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年轻造价员的试金石:基槽回填vs房心回填,哪个成本大?

发布于:2023-05-12 11:49:12 来自:工程造价/土建工程造价 [复制转发]

近来群里的同行就   《房屋建筑与装饰工程工程量计算标准(征求意见稿)》  (以下简称“征求意见稿”)的 回填土与定额规则的回填土和报价问题进行了热烈的讨论, 可归纳为:

1、基槽与房心回填土成本哪个大?

2、地下、地上的房心回填成本是否不同?

在此根据 (征求意见稿) 并参照一些省市的定额及2021《北京市建设工程计价依据—预算消耗量标准》(下简称《北京消耗量标准》) 并结合中建的“大商务管理”,就如何研究项目特点及其他客观因素、融合一线作业场景,从如何用好定额,做好成本的预估预控方向出发,和大家谈谈相关的心得体会。

 

不同的回填土,不同的成本


(征求意见稿) 的规则不同,大多省市的定额,回填土分基槽、房心、平地(地坪)回填土三个子目。湖南、江苏定额的房心回填小于基础回填。而河北则相反,房心回填视为素土垫层,定额远大于基槽回填。(下截图)  



《北京消耗量标准》增加了地下室内回填子目,将地下室房心回填与一般的房心回填作了区分。与河北定额相似,房心回填大于基槽回填,其中,地下室内回填最大,房心次之,基槽最小。(下截图)


结合一线的作业场景,一般来说,房心回填尤其是地下室内的回填,因空间狭小操作不便等因素,成本应大于基础回填。《北京消耗量标准》就考虑了此类的因素,较接近实际。 然而,事情却没有这么简单。


 

回填土的运距


一般省市的回填土定额,考虑的都是就地取土,不考虑土方的运输。(下定额截图)


定额5m的取土,一般是小型建筑挖地槽的就地抛土,不适用于大开挖的基坑。大开挖的工程,用于回填的土往往堆置于工地的某一侧(也有多侧的,但不多)。按规范,土堆距基坑的最短距离必须L≥2h,加之肥槽又是四周的回填,所以回填的平均运距大都超定额的5m运距(下示意图)。


《房屋建筑与装饰工程工程量计算标准(征求意见稿)》 ,回填土包括了土方的运输(下截图)。然而清单报价的, 尤其是地下室内的回填,考虑的因素就不只是运距一个问题了。


 

差异巨大的地下室内回填土


地下室内回填土,工程的环境、施工部署对成本的影响很大:

1、平行施工: 基础完成后先填土,后地下室主体结构施工。

优点:施工方便,回填成本小。

缺点:①、模板的支架需铺垫板,成本变大;②、占用工期,产生间接损失。

2、流水施工: 基础完成后先地下室主体结构施工,后利用施工间隙回填。

优点:不占用工期。

缺点:在完成的结构中回填,因操作空间的限制,施工难度增加,回填成本变大。

另外,土方运输如何进入地下室,与工程特性、工地环境密切相关:

1、地下室空间够大,自卸汽车由汽车坡道直接进入,效益最高,最为理想;

2、自卸汽车能直接进入,但地下室高度不够,不能自卸,只能人工卸土,成本略大,但也较为理想;

3、地下室空间不够,自卸汽车不能直接进入,只能用机动翻斗车拉入,效益变差,但也能接受;

4、没有坡道,在地下室顶板预留洞口,由机动翻斗车运至预留洞口倒入(顶板不能行走汽车),下方挖装后用手推车,形成二次的挖、装、运。如此,效益很差,很不理想;

5、因现场条件限制,有的机动翻斗车也不能行走,只能用塔吊通过预留洞口倒入,形成三次的挖装运(土堆运至塔吊点→塔吊吊运至进入口→地下室内挖装手推车运输),如此效益最差,最不理想。当然实际情景远不止这些(如下示意图),不再一一例举。

定额也好,《北京消耗量标准》也罢,都是是固定的数据,尽管《北京消耗量标准》的地下室房心回填的人工比房心回填高出≈8.0%,但工程的环境千差万异,绝非《房屋建筑 与装饰工程工程量计算标准(征求意见稿)》工作内容中的“运输、回填、压实”那么简单,工地环境不同、部署不同,成本也不同。 清单报价如何结合一线的作业场景,把握成本才是关键,而不是看到大了8.0%就心安理得地照搬不误,这也是当前年许多轻造价员最常见的通病。

 

并非想象那么简单的现场缺土


全国的定额回填土都不包括缺土的外购土方。回填的土源一般有三种现象:

1、现场有土;

2、现场无土,甲方配送;

3、现场无土,自行购土。

三种情况的土源,又可能产生不同的一线作业场景:

1、现场有土, 取土距离超定额考虑的距离,需二次挖运。这最为常见。

2、现场无土,甲方配送。 尽管甲方送土,但依然有它的不确定性:

①、现场条件具备,送土送到回填点附近;

②、因场地的限制,送土送不到回填点,需二次挖运。这很常见。

3、现场无土,自行购土。 尽管是自行购土,但不确定性依然存在:

①、现场条件具备,购土送到回填点附近;

②、因场地的限制,自行购土也送不到回填点,仍需二次挖运。这也很常见。

除了上述的因素及运距问题,用挖掘机+自卸车,还是推土机、装载机、机动翻斗车、手推车?都是影响成本的因素,都需结合一线作业场景,结合部署统筹考虑,而不是一套子目了之。

说在最后


如此多的不确定因素,湖南、江苏定额的房心回填小于基槽回填,且没有地上地下之分,但地上地下两者的成本有很大不同。

清单的投标报价就是 “对发生以前和施工过程中影响成本的因素和条件” 进行综合的分析和预控(采用的工艺成本、施工组织方式、人材机水平等);定额结算的需结合一线作业场景,将这些因素分解细化,在方案中体现。 正“大商务管理”理论云:研究项目特点及其他客观因素;各部门协同联动;向前向后延伸,分解细化,中间深入提质;不同维度预判评估…

“大商务管理”的核心是“商务”,商务经理主导各部门的协同联动,进行商务策划……重视标前成本的测算…… 以期“前期估得准”。 商务策划的核心是成本的分析与控制。 它不只是理论概念,需厚实的基础,更需积累与沉淀(全要素),技术含量极高, 是施工、预算、成本的“三位一体”, 为综合能力之集大成。正苏轼诗曰:若言琴上有琴声,放在匣中何不鸣?若言声在指头上,何不于君指上听?

注:相关的续文后续推出


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