“城市轨道交通数字化智慧大脑”助力绿智融合创新发展

为落实国家交通强国战略，贯彻中城协《智慧城轨发展纲要》和《绿色城轨发展行动方案》，推动行业实现高质量可持续发展，苏州市轨道交通集团有限公司（以下简称：苏州轨道集团）和浙江众合科技股份有限公司（以下简称：众合科技）优势互补，共同开展了苏州轨道交通智慧城轨顶层设计和车站数字化转型方案探索开发工作，创新研发了“城市轨道交通数字化智慧大脑”成果（简称“城轨智慧大脑”），并于2023年4月28日在青岛召开的“首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会”上正式对外发布。苏州轨道集团总经理陆文学、众合科技执行总裁边劲飞出席发布活动。

车站是数字化转型的重要抓手，全行业都在车站智慧化方面持续不断地探索和推陈出新。“城轨智慧大脑”作为新一代智慧车站解决方案，紧紧围绕安全效益、社会效益和经济效益可持续发展理念，以基于流程动态重构的人机协同创新方法论为指导，采用解耦、重构到升级的技术路径，对车站24小时业务场景进行细致的时间切片分析，并通过技术融合、数据融合和业务融合，实现了对车站技术体系、业务体系和管理体系的重构。

“城轨智慧大脑”充分应用物联网、云计算、大数据、人工智能和数字孪生等技术，打通生产网和管理网，并基于云边端架构，创新开发了一系列面向乘客、面向站务和面向设备的苏州特色功能。

     

     

采用一体机构建车站边缘云，采用物联网关替代PLC，采用移动单兵实现人机协同

例如，含运营前检查在内的自动开关站功能、支持夜间无人值守的自动请销点功能，以及轨行区管理功能，这些功能的落地实施，能够有效地提升车站开关站效率，保障夜间施工安全，并大幅减少减轻车站人员夜间工作量，争取到了更多宝贵的夜间施工时间；替代综合监控的车站一体化融合监控功能，采用物联网技术，通过硬件和软件的解耦，能够有效的打破专业间壁垒，并通过平台提供的即插即用新集成模式，构建开放式的应用商店新业态，实现对优势行业资源的有效聚拢；对运维巡视巡检工作的数据支持和技术支持，能够有效赋能站务人员，推动站务和运维部分工作的岗位复合，实现车站属地化设备运维工作的转变；此外，在优化钥匙管理、特殊人群的主动关爱服务方面也进行了积极的探索。

此外，数字化转型不只是做技术创新，更需要同步开展与技术相适配的运营管理模式创新，以充分体现人尽其才、物尽其用的创新优势。智慧车站背景下的配套运营管理模式研究的开展，提出了“岗位融合+业务集约化”的新管理模式，以及“智慧大脑辅助为核心+人工协同为补充”的新业务模式，并重新定义了新车站运营管理岗位角色，使得车站人员配置数量显著减少，预期减员至2~3人/车站的规模。

车控室效果

经测算，“城轨智慧大脑”创新效益价值显著，能够在提升乘客出行满意度，提高管理效能的同时，在车站运营管理方面达到减员33%和节能20%的效果。

总体而言，通过转变思想、大胆突破，“城轨智慧大脑”形成了新模式、新管理、新业态、新标准、全寿命、高集成和个性化等一系列鲜明的产品特点。

在数字化转型的时代背景下，苏州轨道集团和众合科技共同推出的“城轨智慧大脑”将有效应对车站运营管理痛点，创新运营管理模式，助推城轨企业实现提质降本增效的高质量可持续发展。