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浅谈除雾器结垢堵塞的原因及预防对策

发布于:2023-03-16 14:23:16 来自:电气工程/电气工程原创版块 [复制转发]

知识点:除雾器

脱硫塔除雾器的结垢与堵塞是脱硫塔常见的故障之一。除雾器结垢,严重的会造成堵塞,使得烟气流通面积减少,烟气流速增加,降低除雾器去除雾滴的效率,进而带来一系列的问题。此外,除雾器的结垢和堵塞,会使得除雾器的阻力增加,进而增加引风机的压力,增加电耗,更严重的会引起风机的失速现象,影响机组的安全性和可靠性。


除雾器结垢堵塞的原因


01

除雾器冲洗周期长

正常的除雾器冲洗,是保证除雾器洁净的有效措施,除雾器冲洗周期是有效冲洗的重要保证,如果冲洗周期太长,石膏颗粒和烟气会不断附着,除雾器表面结垢加重,并经高温烟气冲刷不断硬化,直至形成厚实的硬垢,此时将无法冲刷掉垢物。如果发现除雾器前后压差有增大趋势,应适当缩短冲洗周期。


02

除雾器冲洗水压力不够

除雾器运行中形成的垢物多分散、疏散,一定压力的冲洗水可以冲刷掉。如果除雾器冲洗水压力无法达到设计要求,冲洗效果不理想,会使除雾器表面形成硬垢。为保证除雾器冲洗压力,一方面要求管路设计合理,另一方面要提高冲洗水压力,还要避免多个冲洗门同时进行冲洗。


03

除雾器冲洗水喷嘴不合理

如果冲洗水喷嘴安装有死角,冲洗水将无法完全覆盖除雾器,会造成局部迅速结垢。


04

除雾器冲洗门损坏

除雾器冲洗门在运行中发生进水、内漏等问题,会使冲洗门无法正常投运,因此要求冲洗门必须达到相关防护等级并有一定的防护措施(防水),提高耐压等级,并加强日常维护,冬季寒冷还必须考虑防冻问题。


05

吸收塔浆液过饱和

脱硫系统运行中,如果加入到吸收塔内的石灰浆液过多,会使硫酸盐浓度增加,硫酸盐浓度超过临界饱和度,烟气与浆液接触后携带固体颗粒量会大大增加,与除雾器碰撞后,部分附着在除雾器表面,逐渐形成垢物。


06

原烟气粉尘浓度超过设计

在除雾器表面沉积的垢物除了吸收塔浆液中的固体颗粒,还有随烟气带入的飞灰,正常情况吸收塔浆液可以洗涤50%左右的飞灰,到达除雾器处的烟气飞灰含量一般较低,正常冲洗可以保证除雾器洁净。当灰分高出设计50%,或者除尘器运行达不到设计要求,会使脱硫系统进口烟气的飞灰含量高于设计值,大量飞灰在除雾器表面沉积,由于飞灰中的金属氧化物粘性较强,而且飞灰颗粒细小,一旦结垢很难去除。


除雾器结垢堵塞的预防对策


1.保证除雾器冲洗系统的正常运行:

(1)根据除雾器前后压差设定合理的冲洗周期,维持除雾器压差在初通烟气的1.5倍左右;

(2)检查冲洗效果,保证冲洗能够覆盖整个除雾器,并达到冲洗压力;

(3)加强冲洗门维护,完善防护措施。


2.加强除尘器的运行维护,保证除尘器的正常投运,条件允许,应在大修期间对除尘器进行改造。


3.保证氧化风量。氧化风充足,可以使系统得到适当的氧总传质系数,有足够氧化亚硫酸钙的能力,从而保证石膏正常析出,维持浆液饱和度。氧化风不足时,石膏析出变慢,浆液过饱和,烟气携带固体颗粒增多,会加重除雾器结垢堵塞。


4.维持适当的运行pH值。适当的浆液pH既可以保证正常的脱硫效率,又能使石灰石浆液充分利用。通常,吸收塔浆液维持在5.2-5.8之间,脱硫效率最高。而投入过多的石灰石浆液,不但提高脱硫效率十分有限,而且会使得浆液中Ca2+、 S042-及 S032-的溶度积不断增大,浆液过饱和度不断上升,会加重除雾器堵塞,同时浪费石灰增多,也增加了运行成本。


5.加强吸收塔浆液搅拌,提高反应液气比。如果系统搅拌不均匀,会造成局部反应传质过程变慢,亚硫酸盐饱和度过大,会出现吸收塔浆液局部石膏过饱和的现象,此时应通过增加浆液循环泵投运数量,提高反应液气比来解决。


6.停机时应彻底清理除雾器。即使采取了适当的措施,除雾器长期运行后,仍会结垢堵塞,特别是形成硬垢后,单靠冲洗难以去除,就要在脱硫系统停机期间进行彻底地清理,保证除雾器正常投运。



结束语

在脱硫系统运行过程中,造成除雾器结垢堵塞的原因很多,而且各有不同,分析问题还需要结合实际情况判断。

相关推荐:

1、GB5226.1-2008 机械电气安全

2、GB19517-2009国家电气设备安全技术规范


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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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