沁阳至伊川高速公路项目孟州黄河大桥

▲ 沁阳至伊川高速公路项目孟州黄河大桥效果图

沁阳至伊川高速公路项目孟州黄河大桥采用大跨度、高墩身及目前架桥最先进的由两端向中间顶推的钢混组合梁施工工艺，总长7198.5米，双向六车道，设计时速120km/h，主桥单跨为100米，墩高最高达28.5米，引桥墩高最高达43.5米，为黄河上总长最长、设计时速最高、单跨最大的桥梁。

▲ 沁阳至伊川高速公路项目孟州黄河大桥

钢结构加工通过工厂化厂房加工制造，并结合长线匹配的制造工艺，应用信息化手段，实现提高施工工效、质量环保双控、提高制造精度的目标。

▲ 钢筋场

钢混组合梁顶推施工采用先进的智能顶推技术，并使用信息化手段，实现多台顶推设备协同作业，钢梁安全、可靠快速化施工的目的。

▲ 便道

▲ 场站便道

预制梁场引进智能建造理念，应用先进的智慧梁场流水化生产线，实现节约场地及人工，高效生产的目的。

▲ 桩基孔口防护

针对路基高边坡施工，采用高填深挖路基在线监测系统，通过信息化手段，实现全天候对路基位移、裂缝、沉降等进行监测，并将数据实时传输至云端分析，及时预警危险态势，辅助项目安全管理。

▲ 栈桥

沁伊高速（焦作市沁阳－洛阳市伊川）是河南省“十四五”规划及“13445”工程重要项目，是洛阳都市圈环线公路的重要组成部分，路线全长98.987公里，总投资约188亿元。项目2021年12月24日开工建设，计划2025年12月建成通车。该项目在孟州境内约14.3公里，穿越3个乡镇11个村，项目用地总面积约2351亩。

沁阳至伊川高速公路项目孟州黄河大桥作为沁伊高速的重要组成部分，对于加快构建洛阳都市圈，形成辐射豫西北、联动晋西南、支撑中原城市群高质量发展具有重要作用；此外，对于提升洛阳国家区域性中心城市和中原城市群副中心城市地位，联动郑州引领河南全省发展具有重要的辐射带动作用；对于加快推动旅游路、资源路、产业路建设，贯彻落实黄河流域生态保护高质量发展战略，区域协调发展至关重要；对于构建综合交通运输大通道，提升周边各省市的互联互通具有重要意义。

▲ 沁阳至伊川高速公路项目孟州黄河大桥效果图