建筑设计中常用的控制线有道路红线、用地红线、建筑控制线，而在快题设计中最容易混淆的用地红线与建筑控制线以及对应的退让距离。

道路红线：规划的城市道路（含居住区级道路）路幅的边界控制线。

建筑控制线：也称建筑红线，即建筑物基底位置（如外墙、台阶） 的边界控制线。基地内的建筑物基底不应超出建筑控制线建造。

注意：建筑控制线在快题绘制中为虚线（黑色）建筑设计时可以贴建筑控制线进行设计。

用地红线：也称征地红线，即规划管理部门按照城市总体规划和节约用地的原则，核定或审批建设用地的位置和范围线。

注意：用地红线在快题设计中为点划线（红色）建筑设计时需依据道路的等级进行退让。

红线与道路退让：

1.应当以任务书的尺寸对道路等级进行判定（有时任务书不会标注）。城市主干路宽度：30~40M，城市次干路20~24M，城市支路14~18M。

2.退让距离时按道路红线进行退让（通常情况下会吻合），主干路退12M，次干路退9M，支路退6M。主干路与主干路相交处退11M，主干路与次干路相交退8M，次干路与支路相交退5M。

除了红线以外，还有蓝线、黄线、绿线、紫线等其余四种（出现的较少）。有些设计时还会遇到高压走廊。

蓝线：

蓝线，是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。

对于规划河河道（蓝线），两侧新建建筑至少退蓝线10M。

绿线：

是指城市各类绿地范围的控制线。

山川（绿线），多层建筑的主要朝向至少退3M，次要朝向至少退2M。

黄线：

黄线，是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。

紫线：

紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。

高压走廊：

 当场地内有高压线经过时，应该按规范退出高压走廊，高压走廊内不能建建筑。高压走廊按高压线两边各退一定数值形成，分别为：

10KV高压线退5M，35~110KV退10M，220KV退15M，500KV退20M。

注：除红线外，其他线在快题中考察的较少（不代表不考），常出现于理论题中。

防火间距：

即建筑物着火后，其辐射热在一定时间内不致引燃相邻建筑物，并且便于消防扑救的空间间距。

快题中常用到的距离为：6、9、13

“6”指的是：多层和多层建筑之间，消防间距为6m

“9”指的是：多层和高层建筑之间，消防间距为9m

“13”指的是：高层和高层建筑之间，消防间距为13m

如上图所示，若满足上述情况时，防火间距不限。

1. 医院、疗养院等疗养用房、病房长边最小间距不应低于12米的卫生视距。

2.低层住宅除了满足日照间距外还需考虑各排建筑之间的卫生视距，各个城市要求不等。大概在12-18米之间。

3.中小学校建筑中，各类教室的外窗与相对的教学用房或者室外运动场边缘间的间距不应小于25米。

日照间距

指前后两排南向房屋之间，为保证后排房屋在冬至日（或大寒日）底层获得不低于2小时（幼儿园为3小时）的满窗日照而保持的最小间隔距离。

不同城市在计算日早间距时有两种方式：

1.选择“冬至日”作为参照 : 选择“冬至日”是选择 9：00-15：00

2. 选择“大寒日”作为参照 ：选择“大寒日”是选择 8：00-16：00

3.太阳高度角（或日照间距系数）通常会在任务书给出。

日照间距系数

日照间距系数（X）为上图D与H-H1差的比值，即X=D/(H-H1），以便于根据建筑的高度算出相应地区的日照间距。