总投资7564亿元，京津公开推介重点项目151个

北京市

项目为延崇高速公路，双向四车道，全长32.5公里。拟进行项目运营合作。

预计项目总投资（待定标注）：75.8亿元

拟引入民间资本投资额：75.8亿元

项目为大兴机场高速公路，双向八车道，全长约27.2公里。拟进行项目运营合作。

预计项目总投资（待定标注）：134.7亿元

拟引入民间资本投资额：134.7亿元

项目为京密高速公路建设，双向六车道，全长15公里。正在开展方案编制工作。

预计项目总投资（待定标注）：108.0亿元

拟引入民间资本投资额：65.8亿元

天津市

项目位于天津市域，对津冀界至塘沽收费站约96.8公里高速公路进行提升改造，总投资约143亿元。包括：1.主道提升改造工程，将现有双向4车道拓宽至双向8车道；2.收费站、服务区优化提升工程；3.整体线路信息化功能提升改造工程。项目通过对原有高速公路提升改造，加速京津滨通勤效率，助力京津同城化发展，有力支撑天津国际性综合交通枢纽城市和京津冀国际综合交通枢纽集群建设。

总投资：143亿元

建设地点：天津市

项目位于天津市域北部，总投资约130亿元。包括：1.线路改造工程；2.站点改造工程；3.沿线周边提升改造工程。项目以“天津北向发展轴”和“南通勤、中生态、北旅游”的整体功能为发展定位，对津蓟铁路双线进行电气化改造，将车速提升至最高160公里/小时，实现蓟州45分钟、宝坻30分钟及武清东部15分钟可达的目标。同时，通过开发功能植入、站点设施更新及交通一体化衔接，推进站点TOD开发，差异化打造一批商务通勤型、生态文旅型及主题休闲型的站城开发项目。

总投资：130亿元

建设地点：天津市域北部

项目位于滨海新区中新生态城，总投资约91亿元。包括：1.线路及站点建设工程；2.线路沿线站点交通提升工程。项目通过TOD发展理念，实现生态城内部重点板块与轨道Z4线的便捷化衔接，结合站点周边用地功能，分类打造城市中心商圈、组团公共空间、邻里社区服务等站点经营开发，强化建筑连廊、慢行网络、换乘接驳等一体化衔接设施，提升居民轨道出行便捷性，全面带动站点周边土地价值提升。

总投资：91亿元

建设地点：滨海新区