预制空心板气囊入模施工步骤详解.预制空心板气囊是一种可膨胀收缩的圆柱袋子,由两层橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模.竹模.钢模,打开阀门气囊即收缩,并可以从空腔中抽出内模.
预制空心板气囊入模施工步骤详解:A.入模前,须在地面试充气,以检查气囊内模在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的气囊内模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患.并在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂.B.在板梁底部混凝土浇筑完毕后,气囊内模由绳牵引穿入钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置.捆绑气囊内模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免预制空心板气囊损坏.C.预制空心板气囊在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦.D.气囊内模就位充气后,才能保证与板梁端模相交处拼缝的密实,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象,给施工造成麻烦.桥梁橡胶充气芯模,是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模,竹模,钢模。可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
橡胶充气芯模使用方法:1、橡胶充气芯模入模 A在橡胶充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。B用绳牵引将橡胶充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使橡胶充气芯模充气嘴处在外放置。2、充气:A 打开橡胶充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。B 当气压达到使用气压时,将进气阀门关闭。C异型橡胶充气芯模应交替充气直至达到使用气压。D注意使用时不得超压。
3、固定与浇筑混凝土:A在捣振混凝土时橡胶充气芯模会上浮,因此,必须上下左右加以固定,一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小。B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同,注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振,以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部不要触及芯模。
4、拆模:当混凝土初凝时打开阀门放气,即可将橡胶充气芯模抽出拆模时间可视水泥而定。
5、冲洗橡胶充气芯模,试水检验。请脱为保管以便橡胶充气芯模重复使用。
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超实用~预制桥梁空心板,新手施工中常犯哪些可怕错误?!对工程人来说,桥梁空心板的预制施工可能再熟悉不过了,尤其对于施工中的新手来说,有一些你觉得理所当然的,一直使用的方法竟然是错误的!以下列举了一些在桥梁空心板预制中,经常会犯的几点错误。今天我们就来重新学习,一一纠正一下吧!1、施工前不进行试气,直接将气囊拉入使用。施工前,一定要对空心板气囊试气。检查空心板气囊在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的气囊内模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
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