世界上最早使用筏形基础的洛阳桥

发布于：2023-01-30 10:47:30 来自：建筑结构/地基基础 [复制转发]

洛阳桥，曾用名“万安桥” ，桥梁全长 834 米，宽 7 米，是中国福建省泉州市境内的一座桥梁，是古代“四大名桥”之一。洛阳桥北起蔡襄路、昭阳路、江城路交汇口，上跨洛阳江出海口，南至桥南街、堤岸路交汇口，是中国著名的跨海梁式大石桥。

该桥既然是在福建泉州，又为何称“洛阳桥”？

唐朝初年大量中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士。他们看到此地山川地势很像古都洛阳，便将这里称作洛阳，有一条江也被称作洛阳江，北宋时期，洛阳江以“水阔五里，波涛滚滚”著称。洛阳桥就建在洛阳江口。

洛阳桥是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元 1053 年）至嘉佑四年（公元 1059 年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。

现在桥南建有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。

当年蔡襄修建洛阳桥时，面临的第一个问题便是洛阳江的狂潮急水，传统的修建桥基的方式根本无法适用于这一江海交汇处的复杂水文条件。造桥的工匠与蔡襄商讨之后，决定采用全新的“筏形基础”，基础设计成船头形状，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。这种“筏形基础法”直到近代才被西方的桥梁设计师所认识，洛阳桥的建造技术领先了近千年。

需要说明一下，这里的“筏形基础”，和高层建筑所用的“筏形基础”有所区别，高层建筑所用的筏形基础是“片筏基础”，可以简单看做是一片大平板，详细可见筏形基础概述（点击可查看）。

蔡襄还发现了即便是这种“筏形基础”的桥基，经历长时间海水的冲击也会被腐蚀、冲垮。于是蔡襄又发明了“种砺固基法”来加固桥基。所谓的“种砺固基法”顾名思义就是用在桥基上养殖牡蛎，让牡蛎壳来加固保护桥基。因为牡蛎有两个壳，一个附在岩礁上或与其它牡蛎互相胶结，另一个保护自己，且这种生物在吸附到桥基上后还会分泌出一种胶汁渗透到石缝当中。蔡襄利用牡蛎的这种特性，给洛阳桥的桥基“穿上”了一件脱不掉的“保护衣”。可以说这种牡蛎固基是建筑史上的一大发明，也是世界上把生物学应用于基础工程中的先例。