“山地城市轨道交通桥梁智能建造关键技术研究与应用”开题会
重庆市科技技术局副局长许志鹏 一行现场观摩璧铜线装配式建设情况,听取了轨道装配式桥梁关键施工技术应用情况。
装配式桥墩的架设与安装
设计单位重庆轨道院详细介绍了璧铜线装配式桥墩示范工程,回顾了前期研究及实践历程,提出了适用于山地城市的装配式建造理念。
重庆轨道院土建二所副所长赵晓波汇报
璧铜线装配式桥梁示范工程有效结合重庆山地城市特征及本工程实际条件,因地制宜选择合理的建设方案,为重庆轨道工业化建造迈出关键的一步,本示范工程也是首个山地城市轨道交通正线工程中采用工厂化预生产,机械化建造的装配式桥墩项目。
本次装配式桥墩的成功落成,为推动重庆轨道交通智能建造,绿色施工的研究与应用奠定了实践基础,解决了大型预制构件运架难、工期长、实施难度大等问题,克服了重庆轨道交通桥梁尺寸变化大,常规预制方法难以在同一生产线上生产等方面的难题,实现了材料常规化、工艺通用化、构件轻量化、设备常规化的目标,推进了重庆轨道交通桥梁高质量发展的步伐,为我国轨道交通桥梁领域工业化建造提出了又一新方案。
重庆市住房和城乡建设委员会副主任董勇出席会议并讲话
专家组及相关单位对装配式桥墩首次在重庆轨道交通正线的应用给予充分肯定。
下阶段,重庆轨道院将全面贯彻落实党的二十大精神,树牢“四化”理念,聚力攻关、敢闯敢干,高质量完成市科技局下达的科研任务,高标准推动工业化建造,高水平实施科技创新,努力推动绿色智能轨道交通。
市住房城乡建委、市科学技术局、市轨道办、交通开投集团、市勘察协会、重庆大学、轨道及市政行业相关建设、设计及施工单位,行业知名专家参加会议。
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
桥梁工程
返回版块19.41 万条内容 · 623 人订阅
阅读下一篇
梁桥是怎么抗震的?中国是个多地震的国家,地震活动的范围广、强度大、频率高。在全球大陆地区的大地震中,约有四分之一至三分之一发生在我国,造成了巨大的人员伤亡与财产损失,有多座城市曾毁于地震。2021年以来,我国发生了2021年“5·22”青海玛多地震、“9·16”泸县地震和2022年“1·8”门源地震等10余次不同震级的地震,一些地震对公路基础设施造成较大的破坏和影响。 在国家和各地的重要交通通道中,在人民的日常生产生活当中,桥梁往往是生命线工程的关键部分,在震后的紧急救援和抗震救灾、灾后恢复重建中具有极其重要的地位。当地震灾害来临时,震区桥梁的破坏意味着生命线的中断,直接阻碍了救灾行动,加大生命财产以及间接经济损失,给灾后恢复与重建带来巨大困难。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(0 )
只看楼主 我来说两句抢沙发