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总投资328亿!绵遂内铁路绵遂段可研报告正式获批!

发布于:2022-12-27 09:38:27 来自:道路桥梁/铁路工程 [复制转发]
   

绵阳日报讯:12月26日, 绵阳至遂宁至 内江铁路 绵阳至遂宁段可行性研究报告 正式获得省发展改革委批复。

绵遂内铁路项目位于四川盆地腹地,是《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分,被列为国省“十四五”规划建设项目。

根据可研批复, 绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段设计速度目标值250公里/时,等级为高速铁路,正线数目为双线,估算投资328.52亿元,计划工期4年。 由绵阳市、遂宁市人民政府和蜀道投资集团有限责任公司共同筹资建设。

项目新建正线长度136.16公里,线路起于绵阳南站,途经绵阳市涪城区、三台县,至遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区,止于遂宁高新站。

新建联络线长度(折双)18.85公里,其中,在绵阳地区引入西成客专绵阳站联络线长13.65公里,在遂宁地区引入在建成达万高铁遂宁站联络线长5.20公里。新建绵阳南存车场,动走线长度(折双)0.56公里;绵阳站、遂宁站、新桥线路所改造工程,改建宝成线(折双)1.1公里。

全线新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新共4座车站,预留芦溪站,引入既有绵阳站、遂宁站共2座车站。

其中绵阳境内正线长67.61公里,估算投资175.02亿元。

“省发改委正式批复绵遂内铁路绵阳至遂宁段可研,标志着项目立项完成,相当于拿到了项目的‘出生证’。”

市发改委相关负责人表示,该项目的建设是践行“一带一路”倡议、长江经济带等国家战略,构建双循环新发展格局的需要,项目与周边多条高速铁路干线衔接,建成后将进一步完善成渝地区双城经济圈铁路网,加快推动区域综合交通运输高质量发展,更好共建轨道上的双城经济圈,对加快建设中国科技城,助推沿线地区打造黄金旅游产业带,加快城镇化建设进程和经济社会高质量发展具有重要意义。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

铁路工程

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