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168孔!济郑高铁雄商共建段全部箱梁预制完成

发布于:2023-05-08 09:29:08 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]

 
 

5月4日,随着聊城制梁场

完成最后一孔箱梁预制

标志着济郑高铁雄商共建段

全线 168孔 双线箱梁预制任务全面完成

为后续架梁施工打下坚实基础

 


聊城制梁场占地面积174.5亩

包括制梁区、存梁区、钢筋加工厂

混凝土拌合站、提梁区等六大区域

承接 168孔 双线箱梁预制及架设任务

可架设 6.6公里

单月最大箱梁预制量 45孔

单次最多存放箱梁 88孔

待全部箱梁架设完毕后

聊城制梁场将光荣“退休”

 


单孔双线箱梁 长32.6米

高3.035米,宽12.6米

总重量约 900吨

梁体钢筋 近60吨

捆扎钢丝的点多达 14万个

每孔箱梁需要浇筑316立方米C50混凝土

需连续浇筑 6个小时

浇筑完成后需进行张拉、压浆、封锚、防水施工

单孔箱梁从钢筋绑扎至防水施工完成

需用时 1个月

钢筋绑扎

模板安装

钢筋吊装

混凝土浇筑

预应力张拉

封锚施工  

管道压浆

防水施工

 

箱梁架设


自进场以来

项目团队攻坚克难、高效建造

相继攻克一个个节点目标

2022年9月23日

完成   首孔箱梁预制  
 

 


2023年2月7日

完成   首孔箱梁架设  
 


2023年3月29日

全线首座连续梁

聊城特大桥   跨309国道连续梁合龙  
 


2023年5月4日

完成 全部箱梁预制

后续将进行架梁及桥面系施工
 


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雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网

京港(台)通道的重要组成部分

也是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉

公司建设的济郑高铁雄商共建段项目

全长6.6公里,位于聊城市

建成后将进一步优化路网整体功能

便利沿线群众出行

促进经济社会高质量发展
 



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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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