广东韶关一拱桥坍塌致一人遇难，高规格修缮的古桥，为何仍是“危桥” ？

2023年6月8日晚，位于韶关南雄市的水西桥突发坍塌，据监控视频显示，有路过人员落水。经初步排查调查，现场有2人落水，其中1人已被救起并送医院，现正留院观察，无生命危险，另1人仍在全力搜救中。

 

 

此次水西桥部分桥跨坍塌，从视频上拱桥发生倒塌过程中拱桥往上翘，拱的1/4位置拱圈处发生明显的位移，并伴随着碎石体的脱落，事故之前的老桥病害特征应该明显。

单拱石桥

据了解，水西桥位于南雄市雄州街道郊区行政村水西村。 始建于明万历年间， 清嘉庆十二年（1807年）重修。东西走向，为七墩八孔石筑平桥，桥建在水西村村头，桥东端与南雄市区相接。 桥长104米，宽4.3米，桥高约5米。墩设置分水尖，整座桥为红色岩石砌筑，桥上两侧建石栏杆，栏高0.5米。该桥保存较完整，仍在使用，是南雄现存不多的明代石桥之一。 1987年村民集资修桥时将残破桥面石栏杆改为水泥栏杆，桥面亦铺上水泥。2018年核定为省级文物保护单位。

 

2021年时南雄市文化广电旅游体育局曾在政府官方网站上回应网友时介绍，水西桥为广东省文物保护单位，因年久失修，经有关部门鉴定为危桥，为保护好南雄市珍贵的文物资源，该局组织对水西桥进行修缮。

 

在水西桥修缮工程实施过程中，始终按照文物保护的基本原则：遵循最小干预原则，对桥面尽量使用原有石板，仅更换受损严重的石板，而不是全面更换石板；遵循可逆性原则， 考虑到现有桥面、桥梁承重问题，且兼顾过往行人安全问题，设计单位选用材质坚固但较轻的金属栏杆，在安装过程中对桥体破坏达到最小。

从以上信息可以看出，虽然水西桥一度存在年久失修、被鉴定为危桥等问题，但已经通过相关修缮工程，修缮方案经专家审核，由专业施工单位完成修缮。但何以仅仅过了一年多的时间，这座已经修旧如新的桥梁就会突然坍塌？并且造成两人落水的事故？

显然，当地有人选择从桥上通行，在于他们认为，此桥曾经存在的种种安全隐患，经过专业修缮已不复存在。相信抱有这一想法的人不在少数，每天从桥上通行的人也不会是个例。然而，此桥突然坍塌，不仅酿成了突发事故，也让当地民众对此桥安全性的认知也随之坍塌。

网友发出追问：既然当初地方拨款对其修缮，显然是要解决其存在的风险。同时，修缮过程看似严格遵循了相应标准，甚至可以说是高规格投入，无论是来自专家的评审，还是施工单位具备的文物修缮资质，都说明这座桥梁所具备的文物价值，需要足够的人力、物力投入，方能让其重现焕发光彩，不仅能继续作为当地历史文物而存在，更可为民众通行提供便利。

桥梁安全与管理要并行。说到这，那什么样的病害使得桥梁承载力一直减弱甚至致使桥梁倒塌呢？

石拱桥墩台发生沉降或位移 。 随着我国交通运输业的不断发展，交通承载量日益增加，对我国石拱桥的承载力提出了更高的要求。石拱桥如果长期处在一种超负荷的状态下会使桥梁的承受力不断增大，很可能会因为受力不均匀而出现沉降或者是整体位移的现象，石拱桥将面临随时坍塌的危险。

 

主拱圈和腹拱圈发生开裂。 主拱圈开裂对整个桥梁的安全有很大的威胁。根据相关研究发现，石拱桥的拱顶处的正弯矩是最大的，而拱脚处的负弯矩是最大的，石拱桥主拱圈发生开裂的部位主要是这两个部位。在实际施工的过程中如果采用的是多层平面平行工艺，而施工人员又没有注意到每个圈之间的交错连接，这样拱圈就很容易出现纵向裂缝。实际使用的时候，主拱圈的裂缝虽然只有几毫米,但是一旦出现裂缝，就会使桥梁的正常使用受到严重威胁。而腹拱圈产生裂缝的主要原因是主拱圈变形产生的外应力对腹拱圈有一定的压迫。

 

拱脚附近拱圈压碎和防水层失效。 我国一些石拱桥的拱脚附近会出现拱圈石料部分脱落的情况，造成这种病害的主要原因是护拱质量不高或者是在施工的时候没有建设护拱从而使得拱圈以及侧墙出现渗水现象。 此外，石拱桥经常出现防水层失效的病害，这种病害使得 拱圈出 现漏水现象，严重影响整体结构安全，减少石拱桥的使用时间。 造成这种病害的主要原因是修建拱桥时所使用的材料： 沥青和油毛毡，后者很容易发生老化，从而导致防水层失效。

   

墩台被腐蚀掏空。 大部分石拱桥是早期建造的，历史比较悠久，再加上石拱桥长期暴露在阳光和雨水中，从而使得它很容易被腐蚀，墩台的一些重要部位受到严重损坏。

   

侧墙开裂和材料老化。 侧墙开裂主要包括侧墙和拱圈连接处脱离以及侧墙本身开裂两种情况。 主要是石拱桥拱上方的填料在自身恒力的作用下，能够产生一种对侧墙横推的力,此外侧墙还承受着来自拱圈的压力，从而使得侧墙很容易发生开裂的病害。 石拱桥材料老化主要是因为石拱桥长期暴露在室外，经常遭受到风和雨的侵蚀，这样就会使得一些原材料的强度降低，从而使得石拱桥的整体承载能力大大下降 。

看了以上病害，那我们来看看病害使得桥梁倒塌的案例吧。

2017年7月6日凌晨3点13分，欢喜永宁桥（桥顶宽约4米，桥下面宽约6米）桥顶部分坍塌（约2米宽），事故原因为：因多日暴雨导致桥梁金刚墙内填土吸水膨胀，欢喜永宁桥东北侧金刚墙部分倒塌，带动部分拱券和桥面松动垮塌。

这座桥，是杭州市级文物保护单位，始建于清乾隆三十五年(1770年)，是一座单孔拱形石桥，长47米，宽6.5米，高7.5米。整座桥上有八根望柱，每个柱头都有个石狮子，形态各异。桥顶有四个，其中北面的两个石狮子呈灰色，看得出是新装上去的。

 

 

 

 

2019年9月12日晚上8:29左右，江西省吉安市永丰县恩江镇恩江古桥（机动车禁行桥）的一个桥墩突然坍塌，导致两节桥面断裂坍塌，坍塌长度约10米。当地官方通报，经初步搜救，事故造成1人死亡、2人受伤，伤者已送往医院进行救治，无生命危险。

 

 

永丰恩江桥坐落于永丰县城南的恩江河上，不仅是江西省第二长度的石拱桥，还是一座全国罕见的折弯桥。恩江大桥由北面的济川桥和南面的平政桥连接而成，始建于元代至元年间，经历了浮桥、木板桥、石墩梁木桥、石拱桥四个阶段，先后遭水、火、兵毁10余次。屡毁屡修，600年后，终于建成石拱结构的恩江大桥，飞架在县城南郊恩江河上。恩江桥全长355.75米，北段桥面净宽5.3米，南段净宽4.5米，桥高9.5米，跨径10至13米不等，麻石混凝土结构，水泥桥面。

 

 

石拱桥是我国历史悠久的一种桥型，石拱桥作为一种承载交通运行的方式，至今仍然被广泛运用在交通运输中。为了提高我国石拱桥的安全性，相关工作人员应该不断进行研究，不断发展石拱桥的病害以及相关原因，然后针对不同病害采用合适的处理方式来对石拱桥进行加固工作。只有将加固工作做好，才能保证石拱桥的质量，从而提高我国石拱桥运行的安全性。

还有一点启示，通常设计中，对于强度，刚度，稳定性的问题，大家都熟记于心；而对于 耐久性 往往容易忽略，对于未来价值万亿元的基建改造加固项目，必然会越来越收到重视！