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板式橡胶支座高架桥抗震计算研究摘 要:常规抗震计算方法绘制高架桥反应谱时,各质点输入地震波不一致,导致地震响应计算值与实测值偏差较大。针对这一问题,对板式橡胶支座高架桥抗震计算方法进行研究。根据高架桥材料特性和几何形状,建立有限元模型,采用一致地震输入方式,输入最大值地震动给模型质点,计算质点自振周期内的反应值,获取反应时程数据、时程分析反应谱曲线,计算顺桥向和横桥向的地震响应,包括墩顶位移、加速度、墩底剪力和墩底弯矩,检验响应值是否满足抗震要求。选取京沪高速桥梁工程进行对比实验,采用三组计算方法分别在E1地震波作用下,计算墩顶加速度和位移的地震响应,结果表明:该板式橡胶支座高架桥抗震计算方法相比常规方法,降低了最大响应、响应波动、响应变化率的计算偏差,地震响应计算值更贴合实测值,充分保证了抗震检验的准确性。
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