梳理,希望对大家有帮助。
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