一   美国FIGG公司简介

Sunshine Skyway Bridge

Blue RidgeParkway Viaduct

Natchez TraceParkway Arches

新I-35W桥,明尼苏达州明尼阿波利斯

Four BearsBridge

二   视频解说-新海港大桥设计事件讨论（上）

2022 年 7 月，德克萨斯州交通厅发布紧急通知，暂停位于新海港大桥工程，目前这座桥才修了一大半，如果继续施工，严重的设计缺陷，可能会导致主桥坍塌。该桥是一个备受瞩目的项目，建成后可能会短暂成为北美最长的斜拉桥，实际上这不是这个数 十 亿美元的项目，第一次被搁置。罕见的是德州交通厅不仅公布了他们给桥梁联合体的信件，公开谴责了工程师和承包商，还公布了所有工程报告和有关所谓设计缺陷的细节，这是个非常有趣的案例。

这个项目的设计施工有着独特的挑战，让我们来看看这座巨大的桥梁背后迷人的工程，作者已经对部分资料进行了编译。资料中列出了 22 个设计缺陷。通过德州交通厅发布的文件，看看设计缺陷是否会彻底扼杀这个项目。

CorpusChristie 港口有一些限制制约了它的持续增长，一个是航道的深度和宽度，目前正在加深和加宽，从港口底部挖出泥土本身就是一个工程奇迹，第二个主要限制是建于 1959 年的港口大桥，这座桥曾在 181 公路穿过科珀斯克里斯蒂航道，连接市中心和北岸地区，当时他是德克萨斯州高速公路部门，它是当时桥梁工程建设的巅峰，允许陆军工程兵团拓宽下面的通道，以便最新的超级油轮能够进入港口，老港口大桥推动了城市新一轮的经济增长。 60 多年后的今天他仍然令人印象深刻，但大桥位于咸湿的海岸有着艰难的考验。为了防止腐蚀，成本逐年大幅增加，这座桥也没有行人和自行车的通道。当地决定修建新桥允许大型船舶进入港口及离水面高度为 62 米，新桥在老桥的内陆不远处建造。该项目还需要在科珀斯克里斯蒂市中心进行大量的道路改造，将新桥与现有公路连接起来。

新斜拉桥主桥跨度为 500.6 米，双向各三车道，外加一条自行车和行人共用的道路，该项目以设计建造合同的形式被授予联合体。

新海港大桥项目于 2016 年开始施工，原定竣工日期为 2020 年，但另一座人行天桥事故的却将该项目陷入混乱。 2018 年 3 月，迈阿密佛罗里达国际大学的一座人行天桥在施工过程中倒塌，造成 6 人死亡，10人受伤。国家运输安全委员会 NTSB 经过广泛调查，将桥梁倒塌的大部分责任归咎于 FIGG公司 的计算错误。

2019 年 11 月德州交通厅要求 DB 承包商暂停施工，以便他们能够审查 NT SB 的调查结果，并进行安全审查。而仅仅几个月后，德州交通厅就发表声明，要求承包商将 FIGG公司 桥梁工程师从主桥的设计中移除并取代，同年晚些时候， FIGG 被德克萨斯州的另一个斜拉桥项目解雇，这座桥就是休斯敦新航道桥， COWI 发现其中有 21 处设计错误，主要包括桩基承载力、承台设计、风荷载、取值以及交通荷载，对正在修建的另一幅桥的影响，这座桥停工引起了关切。

2021年美国联邦高速公路管理局禁止 FIGG公司 在 2029 年之前竞标任何联邦资助的项目。新海港大桥 DB 承包商花了大约 6 个月的时间为主跨采购了新的工程师。承包商表示他预计不会对现有的设计做出重大改变，项目的施工在大部分时间里都保持着稳定的进展，两侧引桥基本完成了施工。

新海港大桥主桥的工作直到 2021 年 8 月才恢复。因为德州交通厅在 7 月暂停了主跨的施工，在与 FIGG公司 谈判中，德州交通厅聘请了他们自己的桥梁工程师来审查设计，并告知他们的决定，最终 FIGG 被开除出项目。 2022 年 4 月，德州交通厅向承包商发出了一份不合格工程通知，这是一份法律文件，用来让承包商知道他们建造的东西不符合合同条款，当这种情况发生时，承包商是要自费修复不合格要求的工程，该通知包括独立审查报告和 23 个问题的汇总，这些问题违反了合同，并要求承包商提交纠正不合格工程的时间表，但承包商没有提供该时间表，或不符合德州交通厅的标准，所以在 7 月德州交通厅又发函，让他们立即暂停工作和可能造成危险的紧急状况。