G20峰会
雅万高铁不仅是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目，同时还是海上丝绸之路的起点，成为中国同周边国家一道，坚持“共商共建共享”原则，深化互利共赢合作的生动写照。项目总包方由中铁四局负责承建，在2018年6月正式开工，预计将在2023年年中建成通车。
值得一提得是，作为中印尼两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，该项目设计，设备，材料，施工均采用中国的标准、中国的产品，与中国制造的高速动车一同亮相的，还有一系列的“中国制造”。
中央空调工程是雅万高铁的机电分包项目，也是雅万高铁的重要配套。雅万铁路位于爪哇岛热带雨林气候区，受赤道气候影响，该地全年高温多雨，年均气温27℃，爪哇岛多火山地震，复杂的地质条件、气候条件，对于中央空调系统而言充满了挑战。高铁运营方需要一套可靠、稳定的中央空调系统，挑战在高温高湿工况中不宕机，有效保持高铁建筑空间温度的恒定。
凭借在全球暖通行业的领先实力，美的楼宇科技在众多品牌中脱颖而出， 为雅万高铁公寓，车站楼，动车所等等共六个建筑群，提供设计优化，设备供货，机电安装，售后维保等专业的制冷解决方案和最贴心的服务， 为雅万高铁送去“美的清凉”。其中， 美的MDV多联机成为服务雅万高铁的主力机型——共使用美的MDV多联机室外机126台，室内机705台。
美的MDV多联机也曾应用于迪拜世博会多个场馆，以及多个海外项目。 其搭载的多流道芯片液冷技术可及时冷却电控部件，使电控零件的平均温度降低8度左右，可以在高温环境下保持强劲制冷；在耐腐蚀方面，经模拟实验测试，室外机在盐污染环境的严重腐蚀下，仍然可以稳定运转，抗腐蚀性极强，无惧热带雨林气候； 此外，MDV室外机可实时检测制冷剂液位，确保性能稳定，避免机组损坏和性能不佳；精确的机油控制技术，排除了压缩机机油短缺的问题，保证系统平稳安全地运行；负荷循环技术均衡了各机组中压缩机的运行时间，大大延长了压缩机的使用寿命。
从国内走向海外，往往要面对很多想象不到的挑战。除了提供完善的解决方案，美的为雅万高铁项目更是投入了全方位的贴心服务。 2017年起，美的从项目设计阶段就全程跟进，无论是前期陪同暖通设计师前往考察，还是建设期间配合项目进度随时调整安装规划，服务团队克服了时间紧、任务重等难题，全力保障雅万高铁暖通设备顺利安装，为客户提供了值得信赖的全流程服务。
除了面对高铁站建筑面积大，人口流量多的问题，美的楼宇科技中标的第4站点包含车站楼，公寓楼、等6个建筑种类，是雅万高铁中央空调安装工况最复杂的地块。此外，在印尼，项目安装材料的采购受多方面的限制，在选择的过程中需各方面权衡。空调设计方案在一次又一次更新，一遍又一遍的细化下，最终以多类型组合设计、多排布形式组合，实现了暖通安装工程的质量和效益的最优。
雅万高铁，是美的楼宇科技“全球突破”“用户直达”的典型案例之一。如今，美的楼宇科技在国际市场，实现了销售、服务网络本地化，从核心技术、原创产品到差异化定制方案全阵营布局，靠着过硬的产品和优质的服务，在中央空调东南亚市场乃至国际市场，实现品质、品牌等多个方面的综合提升，更好地跟随“一带一路”服务更广阔的市场。
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