土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 道路工程 \ 基坑回填采用泡沫混凝土节约造价50%

基坑回填采用泡沫混凝土节约造价50%

发布于:2023-02-28 09:12:28 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]

【导读】 泡沫混凝土基坑回填施工工艺 ,相较于传统基坑回填土工艺,不仅提质增效,而且大幅节约造价可达50%!新工艺优势多多:

  • 泡沫混凝土现场制备简易,实操性强。
  • 大大降低了回填区域填土碾压盲区的工后沉降。
  • 泡沫混凝土轻质低弹、隔热保温、耐火减震,耐久性与防水效果好。
  • 不受回填区域面影响,回填施工较为灵活。


泡沫混凝土基坑回填

泡沫混凝土是用机械方法将泡沫水溶液加压制成均匀封闭的气泡组成的泡沫后,注入到由水泥、掺合料、水及各种外加剂等制成的浆料中,再经混合搅拌、浇筑、养护而成的轻质多孔材料。泡沫混凝土现场制备简单,回填工艺便易,不受工作面影响,在基坑回填中,存在一定使用价值。


泡沫 混凝 土基坑回填


本文分享湖南省第二工程有限公司在运达滨河广场项目应用泡沫混凝土基坑回填施工工艺的成果,以供大家参考。

施工工艺流程及操作要点


工艺流程:外墙后浇带砖胎膜砌筑→泡沫混凝土现场制备→泡沫混凝土回填浇筑→表面按要求刮平→养护

1
外墙后浇带砖胎膜砌筑



外墙后浇带部分在回填之前需要用砖墙进行围挡砌筑(如下图1所示),采用一顺一丁原则进行砌筑,即一皮顺砖与一皮丁砖相同,上下皮垂直灰缝互相错开。

图1 地下室后浇带砖胎膜做法平面图
砌体灰缝应横平坚直。水平灰缝厚度和坚向灰缝宽度宜为10mm,但不得小于8mm,也不应大于12mm。
水平灰缝的砂浆应饱满。水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%,竖向灰缝宜采用挤浆方法,使其砂浆饱满,不得出现透明缝、瞎缝和假缝,严禁用水冲浆灌缝。最终砌体成型质量标准如下表1所示:
表1 砌体成型质量标准

2
泡沫混凝土现场制备



外墙后浇带砖胎膜砌筑完毕,紧接着就可以开始现场制备泡沫混凝土。
在发泡瓶内加入发泡剂及发泡剂量12~13倍的水充气加压3~6分钟,待空压机气压升压到0.6MPa~0.8MPa后停机待用(如下图2~图5所示)。
   

图2 发泡瓶

   
图3 发泡剂混合      

     

图4 水泥

     

图5 发泡剂与水泥混合搅拌


   

在搅拌机内加入水、水泥、掺合物及外加剂等的先后顺序加入搅拌机内搅拌2~3分钟形成稠状浓液,随后加入上述所述形成的泡沫,然后把泥浆和发泡济,通过导管输送到基坑回填处。

3
泡沫混凝土浇筑



由于泡沫混凝土塌落度较大,流动性强,避免其串流到其余回填区域,采用分段流水作业浇筑方式(图6~图7示),分段之间用木模板进行隔离,虚铺厚度为实际厚度的1.2~1.3倍,然后用3mm长的铝合金刮杠刮平即可。

图6 分段浇筑示意图

图7 泡沫混凝土浇筑  

4
养护

根据环境温度,在浇筑泡沫混凝土后3h~12h内,应采用覆盖草浆、芦苇垫、麻袋、锯末、湿土和湿砂土的覆盖水养护混凝土。泡沫混凝土的养护时间不少于7昼夜。有缓凝剂或抗渗要求的混凝土,昼夜不得少于14 天;使用铝土矿水泥时,昼夜不得少于3天。

当温度在15°C以上时,在混凝土浇筑后的三天三夜内,应每天至少每三小时浇一次水,晚上浇两次水,在后续养护中每天至少浇三次水(当温度干燥时,可适当增加浇水次数)。对于大面积(或大体积)混凝土,应采用“蓄水养护”。


综合效益


1
社会效益



本工艺在市政工程及房建工程中实用性较佳,流动性大,覆盖面广。较传统回填土施工而言;无需回填碾压,回填工后沉降小;泡沫混凝土隔热、保温、防水效果俱佳,在类似工程中存在较大实用价值。

2
时间效益



本工艺采取边制备边浇筑作业流程,无需传统工艺取土、运土以及土体碾压施工步骤,总共节约了1天施工周期。

3
经济效益



本工艺造价主要体现在材料与泡沫混凝土制备费用两大块,与传统回填工艺对比费用如下表所示(以10m3回填工程量计算):

表2 不同工艺造价分析表

注:“--/--”中,左边数据为泡沫混凝土回填工艺费用,右边数据为传统回填土工艺费用。表中得知:10m3回填,本工法节约造价约3000元,其中经济效益的最大“贡献者”为回填土碾压工艺,进一步体现了本工艺优点。


  • 内德维德
    内德维德 沙发

    不错的资料,谢谢分享。。。

    2023-03-02 08:41:02

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

返回版块

15.09 万条内容 · 669 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

打造标杆性海外项目助力“一带一路”行稳致远

日前,2022 基础设施数字化光辉大奖赛获奖名单正式公布,中国公路工程咨询集团有限公司、中交乌干达分公司、乌干达国家公路管理局的乌干达重要旅游干道Kotido-Kaabong的设计和施工荣获了创始人荣耀奖。 打造标杆性海外项目助力“一带一路”行稳致远 来源:中国建设信息化 2023年是“一带一路”倡议实施和建设十周年,多年来,大批共建“一带一路”项目成为所在国家的地标性建筑,受到当地民众的热烈欢迎,切实提高了当地人民的生活水平,并带动当地就业、增加民众收入,不断彰显着中国强大的基建实力。“一带一路”倡议的实施还带来更多国内外经济合作机会,创造出更多的商业形态,打造了促进发展的新引擎,进一步推动了国家间经济合作的密切开展。

回帖成功

经验值 +10