划着冲锋舟修隧道！自主技术显神通

文笔山隧道分为左右两幅，全长约4.7公里，最大埋深648米。洞身地下水发育，洞顶完整中风化岩厚度较薄，2021年4月份，隧道突发大量涌水，施工现场险象环生，最大涌水量每小时达到2.5万方，总涌水量超过1800万方，比杭州西湖的库容量都大。

为了排除涌水险情，尽快恢复生产，建设者们划船进入隧道检修。

而且，该隧道地质条件复杂多变，施工条件极差。其中围岩岩层软弱破碎，软弱围岩达到80%，一些地方甚至出现洞内流沙现象，同时，建设者们还遇到了高地温、高地应力等一系列复杂施工难题。

隧道内高地热，施工温度40多度，项目部通过购买制冰机制冰降温，提供氧气瓶多种措施防止高温中暑，确保隧道施工顺利进行。

国产自研注浆技术解决涌水难题

面对隧道内复杂的涌水难题，施工单位采用全新国内化学注浆新工艺，结合隧道施工注浆堵水，经试验室反复验证后，适时调整施工方案，以最经济的成本达到快速堵水效果，方便后续喷射混凝土施工，成功克服涌水难题，为隧道施工积累了宝贵经验。

针对隧道围岩岩层软弱、破碎、总涌水量超过1800万方的施工难题，项目施工过程中加大现场监控量测和超前地质预测预报，及时准确地了解围岩变化、支护变形情况，引进“DCG”化学注浆新工艺，结合隧道施工注浆堵水，及时调整施工方案，成功克服难题，有力有效保障隧道开挖进度。

莆炎高速作为国家高速公路网北南方向主干线沈阳—海口高速公路的联络线之一，建成通车后，对于完善国家高速公路网络，促进内陆地区与沿海地区的联系，加快海峡西岸经济区建设具有重大意义。