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路基爆破振动安全监测|爆破振动监测|爆破测振装置|爆破振动检测|监测方案 测点布置 监测流程

发布于:2023-05-09 15:15:09 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]

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一、保护物

路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或路面铺设及运营提供必要条件。在路基附近爆破作业时,应控制爆破质点振动速度,防止振动过大带来不利影响。采用仪器设备在爆破时对路基进行监测,根据质点振动大小调整爆破施工参数,将爆破振动效应Z小化。

二、监测依据

《爆破安全规程》(GB6722-2014)

《爆破振动监测技术规范》(TCSEB 0008-2019)

《水电水利工程爆破安全监测规程》(DLT 5333-2005)

《铁路工程爆破振动安全技术规程》(TB10313-2019)

三、测点布设

(1)监测项目:质点振动速度、主振频率

(2)测点布设:路基爆破振动安全允许值应选择迎爆侧路肩的质点振动速度Z大峰值为基准,因此测点布设在迎爆测路肩位置。

(3)仪器安装:安装前,应对监测点及传感器进行统一编号,在路基安装时,应将测点放置处清理干净,用石膏粉将传感器安装在测点处,传感器与被测目标的表面形成刚性连接,做到牢固、轻巧,传感器X(水平径向)指向爆心并水平放置。在通电不便的情况下,可选用太阳能供电方式进行安装,保证仪器随时处于工作状态。仪器防护箱通过膨胀螺栓固定,相应的信号线牵引至仪器防护箱,因涉及露天爆破监测,传感器应安装在防护箱内或太阳能供电装置的基座下,防护按照《混凝土结构后锚固技术规程》要求进行安装,抗拔力满足100kg要求;安装好后将传感器与主机连接起来,调试仪器参数即可,Z后将现场清理干净,多余的耗材应带离现场。

(4)测点数量:对于路基的爆破振动监测,原则上,爆源距离路基Z近处路肩上应布置一个监测点,还应根据现场需要增加监测点。

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四、控制指标

铁路路基的控制指标按《铁路工程爆破振动安全技术规程》(TB10313-2019)选取,特殊路基或有特殊要求的线路,其爆破质点振动速度安全允许值应进行专家论证。在无控制标准时,应进行专题论证。

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五、监测流程

1.仪器工作:当振动信号传来时,仪器会自动记录和存储振动信号,并将采集到的整个动态波形实时上传至数据中心,在起爆几秒后,用户便可通过客户端对已上传的数据进行预览和下载。


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2.现场监测:现场监测工作应做到作不干扰施工和保护物的正常运行,按监测方案有计划、有步骤、有标准地进行;爆破位置、爆破参数与监测数据一一对应;监测日报、周报、月报按时上交委托各方;选择的观测点能够真实反映爆破的危害。当监测数据出现异常时,应立即停止施工,排查安全隐患,调整爆破施工参数。

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3.监测报告:报告按可分为测点报告和爆次报告,根据项目需要来编制报告,监测单位应对整个项目监测质量负责。监测报告内容应包括监测时间、地点、参与人员、目的和方法、监测点布置、监测仪器和系统的标定结果、监测指标、钻爆参数、实测波形图和监测数据等。当监测数据超过相应的控制标准时,应在规定时间内报告相关部门;竣工报告封面应加盖 CMA 编号章。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

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