目前，有地下室、地下车库的小区越来越多，雨后时有地下管线处进水、渗水现象发生，维修时会破坏其他工程（如散水、路面、坡道等），不仅造成较大的经济损失，还影响了施工企业信誉。

　　调查中发现，出现问题的主要原因是施工过程中，地下管线处细部做法处理不当造成。经分析，可以制定如下施工方法，并由专门闭水试验验收程序来从源头上杜绝渗漏（图1）。

图1?细部做法示意

1????–混凝土外?墙；2–防水套管；3–防水附加层；4–防水层；5–聚硫密封膏或遇水膨胀止水胶；6–穿墙管；7–灌浆料或膨胀水泥

　　1.地下室、地下车库管线进出处的预留孔必须做好防水套管，对改造的（后开孔）也应设置防水套管，采用灌浆料填实。

　　2.套管周围30cm之内做防水附加层，防水附加层及防水层必须满贴、粘牢，防止其他部位的渗水串入套管。

　　3.套管、管线清理干净后，套管与管线间采用聚硫密封膏或遇水膨胀止水胶，在墙体内、外两边封闭，厚度为3cm，最外侧用灌浆料或膨胀水泥（干硬性）分层砸实填紧。之后将管线清理干净，刷涂1.5mm厚聚氨酯，宽度为各边20cm。

　　4.闭水48?h，检查防水效果。经质检科、施工处及项目主管人员进行统一验收，并填写隐蔽验收记录，签字后方可进行下道工序施工。如有问题，经返修后要重新做闭水试验及验收。

　　5.墙体整体防水验收合格后，用中砂回填至管道上皮15cm以上，之后按照图纸要求进行回填，夯实密实度≥95％，回填过程中不可扰动管线及防水做法。

转自：建筑技术杂志社

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知识点：地下室、地下车库防水管线出入处细部做法