土木在线论坛 \ 暖通空调 \ 制冷技术 \ 制冷剂的逐步充电程序

制冷剂的逐步充电程序

发布于:2023-03-17 16:27:17 来自:暖通空调/制冷技术 [复制转发]

“制冷剂充填”

1.为什么我们需要疏散空调系统或制冷系统?

所有制冷系统均设计为在没有湿气和不可冷凝气体的情况下运行,否则可能无法按设计工作,并且可能会过早失效。

空调系统中水分的存在可能导致机油中形成酸性污泥,并可能在诸如膨胀阀和蒸发器盘管等各种地方造成限制,从而降低了整体冷却效果。

如果是封闭式压缩机,则可能导致绝缘绕组变质,从而导致短路和压缩机电动机烧坏。

不可冷凝的气体就是空气,在制冷剂充注,维修或保养期间可能会进入。这些气体会占据冷凝器中的空间,并限制液态制冷剂的数量,从而导致冷却效率降低。

疏散是通过使用真空泵和回收瓶进行的,系统已将其疏散,我们需要等待大约20-25分钟,以检查压力表是否保持负压(真空),如图所示。

该过程可以确保系统中没有泄漏,因为在执行疏散程序时,空气或湿气可能会通过管道破裂或密封垫圈 或接头泄漏而进入。

2.液态制冷剂充注

通常在适当条件下将液态制冷剂添加到液体管线中。如果使用任何加热方法将蒸气制冷剂注入吸入管路,则必须100%蒸气进入压缩机。

液态制冷剂是不可压缩的,可能会严重损坏任何压缩机。

3.制冷剂充气

始终从系统压力低于充气缸中的压力的位置开始充注蒸汽制冷剂。

如果我们尝试从压缩机的排放侧进行充注,则制冷剂可能会开始反向流动,而不是从充注缸流向系统,从而填充了充注缸本身。

请记住 , 高压流向下方。

仅在制冷系统疏散期间或系统制冷剂不足时,制冷剂才能插入HVAC单元的高压侧和低压侧。

通常,大的充气缸有两个阀。的红色一个被连接到汲取管,是用于液体的充电。蓝色的是从顶部连接的,没有汲取管,用于充气。在这两种情况下,条件缸都在充电时保持直立位置。

如果制冷剂填充缸只有一个阀,那么我们就没有汲取管,在这种情况下,有必要将其倒置以填充液体。

4.制冷系统中的镀铜工艺是什么?

当系统中存在水分时,水分与制冷剂结合形成酸性溶液。

这种酸性溶液可溶解铜管,并从空调系统不同部分中存在的铜基合金(如黄铜或青铜)中提取铜。

这种铜被沉积到压缩机轴承和吸入/排出阀作为镀铜这可能导致制冷剂系统泄漏,制冷设备的长时间运行,滴在制冷系统的整个冷却效率,过滤器/干燥器的弄僵,污染制冷剂和机油。

现在再次继续进行我们的蒸汽充气过程,在使用充气秤进行充气之前,必须对充气筒进行称重。

5.窗口空调(HVAC系统)的空调的液体制冷剂充注程序

00001.

1. 通过使用真空泵将制冷剂抽入回收瓶中来抽空系统。

2. 连接液体和气体管线软管并对其进行吹扫。

3. 将充电软管连接到充电缸的红色接头上以进行液体充电,如果仅提供一个接头,则需要倒转该缸。

4. 将温度探头安装在感应灯泡附近的正确位置,以感应冷凝器出口处的过热和过冷程度。

5. 允许液体制冷剂通过打开阀A和保持阀B关闭流动。

6. 由于系统具有真空,因此液态制冷剂本身会进入系统并朝蒸发器和冷凝器移动,直到压力降到充气筒压力为止。

7. 启动系统,液态制冷剂在蒸发器和冷凝器之间平均分配,压缩机中不存在溢液的危险。

8. 随着制冷剂离开增压缸,增压缸压力降低,因此要保持流量,可通过部分关闭接收器出口节气门并产生负压并使制冷剂从气缸中流出。

9. 在制冷系统中,储液器出口装有一个“国王阀”,用于充液,也称为节流阀,可以将整个系统的制冷剂捕集在储液器中。

10. 这样可以安全地吸入液态制冷剂,但是由于节流阀降低了膨胀阀上的压力,因此系统无 ** 常运行。

11. 在此之间,关闭制冷剂充注阀A,并完全打开节流阀,并检查温度和压力读数。

12. 当观察窗充满电时,观察镜也要清空,还要称量充电缸,以了解每个制造商需要多少电量才能完全充满电。

6.大型商业工厂的液体装料:

液体装填在液体管线上,在到达压缩机吸入口之前必须先汽化。

始终存在液体制冷剂进入压缩机吸入口的风险,由于液体不可压缩,可能会严重损坏压缩机。

为了避免液体进入压缩机,我们通常在恒温膨胀阀(TXV)或计量装置之前进行充电,以确保在达到压缩机吸入压力之前达到过热程度(即,液体转化为100%的蒸气)。

对于大型的商用制冷系统,HVAC工厂或工业工厂配备有大型的接收罐,该接收罐连接到制冷设备上(如果提供该容器的话,则可以收集所有液态制冷剂)。

储液罐有一个量杯,在运行和停止状态下我们可以看到制冷剂的量。量规玻璃有助于产生一个想法,即在填充时不要使制冷剂过度充注。

大型制冷厂中少量制冷剂的注入程序是通过抽空法进行的。

抽气意味着将制冷剂暂时收集在接收器内

1. 启动冷却介质至冷凝器(风扇或水)。

2. 关闭储液器液体出口阀。

3. 启动压缩机,将制冷剂的低压侧吸入冷凝器。

4. 当低压切断开关被激活时(设定点约为0.02Mpa),压缩机将自动停止。

5. 通常在过滤器/干燥器的液体侧加注点处连接液体管线加注软管,然后进行吹扫。

6. 安装温度探头以测量过热度。

7. 打开充气缸的液体充气阀,然后启动压缩机。

8. 如果过热度下降,则继续测量过热度。开始节流充液瓶中的液态制冷剂。

9. 密切注意接收器标尺玻璃,以提高水平。

10. 检查吸力计,并根据制造商的要求达到所需压力,然后停止压缩机。

11. 断开充气连接,打开冷凝器出口阀,然后正常运行系统。

12. 在装料之前称量装料瓶并记下装满的制冷剂数量非常重要。

对于诸如分体式空调,窗式空调之类的小型HVAC系统,我们没有用于小型接收器的制冷剂量表玻璃来检查制冷剂水平。

全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

制冷技术

返回版块

14.62 万条内容 · 823 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

如何识别制冷剂的真假?

如何识别制冷剂的真假? 由于利益的驱使,市场上一些不法商户利用客户对制冷剂/冷媒这一特定商品和市场的认识不足,大量制假和售假。为避免大家在不知情的情况下购进了假冒伪劣的制冷剂(冷媒),广州中冷认清以下几点辩别真假制冷剂的方法: 1. 杜邦DuPont、霍尼韦尔Honeywell(原联信Allied Signal)、英力士INEOS(原ICI)、阿科玛Arke ** (原阿托菲纳ATOFINA)、苏威SOLVAY(含意大利奥斯蒙Ausimont)等主要国外制冷剂(冷媒)生产商,在很多年以前就已经停止生产含氯氟烃(CFC)的制冷剂产品(如:R11,R12,R13,R502,R503)。但是在市场上仍有大量不法商户,自称能提供进口的R11(F11,一氟三氯甲烷)、R12(二氟二氯甲烷)、R13(三氟一氯甲烷)、R502、R503等含CFC的制冷剂(冷媒)产品。事实上这些不法商户提供给用户的基本上都是假货,甚至于里面装的根本就不是用户所需要的制冷剂(冷媒),比如,现在市面上所谓的联信R11制冷剂(原美国联信公司,即现在的Honeywell公司在很多年前就已经停止生产R11制冷剂;同时R11也是限制进出口的产品)。

回帖成功

经验值 +10