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民用建筑的安全疏散和避难

民用建筑的安全疏散和避难设施主要包括疏散门、疏散走道、安全出口或疏散楼梯（包括室外楼梯）、避难走道、避难间或避难层、疏散指示标志和应急照明，有时还要考虑疏散诱导广播等。

上图中广州西塔楼体每隔一段暗色的圆圈就是避难层（图源：网络）

本篇先了解第一部分：

安全疏散和避难的一般要求

民用建筑应根据其建筑高度、规模、使用功能和耐火等级等因素合理设置安全疏散和避难设施。安全出口和疏散门的位置、数量、宽度及疏散楼梯间的形式，应满足人员安全疏散的要求。

民用建筑使用功能各异，不同使用功能的建筑，安全疏散和避难有所不同，较难用“通用技术”去约束不同使用功能的民用建筑。而且，随着社会发展和事故经验教训积累，规范还会不断更新。

如在2015年5·25鲁山养老院特别重大火灾事故（造成39人死亡，6人受伤）发生之后，2018版《建规》新增了一系列老人养护设施安全疏散和避难方面的要求。这也造成了民用建筑，特别是公共建筑安全疏散和避难内容会比较多。

2015年5·25鲁山养老院特别重大火灾事故现场（图源：网络）

【安全出口和疏散门】

建筑内的安全出口和疏散门应分散布置，且建筑内每个防火分区或一个防火分区的每个楼层、每个住宅单元每层相邻两个安全出口以及每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m。

由于人在建筑内某房间办公或居住，要到达安全出口，首先应从房间内到达房间门口，再由疏散通道达到疏散楼梯。因此民用建筑增加了“住宅单元每层相邻两个安全出口”和“每个房间相邻两个疏散门”的5m距离要求。

以教室为例，前后门的直线距离不应小于5m。

教室前后门直选距离不应小于5m（图源：网络）

由于在实际执行规范时，普遍认为安全出口和疏散门不易分清楚。为此，《建规》在不同条文做了区分。

疏散门是房间直接通向疏散走道的房门、直接开向疏散楼梯间的门（如住宅的户门）或室外的门，不包括套间内的隔间门或住宅套内的房间门；

安全出口是直接通向室外的房门或直接通向室外疏散楼梯、室内的疏散楼梯间及其他安全区的出口，是疏散门的一个特例。

建筑的楼梯间宜通至屋面，这样能让疏散人员多一条疏散路径，有利于人员及时避难和逃生。因此，有条件时，如屋面为平屋面或具有连通相邻两楼梯间的屋面通道，均要尽量将楼梯间通至屋面。楼梯间通屋面的门要易于开启，同时门也要向外开启，以利于人员的安全疏散。

特别是住宅建筑，当只有1部疏散楼梯时，如楼梯间未通至屋面，人员在火灾时一般就只有竖向一个方向的疏散路径，这会对人员的疏散安全造成较大危害。

两楼梯间均通向屋顶，且宜相通（图源：网络）

在计算民用建筑的安全出口数量和疏散宽度时，不能将建筑中设置的自动扶梯和电梯（包括消防电梯）的数量和宽度计算在内。

火灾时人员疏散只能使用楼梯，电梯不能用作疏散设施。原因分别是：

1-自动扶梯处于敞开空间，火灾时容易受到烟气的侵袭，且梯段坡度和踏步高度与疏散楼梯的要求有较大差异，难以满足人员安全疏散的需要。

2-普通电梯火灾时动力将被切断，且不防烟、不防火、不防水，若火灾时作为人员的安全疏散设施是不安全的。世界上大多数国家，在电梯的警示牌中几乎都规定电梯在火灾情况下不能使用。

3-消防电梯在火灾时如供人员疏散使用，需要配套多种管理措施，目前只能由专业消防救援人员控制使用，且一旦进入应急控制程序，电梯的楼层呼唤按钮将不起作用，因此消防电梯也不能计入建筑的安全出口。

自动扶梯、普通电梯和消防电梯均不可用于安全疏散（图源：网络）

[地下半地下建筑安全出口/疏散门]

除人员密集场所外，建筑面积不大于500 m?、使用人数不超过30人且埋深不大于10m的地下或半地下建筑（室），当需要设置2个安全出口时，其中一个安全出口可利用直通室外的金属竖向梯。

除歌舞娱乐放映游艺场所外，防火分区建筑面积不大于200m?的地下或半地下设备间、防火分区建筑面积不大于50m?且经常停留人数不超过15人的其他地下或半地下建筑（室），可设置1个安全出口或1部疏散楼梯。

除本规范另有规定外，建筑面积不大于200m?的地下或半地下设备间、建筑面积不大于50m?且经常停留人数不超过15人的其他地下或半地下房间，可设置1个疏散门。

直通建筑内附设汽车库的电梯，应在汽车库部分设置电梯候梯厅，并应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门与汽车库分隔。

直通建筑内的汽车库未设置电梯候乘厅（图源：网络）

采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和人防工程门与汽车库分隔

高层建筑直通室外的安全出口上方，应设置挑出宽度不小于1.0m的防护挑檐，以防止建筑上部坠落物对人体产生伤害，保护从首层出口疏散出来的人员安全。

防护挑檐可利用防火挑檐，与防火挑檐不同的是，防护挑檐只需满足人员在疏散和灭火救援过程中的人身防护要求，一般设置在建筑首层出入口门的上方，不需具备与防火挑檐一样的耐火性能。

高层建筑首层挑檐

回顾本篇内容：

1-两个安全出口或两个疏散门间直线距离不应小于5m；

2-自动扶梯和电梯（包括消防电梯）不得用作疏散设施；

3-直通车库的电梯候乘厅需要2.00h的防火隔墙和乙级防火门进行分隔；

4-一般要求规定了地下半地下建筑可设置一个安全出口\疏散楼梯\疏散门的情况，后续内容会陆续规定地上建筑安全出口的要求

（除歌舞娱乐放映游艺场所外，防火分区建筑面积不大于200m?的地下或半地下设备间；防火分区建筑面积不大于50m?且经常停留人数不超过15人的其他地下或半地下建筑（室），可设置1个安全出口或1部疏散楼梯。）。

知识点：民用建筑的安全疏散和避难的一般要求

民用建筑消防安全疏散系统设计标准