近日，G50沪渝高速公路忠州长江大桥桥梁防船撞设施建设工程通过竣工验收，顺利投入使用。该工程在全市高速公路桥梁中尚属首座，为今后全面提升桥梁预警系统和防撞能力，确保桥梁安全运行提供了参考和样本。
G50沪渝高速公路忠州长江大桥位于三峡库区腹地，受库容变化影响，最大水位变动达30米以上，存在船舶碰撞桥梁等隐患。2018年以来，重庆高速公路股份有限公司为了确保桥梁结构安全和船舶安全，持续对忠州长江大桥防船撞安全进行评估、设防标准和防撞设计进行研究，并从经济、技术、安全环保、施工难易性以及防护效果、后期管养等方面综合考量，最终确定在忠州长江大桥的主桥桥墩10#、11#墩，过渡墩9#墩以及引桥8#桥墩安装浮动式钢覆复合材料防撞设施，并设置主动预警系统。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳桥梁防船撞预警系统的雷达点云系统
1. 可根据距离和视角，实现点云fov的自适应配置。实现最佳角度的点云出点数。
2. 根据船舶行驶速度、方向，结合视觉3D定位技术，对船舶的运动导致点云稀疏性和噪点进行问题重定位。实现三维信息的精准输出。
3.通过雷视融合系统，利用深度学习算法实现对目标的二维信息检测，在特征融合阶段将点云叠加至视频中。实现检测船舶的四维信息输出。
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