溢洪道的现状及存在问题

水利工程发挥着除险加固利国利民的重要作用，所以水利工程建设项目施工的整体设计一起来看看质量就成为了一项重要课题。我们一起来看看溢洪道的现状及存在问题。

某水库的溢洪道为侧槽式溢洪道，位于大坝的左侧，总长度280 m，由溢流堰、侧槽、渐变段、泄槽、挑流消能工等部分组成。溢流堰呈L型布置，为克—奥型非真空实用堰，堰顶高程282.5 m，其中侧堰长70 m，端堰长5 m。侧槽的起始底宽为5m，沿程线性扩大至25m，通过渐变段缩窄为17 m后与泄槽衔接。根据地形条件，泄槽采用变纵坡的陡渠，两级纵坡分别为i=1/30与1/10。挑流鼻坎段长10 m，宽17 m，其反弧曲率半径为19.5m，挑射角25°。各段均为梯形断面，侧墙的边坡系数m=0.25。

该溢洪道在开挖施工的过程中，由于深切方于1977年11月造成左岸山体大规模滑坡，为了就近处理土石方，临时修改了大坝的设计断面。溢洪道于1987年首次溢洪，过水深0.16 m。1988年9月3日当溢洪水深达0.62 m时，挑流水舌直接冲刷左侧下游的山体，再次引起滑坡，下滑的泥石流淤塞河床，导致大坝坝脚长期渍水，威胁水库的安全，且呈逐年加剧之势。目前，溢洪道存在的主要安全隐患如下：

a)溢洪道的基础为元古界板溪群粉砂质、泥质板岩，岩石破碎，节理裂隙发育，堰体及基础长期漏水，且溢洪道的排水系统也已堵塞失效。库水通过渗漏通道直接作用在底板下，使底板在泄洪时承受过高的扬压力，导致底板与基础之间产生接触冲刷，底板以下大面积被掏空，危及溢洪道的安全运行。

b)虽然对左岸滑坡体进行了加固，但由于资金不足，处理不够彻底。目前，两个滑坡体均处于临滑的状态，左岸的滑坡体有蠕

动的迹象，使溢洪道侧墙开裂，尤其是靠近滑坡体的左侧墙，纵横裂缝已达15条之多。继续发展下去，如果两个滑坡的侧翼相连，有可能诱发更大规模的滑坡。

c)溢洪道鼻坎以下的消能措施不力，滑坡体基脚及护岸挡土墙遭挑流水舌的冲刷，使下游沟谷的水土流失现象加剧，且河床中堆积的岩渣未作任何处理，渍水危及大坝的安全。