近日， 湛海高铁项目
建设动员部署会在海南举行
粤琼两省正统筹调度各方面积极因素
全力以赴推进项目 于
今年年内开工建设
根据目前拟定方案
湛海高铁项目线路
北起广东省湛江市
向南 经雷州、徐闻、海安
至海南省海口市
接海南环岛高铁
主要包括
湛江至海安段铁路工程
琼州海峡过海轮渡工程
两部分 总投资 超500亿元 ！
正线长130公里， 设计速度350公里/小时， 设湛江北、雷州北、龙门西3个中间站 ，建设工期4年。
航距长约23公里，新建南北轮渡站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为 1.5小时 。
湛海高铁在湛江境内设置 湛江北站（衔接湛江西站）、雷州北站、龙门站、徐闻南、徐闻南山港站 ， 湛江境内里程127公里。
湛海高铁
该项目是国家 “八纵八横” 高速铁路通道之一的包（银）海通道的重要组成部分。 建成后， 将构建湛江至海口2小时交通圈， 为湛江全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极具有重要战略意义。
未来，湛海高铁建成后
广东?海南又多一个途径
一同期待吧～
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1140亿！广东这个铁路项目计划今年9月底动工广州日报讯：5月27日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心年会在广州举行。记者了解到，佛穗莞城际计划今年9月底动工，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达。 佛穗莞城际被纳入 《广州市2023年重点建设项目计划》，明确表示该线路今年动工。 今年3月， 佛穗莞城际鱼珠—陈家林路段率先发布招标，包含施工图审查、建设工程规划测量、建设全过程咨询等内容。
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