25年投资超24亿元，上海消除了344条“河”，今年再少11条

把道路从积水手中夺还给居民和路人 。

4月3日，出门上班的金虹桥振宏苑居民发现，姚虹路上竖起了围挡，一看施工铭牌，得知姚虹路（古羊路至吴中路）积水改善工程即将开工，喜上眉梢。

这标志着又一项2023年上海市为民办实事项目的正式启动。

今年，总投资1.58亿元的道路积水改善工程将让总长4.5公里的11条段中心城区道路彻底解决积水顽疾，惠及静安区三泉路、宝源路，杨浦区广州路、九潭路，虹口区同鸣路，普陀区杏山路、清峪路、南石一路、南石四路，闵行区姚虹路，徐汇区喜泰支路等道路沿线的居民。

上海中心城区道路积水改善工程始于1998年，“专攻”排水管网老化、管径小、排水系统设计标准低等问题导致的暴雨积水路段。

这些城市里重要的“灰色静脉”把道路从积水手中夺还给了居民和路人，也为助力超大型城市治理、增强城市韧性发挥了重要作用。

上海水务部门表示，道路积水改善这项民生工程将继续坚持下去，目前将以每年敷设排水管道4公里至6公里、总投资1亿元至2亿元左右的规模，循序渐进。

市民拍手称快的同时，也有一些质疑声。一些路段，工程量不大，比如今年的清峪路（祁连山路至真光路）项目，工程量是11个项目中最大的，敷设的排水管道长度也就910米，而今年的喜泰支路（龙吴路至喜泰路）项目只有123米，为何周边居民一等就是数年？

上海水务部门建立了有针对性的管理体系，将居民投诉集中的强降水天气易积水点位列为重点监控对象，找准症结并明确属于排水系统瓶颈问题且未达到相关标准要求的积水路段优先立项实施达标改造。

积水点工程绝大多数在中心城区交通繁忙的市政道路上实施，面临交通组织难度高、地下管线错综复杂、紧邻居民社区、施工作业条件苛刻等众多难题，坚持“人民城市”理念，主动问政于民、问需于民、问计于民，不断把群众的“想法”变成工作的“办法”，始终是破解这些难题的最优解。

普陀区梅川路排水管道建设年代久远、标准远低于规划标准，改造前，“顽固”积水曾持续超过10个小时，水深超过25厘米。