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超大型公路隧道内部结构预制PC,9号线蓝天路站地铁车站与预制PC结合

发布于:2023-06-02 10:01:02 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]



最近,如果你经过上海杨高路云山路附近,一定会被街角两个颇具后现代艺术感的建筑吸引。



素面朝天、厚重清雅,柔软、刚硬、温暖、冷漠交织混合,呈现出高贵的质朴。


这是出自隧道人之手的 新节目」 ——


地铁车站出入口预制PC化

9号线蓝天路站,是上海   首次 尝试将预制PC与地铁车站结合    


除了赋予车站新形象外,还有三大关键优势:

1、预制件全在工厂内模块化完成, 质量得以严格控制
 
2、装配式作业取代以往现场浇筑,高精度的同时做到 绿色施工
 
3、制作周期前置到厂内,工期缩短, 工程可以 更高效地交付  


仅用45天,便完成了由235块预制件组成的两个出入口及风井主体结构安装。


更好,更快,更干净。

精心制作的 「新节目」 还不止这一个——

    黑科技         的深层排水隧道管片


深层排水隧道位于地下50米深,为了使管片具备适应超高压环境的能力,隧道人琢磨出多种 黑科技

 

1、在混凝土管片里大量采用钢纤维,大幅提升抗折、抗拉、抗裂性能, 坚韧度UP↑
 
2、研发成功新型的快速连接接头,可直接利用盾构千斤顶完成拼接, 拼装效率UP↑  

 
 

 
3、进行耐腐蚀科研,利用干湿循环模拟试验机模拟隧道管片内部环境,是管片能hold住内部雨污水侵蚀, 防腐能力UP↑  

目前,深隧管片已完成整环压力测试进入生产阶段;新型管片快速接头工艺也成功获得了 两项发明专利。

第一个吃螃蟹

超大型公路隧道内部结构预制化



超大型隧道诸光路通道新建工程,内部将采用预制形式取代原先现浇结构:


1、现浇变预制后,新的构造体系将提供更加便捷可靠的连接方式;
 
2、装配式流水安装作业缩短施工周期,快速机械化施工保障施工质量及效率;  

 
 

 
3、现场文明施工程度高,充分体现了环境友好型施工理念。  

诸光路通道建成后,将成为 全球首条全预制拼装型隧道 ,是隧道施工领域一次 勇敢的尝试

以上这些,都是出色的 「艺

但作为艺术家,还需具备 另一个字

在我们的构件基地有一座雕塑,由两片老古董——1965年打浦路隧道的管片组成。

它们背靠着背,互成犄角,组成一个象形的“人”,取名 协力」


半个世纪前,第一批隧道人,将它们紧密拼接,形成了横贯两岸、中国第一条越江隧道。

52年过去了。如今,我们有了全预制化的超大型隧道,有了不需螺栓、快速拼接的管片,还有了预制装配式的地铁车站…

勠力同心、砥砺前行,勇于创新、突破自我,这正是隧道人 德」 之所在。


不忘初心,打磨技艺,以更用心的作品示人,这是艺术家的本分和操守。

也是 德艺双馨」 的最佳诠释。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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