土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ 钢箱梁顶推法施工的风险特征有哪些?

钢箱梁顶推法施工的风险特征有哪些?

发布于:2023-02-23 11:39:23 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

钢箱梁顶推法施工的风险特征

在用钢箱梁顶推法施工时,必须在现场对钢箱梁进行分段组装和焊接工作。如果焊接施工控制不当,很容易引起焊接质量问题,从而影响钢箱梁的整体受力安全性和结构耐久性。


在钢箱梁顶推施工过程中,如果块段吊装使钢箱梁变形,滑道的顶面不光滑,滑道和支座有标高误差等,则滑行过程中的摩擦阻力会增大。最后无法连续进行钢箱梁顶推, 从而产生“爬行”运动的现象。这种情况会反复冲击临时墩,使水平受力变得异常,钢箱梁也可能产生横向位移。如果没有及时发现并解决,最终将导致钢箱梁梁体中线偏离甚至梁体倾覆。

钢箱梁顶推施工技术

1临时墩组装技术

在钢箱梁顶推法施工中设置临时墩的目的是减小顶推的标准跨度,从而减少在梁顶进施工期间交替的正弯矩和负弯矩。尤其是当顶推的跨度大于50m时的斜拉桥、连续刚性框架桥和其他形式的桥时,要采用临时墩。如果临时墩的布置合理,则可以有效地改善钢箱梁顶推过程中的应力状态。因此,临时墩的优化分析和布置非常重要。

在对承台绑扎钢筋时,应将支架底部承台预埋铁和锚筋一起埋入并牢固焊接。为避免长期高温焊接导致钢板变形,应间隔焊接,焊缝应饱满,埋入钢板的位置要准确,顶面高程应齐平承台的顶部表面。浇筑混凝土后,应及时清理钢板表面的砂浆,以确保随后的钢管支架焊接表面清洁。钢箱梁顶推施工时,钢管柱的长度应根据桥面高程反算。为了提高管理效率和针对性,有必要对后场加工的钢管进行编号,以防止安装错误。钢管的底部应牢固地焊接到承台预埋的钢板上。为了钢箱梁顶推施工时提高钢管柱的稳定性和支架的完整性,应使用工字钢在钢管柱之间斜撑,以确保支架整体连接并承受共同的力。

2钢箱梁顶推前的试顶工作

钢箱梁多点顶推法的施工控制要求。在正式进行钢箱梁顶推之前,应准备顶推测试。在顶推测试期间,必须在每个阶段进行顶推测试。每次试顶推时,千斤顶应同时加载,且每次千斤顶距离应相同,记录试顶速度和时间。及时将实际测量结果与理论计算结果进行比较,以调整顶推速度。在试顶时收集以下试验数据:①推速; ②千斤顶每次“点动”时,钢箱梁推进的距离; ③水平千斤顶的液压表的值。在进行钢箱梁顶试顶过程中,应同时检查所有临时支撑结构,梁体和受力桥墩,并及时检查桥梁结构是否平衡稳定,临时支撑结构是否变形,底部墩柱是否有裂缝产生。


  • 内德维德
    内德维德 沙发

    不错的资料,谢谢分享。。。。

    2023-02-24 09:05:24

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

桥梁工程

返回版块

19.41 万条内容 · 623 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

基于Ansys的钢箱梁焊接有限元模拟

钢箱梁是我国当今桥梁建设中的主要梁结构,在建与已建桥梁中有很大部分桥梁的上部结构采用钢箱梁。而钢箱梁一般是由工厂预制加工的,加工过程中必然会有钢板间的接缝需要进行焊接,使两块独立的钢板焊接成一个整体。在钢箱梁的钢板焊缝焊接过程中,移动的焊头会在瞬间产生高度集中的热量输入,热量的快速集中输入会导致钢板温度的骤升与骤降。钢属于一种温度敏感型的材料,受热升温时其体积会膨胀,降温时体积会收缩,体积的变化会导致结构内部应力分布的变化,钢箱梁结构的安全性也可能受到影响。所以若想了解钢箱梁焊接时的应力分布变化,保证钢箱梁结构的安全性与稳定性,有必要对焊接温度场的定量分析、预测、模拟。传统的焊接温度场和应力预测依赖于试验和统计基础上的经验曲线或经验公式,但是在航天、机械、土木等行业,焊接试验的成本巨大,当试验的工况较多或者试验失败时,会导致经济上的巨大损失。故本章运用大型商业有限元软件ANSYS经典界面进行数值模拟,在研究过程中利用了ANSYS内置的脚本语言APDL进行建模,分析钢板焊接过程的温度场。

回帖成功

经验值 +10