实车互动、走进中车了解城轨车辆背后的故事

签到入场后，车迷朋友的第一站是十字连廊的实车展示区，在展商负责人、专业讲解员的解说引导下，车迷朋友走进车厢参观体验，收获颇丰。接下来车迷朋友将分为两队，先后参观中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称：四方股份）、中车青岛四方车辆研究所有限公司（以下简称：中车四方所）了解城轨车辆背后的故事。

四方股份始建于1900年，拥有120年的悠久历史，是中国高铁列车核心研制基地，城市轨道交通车辆制造商和国家轨道交通装备产品重要出口基地。这里曾诞生新中国第一台国产蒸汽机车“八一号”，被誉为“新中国机车车辆的摇篮”。通过创新驱动，企业成功掌握高速动车组关键技术，实现从传统机车车辆厂到现代高端轨道交通装备研制基地的华丽转身，已蝶变为快速发展的“高铁之城”。

在四方股份运营大楼展厅，车迷爱好者们了解百年四方的发展成就，感受我国铁路装备的飞速进步。从蒸汽机车、内燃机车、绿皮车、红皮车，到“和谐号”“复兴号”高速动车组，这里见证了我国铁路装备由弱到强、从追赶到领跑的快速蝶变。

中车四方所（中车制动）为车迷朋友们精心准备了中车创新、中车智能、中车历史、中车文化“四大旅程”，在近距离接触中国轨道交通高端装备关键核心技术自主创新实力的同时，深入感受百卌中车的历史文化底蕴，现场领略中国高铁“国家名片”风采。

这是一场中车创新之旅      

车迷朋友们现场了解了中车四方所（中车制动）深耕轨道交通核心装备技术研发的创新成果，这是中国中车自主创新的一个缩影。从1960年参与我国首批双层客车设计并主持试验，到1978年7项成果荣获全国科学大会奖；从1983年开始科研体制改革，到2005年创新解决青藏铁路客车高海拔电气和供氧系统世界难题，荣获国家科学技术进步奖特等奖；从90年代参与我国铁路第一次大提速，到2000年以后通过高铁技术引进、消化、吸收再创新到自主创新，中车四方所（中车制动）已经成功掌握了制动、牵引、网络等核心控制系统板卡级底层关键核心技术，实现了从国产化替代到自主化可控的跨越发展。

这是一场中车智能之旅      

在智能化技术成果展区，车迷们观看了中车四方所（中车制动）紧跟中车“产品+”“系统+”新模式，积极推进数智化转型的最新成果。国家示范工程列车自主运行系统（TACS）以车辆为核心，基于车-车通信技术，实现了地铁列车从自动运行到自主运行的技术跨越，代表着行业未来技术发展方向，符合中国智慧城轨发展纲要中提出的数字化、智能化、绿色化的发展要求。车辆智能运维系统国家示范工程，通过数字化、智能化技术应用赋能，显著提升了地铁车辆运维检修管理效益效率，大大降低了全寿命周期维护成本，刚刚获得2022年度城市轨道交通科技进步奖特等奖。智能供电、智能监控、智能制造、机器人等“黑科技”，让车迷朋友流连忘返。

这是一场中车历史之旅      

现场参观后，车迷朋友们认真观看了中国中车创业140周年专题片。行道百卌，思源致远。从“龙号”到“复兴号”，从时速30公里的中国第一台蒸汽机车到时速600公里高速磁浮列车下线，从一个个铁路工厂艰难起步，到高铁动车成为“国家名片”。纵观中车140多年创业史，中车的命运始终与民族兴衰紧密相连，回望国家百年巨变，中车人始终坚守初心、砥砺前行。1959年成立的中车四方所，不忘产业报国初心、牢记领先领跑使命，经过60多年艰苦创业和自主创新，在轨道交通装备关键核心系统领域已经形成了独一无二的车载设备“全覆盖”技术和产品服务能力，车上车下，一应俱全。

这是一场中车文化之旅

活动最后，中车四方所（中车制动）精心组织了中车历史文化科技知识互动抢答活动，将司歌、司赋、司书、司史知识融入其中。“中国中车创业于哪一年？”“中国中车的核心价值观是什么？”“中国标准动车组被命名为什么号？”“列车自主运行系统的英文名称是什么？”一个个问题声音刚落，车迷朋友们便踊跃抢答，问答活动将现场气氛推向高潮。《红色中车》《中车成长之道》《印象中车》图书，《中车赋》《中车之歌》鼠标垫，中车保温杯、中车马克杯，这些承载着中车文化的文创品成为抢手货，向车迷朋友们传递着中国中车深沉而持久、历久而弥新的文化力量。