12月3日,随着主跨钢梁合龙段的最后一块桥面板吊装到位,渝湘高铁重庆至黔江段清水坪乌江大桥钢梁精准合龙,这标志着渝湘高铁重难点工程清水坪乌江大桥建设取得突破性进展。
清水坪乌江大桥由中铁大桥局承建,位于重庆市彭水苗族土家族自治县,是渝湘高铁重庆至黔江段“六隧五桥”之一。大桥全长804.6米,主跨240米,一跨过江,为国内首座双Y型单拱肋主拱结构无砟轨道高速铁路桥梁。
据了解,清水坪乌江大桥具有“三大三高”的特点。地处喀斯特地貌区,区域内岩溶发育,2020年大桥进行基础施工时重庆遭遇百年一遇的洪水,桥梁基础施工难度大;受桥位地形地貌及钢梁杆件结构形式影响,大型机械设备运输受限、场地受限交通运输组织难度大,设计结构新颖复杂,采用“先梁后拱”的架设方法,体系转换难度大。同时,上跨乌江航道和G319国道,大型钢构杆件和桥面板吊装、水上高空作业安全风险高;桥址位于蚩尤九黎城景区下游,背靠青山,上跨乌江,生态敏感度高;主梁设计为钢桁梁,采用悬臂拼装方式散拼架设,拼装精度要求高。
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桥梁工程
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只看楼主 我来说两句抢地板不错的资料,谢谢分享。。。
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不错的资料,谢谢分享。。。
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