（1） 压缩机机组每天一次表面灰尘清洁。

（2） 机组表面油迹用洗洁精擦洗干净。

（3） 压缩机水沟每天冲洗一次。

（4） 查找油迹来源，并记录在案。

（1） 水泵表面每天清洁一次。

（2） 水泵水沟每天冲洗一次。

每天每隔2小时制冷压缩机各项数据记录在专用的表格内。

（1） 每个系统设备表面油漆掉了或锈蚀了，请及时补上油漆。

（2） 每个系统设备螺丝少了请给补上。

（3） 水泵油箱油少了，请给加上。

（4） 电动机轴承有杂声，请加一点黄油。

（5） 冷却塔表面有灰尘了，请清扫一下。

（6） 制冷管道保温层破了，请修补一下。

（1） 压缩机油位检查是否在1/2处。

（2） 压缩机高低压压力及温度多少请观察。

（3） 压缩机油管有无渗油，渗油处请记录在案。

（4） 制冷系统接头处是否有渗油现象，渗油处请记录在案。

（5） 压缩机电压及电流请观察一下。

（1） 水泵轴封处是否漏水，如漏水请维修一下。

（2） 水泵电机杂声出现，先检查出声响来源在维修。

（3） 水泵电机运行电流电压要观察。

（4） 冷却水管各处接头是否有漏水现象，有请先汇报在维修。

（1） 冷却塔螺丝是否松动。

（2） 冷却塔底盘是否漏水。

（3） 冷却塔滤料是否有赃物。

（1） 观察运行电压和电流。

（2） 运行杂声要听一下是否正常。

（3） 淋水是否均匀。

（4） 风机风叶轮是否松动。

（5） 淋水管是否松动，淋水管扳桩线是否松动。

（6） 淋水管出水孔是否有赃物堵塞。

（1） 运行电压和电流要观察。

（2） 风机运行声音请倾听一下。

（3） 冷凝水管是否滴水，有请维修。

（1） 制冷管道各接头处是否有渗油现象，有请先记录，然后汇报在维修。

（2） 电磁阀是否良好。

（3） 膨胀阀是否工作正常。

（4） 制冷管道保温要保温完好。

（1） 制冷管道保温破了，要用保温材料从新作保温。

（2） 制冷管道有渗油，就说明制冷管道有渗漏现象。先用探漏仪找出区域，在用洗洁精溶液涂在管道和管道接头处起泡沫处就是渗漏点。

（1） 检查冷却水管与水管接头处是否漏水。

（2） 检查压力仪表开关是否漏水。

（3） 检查流量开关根部是否漏水。

（4） 检查压力仪表盘玻璃是否碎了，指示是否正确。

（5） 检查温度传感器根部是否漏水。

冷却水管和水管接头处漏水

（1） 带压焊接

（2） 停水焊接

（3） 上夹箍

（1） 测量电压和电流。

（2） 闻气味

（3） 看线或线头处的颜色

（4） 扯动线是否有松动

（5） 测量电阻

（6） 清洁电控箱内的灰尘和小的赃物。

（1） 空气开关桩头是否有变色现象，有就要测量其接触电阻。如果，接触电阻没有1欧姆数值，就要维修空气开关或更换空气开关。

（2） 接触器桩头打火桩头接触面毛掉了，就要维修接触器桩头，用五金锉刀修平。或者更换接触器。

（3） 继电器小桩头只要有打火过现象就要更换继电器。

（4） 电动机绝缘电阻测量在1MΩ以下就要浇绝缘漆。

（1） 蒸发器机箱是否有震动，检查出震动原因。

（2） 蒸发器风机有无异响声。

（3） 蒸发器风机有无焦糊味道。

（4） 冷凝水管有无滴水

（5） 蒸发器水盘中有无油沫。

（1） 蒸发器机箱是否有震动，如果，有震动紧固螺丝就可以了。

（2） 蒸发器风机异响声：

a、 风机螺丝松动，风叶擦边，调整风机位置然后紧固螺丝。

b、风机轴承缺油，加黄油或者更换轴承。

（3） 蒸发器风机有焦糊味道。测量电机各项电阻，如果在使用标准之内，就要做绝缘处理或者更换电机。

（4） 冷凝水管有无滴水马上修理或者更换水管。

（5） 蒸发器水盘中有无油沫马上用洗洁精捉漏，发现漏点立刻汇报并且着手抢修。

电动机故障分为绕组断路、绕组通地、相间短路、轴承损坏卡死几种。

（1） 轴承卡死：只要拆卸电动机外壳就能看见轴承损坏的部位，更换轴承即可。

（2） 电动机绕组断裂：用万用表或者兆欧表检测其三相电阻只要有一相电阻数值∞，表面绕组断裂。

（3） 电动机绕组通地：只要用万用表或者兆欧表检测其三相电阻只要有一相电阻与外壳相通，数值为0 ~几千欧姆，就说明绕组通地。

（4） 电动机绕组相间短路：请拆开电动机接线盒内的六根线头，只要用万用表或者兆欧表检测其三相电阻只要任意两相电阻数值为0 ~ 几千欧姆，就说明绕组相间短路。

系统内因原先的清洁工作没有做好，有较多的污垢未被清除掉，经过若干小时的运行，污垢逐渐淤积在过滤器中，使过滤器滤网上的大部分网孔被堵塞，制冷剂经过过滤器时阻力很大，流量减少，以致造成制冷剂的制冷量不足。

首先反映出来的是吸气压力低于正常时的数值，即使调大膨胀阀孔也不能使吸气压力上升，同时排气压力也偏低。其次，还有一个明显的现象是，在过滤器外壳表面上会凝结露珠，或者手摸上去外壳温度比环境温度低（正常情况下应比环境温度高一些），滤网堵塞严重时，外壳表面会结白霜。从上述两个反常现象便足以判断是过滤器已被堵塞而不畅通。