意注意的几本规范：

《压型金属板工程应用技术规范》GB50896-2013

《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ255-2012

《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020  

《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB51022-2015

节选姜仁老师在《采光顶与金属屋面技术规程》关键点解析的文章中，对金属屋面内容的分析和总结如下：

有关金属压型板屋面：

性能：

试验：

构造：

首都机场T3航站楼金属屋面曾三次被风掀起，针对这个问题，龙文志老师也曾经对提高金属屋面抗风力技术进行了深入的探讨，以下节选部分内容：

  北京首都机场T3航站楼是迄今为止世界上最大的单体航站楼，承担着首都机场60％的旅客吞吐量。作为一个投资270亿的超大项目，得到了各方的关注。其金属屋面两年三次被风揭掀顶，虽未对机场安全运行造成重大影响，但无疑是一个安全隐患。

这边列举些金属屋面风损后的加固案例：

 提高金属屋面抗风性技术建议：

 屋面结构的设计一般仅考虑自重、雪载、施工荷 载，而风的作用常被忽略，认为风荷载的影响不大或风引起的吸力对屋面结构无害。实地调查结果表明， 在风作用下屋面整体被破坏的例子并不多见，但其局部表面饰物脱落或屋面局部被掀开以致整个屋面遭受风荷载破坏的例子却时有发生。提高金属屋面的抗风性，要从技术以及设计、材料、施工、管理、维护多方面着手。

1. 制定并实施工程设计及施工资质等级标准。此外，设计院往往对钢结构主体结构的设计比较注重，在采用金属屋墙面系统时对围护结构的设计深度和广度不够，有些工程盲目照搬国外、境外公司技术，但金属屋面系统尚需二次深化设计，应考虑风荷载、雪 荷载以及厂家板型截面惯性矩和安装技术等要求，并给出详细的与钢结构主体结构细部的连接节点。工程施工往往由总包负责，而总包单位一般缺乏 对金属屋墙面系统施工的技术实力，深化设计考虑不周，从而埋下风揭破坏隐患。施工企业应具备针对金属屋面系统板型特点的深化设计能力，也要具备施工 安装技术能力，再配备专业人员，加上科学管理，才能保证工程质量。因此，成立具备金属屋墙面系统设计与施工一体化资质的专业企业，迫在眉睫。

2.严格按GB 50009---2012进行工程设计金属屋面工程，不论新建或既有工程，均应严格 按GB 50009--2012(建筑结构荷载规范》设计或复核设计。建议基本风压取值宜选用100年一遇的。

3.风荷载设计宜分别按结构、上下表面的最不利风荷载取值。

  结构的风压计算，应考虑上下表面风压值叠加。对于开敞式屋面结构，上下表面都受到风的作用，而设计支承结构时需要的是屋盖上、下表面的风压差， 即净风压。一般来说，净风压不完全等于屋面上表面或下表面所受风压，所以只考虑净风压的设计，金属屋面可能安全，而屋面的上表面、下表面可能不安全。建议屋面风荷载设计宜分别按屋面结构以及上、下表面的最不利风荷载取值。

4.金属屋面工程施工前宜进行一系列试验。这些试验包括：抗风压试验；结构性能试验；屋面板承受集中荷载试验；气密性试验；水密性试验；热循环测试；隔声试验；保温性能试验；吸声试验；抗风揭试验。

5.屋面风荷载设计宜用抗风揭试验结果验证。

6.采用优质机械咬口及抗风增强夹。在直立锁缝金属屋面板支座处增设夹具加强后，屋面板抗风揭能力有大幅度提高，加固所采用的夹具做法 可满足屋面抗风揭的安全要求。一方面屋面板抗风揭能力随着夹具布置间隔的减小而增大，更甚于原来无夹具之布置；另一方面夹具与檩条的布置也宜经济合理，在满足抗风揭安全要求的同时应尽量节省。

7.开敞式屋面结构悬挑屋面部分，应按净风压进行上、下表面最不利风荷载设计。受特殊形状的影响，最大负风压会产生在建筑物的大屋面转角区域、四周边缘、弧形变化区域和局部突出区域，那里的瞬间风力可能会大大超过设计标准。

8.直立锁缝金属屋面板边缘处来流分离导致屋面迎风前缘区域平均和脉动风压系数都较大，金属屋面板的板头部位又正位于此区域，在结构设计时确有必要采取进一步的加强附加构造措施，防止这些屋面板板头被风掀起而产生“类似撕纸破坏连锁效应”。因此，建议此等重点区域屋面板支座处在布置较密夹具的同时，增设铝合 金抗风压板或铝合金抗风横杆 (建议结合坡屋面的挡雪构造做法) 的附加加固措施，以进一步增大该部位屋面板的抗风揭承载力。

知识点：轻钢屋面抗风掀要求及分析

轻钢屋面