一、高压警报的原因分析
在制冷系统中,高压控制器调定在 350psig ,机器运行中,当高压值到达此限时,高压警报就产生了。要想使压缩机再次启动,必须手动复位 ; 但在按下复位按钮前,必须将造成高压的原因找出,才能使机器运转正常。引起高压警报的原因:
1 、高压设定值不正确。
2 、夏季天很热时,由于氟里昂制冷剂过多,引起高压超限。
3 、由于长时期运转,环境中的尘埃及灰沉积在冷凝器表面,降低了散热效果 ;
4 、冷凝器轴流风扇马达故障 ;
5 、电源电压偏低,致使 24v 变压器输出电压不足 ; 冷凝器内 24v 交流接触器不能工作。
6 、系统中可能有残留空气或其它不凝性气体。
7 、 P66 中心压块触点松脱。
8 、 MINSPEED 或 F.V.S 调定不正确。
9 、风机轴承故障,异响或卡死。
二、高压警报故障排除
1 、重新调定高压设定值在 350psig 并检查实际开停值 ;( 方法 )
2 、从系统中排放出多余氟里昂制冷剂,控制高压压力在 230psig-280psig 之间。
3 、清洗冷凝器的表面灰尘及脏物,但应注意不要损伤铜管及翅片。
4 、检查轴流风机的静态阻值及接地电阻,如线圈烧毁应更换。
5 、解决电源电压问题,必要时配设电网稳压器。
6 、系统内混人空气量较少时,可从系统高处排放部分气体,必要时重新进行系统的抽真空,充氟工作。
7 、重新调定室外机的 MINSPEED 或 F.V.S.
8 、更换 P66 调速器。
9 、更换室外风机。
三、低压警报的原因分析
在制冷系统中,低压控制值调定在 43psig , 25psig 与就是说低压停机值在 43psig – 25psig=18psig ,重新启动值在 43psig. 低压控制器是自动复位。当出现故障不及时处理时,压缩机将会频繁启停,这对压缩机的寿命是极为不利的。为此在 M52 控制系统中设置了“短震”报警,即当压缩机低压报警 3 次后将自动锁定使压缩机不能反复启动,减少了压缩机的损坏率。引起低压报警的原因:
1 、低压设定值不正确 ;
2 、氟里昂制冷剂灌注量太少 ;
3 、系统中的制冷剂有泄漏 ;
4 、系统内处理不净,有脏或水份在某处引起堵塞或节流 ;
5 、热力膨胀阀失灵或开启度小,引起供液不足 ;
6 、风道系统发生故障,或风量不足,引起蒸发器冷量不能充分蒸发 ;
7 、低压保护器失灵造成控制精度不够 ;
8 、低压延时继电器调定不正确,或低压启动延时太短 ;
9 、 ZR11M 型涡旋压缩机热保护装置故障。
四、低压警报故障排除
1 、重新设定低压保护值在 60psig , 30psig 系列 VI 型在 50psig;
2 、向系统补充氟里昂制冷剂,使压力控制在 60psig-70psig 之间 ;
3 、对系统重新检漏抽空及灌住氟里昂制冷剂 ;
4 、对阻塞处进行清理,如干燥过滤器堵塞,应更换 ;
5 、加大热力膨胀阀的开启度或更换膨胀阀 ;
6 、检视风道系统情况,将风量调节到正常范围 ;
8 、重新调定低压延时时间 ;
9 、维修,更换压缩机热保护装置。
五、压缩机超载的原因分析
压缩机电流过大时将引起超载,这时压缩机过流保护器将动作 ; 切断交流接触器控制电源。压缩机超载将引发报警,以告知操作人员采取措施。引起压缩机超载的原因:
1 、热负荷过大,高低压力超标,引起压缩机电流值上升 ;
2 、系统内氟里昂制冷剂过量,使压缩机超负荷运行 ;
3 、压缩机内部故障。如抱轴、轴承过松而引起转子与定子内径擦碰或压缩机电机线圈绝缘有问题 ;
4 、电源电压超值,导致电机过热 ;
5 、压缩机接线松动,引起局部电流过大。
六、压缩机超载故障排除
1 、检查空调房间的保温及密封情况,必要时添置设备 ;
2 、放出系统内多余氟里昂制冷剂 ;
3 、更换同类型制冷压缩机 ;
4 、排除电流电压不稳因素 ;
5 、重新压紧接线头,使接触良好、牢固。
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制冷技术
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维护防爆冷库使用需注意哪些近年来,各种化工冷库,特殊材料冷库爆炸事件就好比多米诺骨牌一般扑面而来,让工业生产安全的问题再一次拉近了人们的神经,使整个社会对于防爆冷库的关注程度上升到了前所未有的高度。下面向大众消费者们科普一下防爆冷库的有效空气处理和通风工作,希望能够引起同行业对类似事件的重视,完善防爆冷库维护。 1、防爆冷库的冷冻间或者是低温操作间,应当按照不同化工药品的特性来分批储藏,及时做好通风换气装置;一般情况下,防爆冷库每日的换气次数不得少于一次,特殊防爆材料的要求还应该更高,需要根据储藏的物品来决定。
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